Sadržaj: Ugradnja klipnjača ⇩ Ugradnja klipova ⇩
Klipnjače su izrađene od sinteriranog i kovanog čelika i imaju razdvojene poklopce ležaja. Kapice ležaja izrađuju se lomljenjem klipnjače po vodoravnoj osi ležaja. Osim pojednostavljivanja proizvodnje, kada se ponovno sastavljaju, lomne površine se spajaju kako bi oblikovale bešavni, čvrsti spoj. Položaj cilindra označen je na spojnim površinama kako bi se utvrdilo podudaranje klipnjača i krova s ležajevima. Kao odabrani klipnjačni ležajevi koriste se klizni ležajevi od aluminija/kositra. Ležaj klipnjače ima posebnu presvlaku, koja omogućuje ležaju da izdrži velika opterećenja i produljuje njegov vijek trajanja.
NAPOMENA: Klipnjače nisu odabrane.
Ugradnja klipnjača
| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Klip sa sklopom klipnjače, cilindri 4-6 |
| 2 | - | Klip sa sklopom klipnjače, cilindri 1-3 |
| 3 | - | Vijci |
| 4 | - | Kapica ležaja klipnjače |
| 5 | - | Donji ležaj klipnjače |
Prilikom ugradnje klipnjače pazite da stražnja strana klipnjače bude okrenuta prema sredini cilindara u obliku slova V.
Klipovi su izrađeni od aluminijske legure i opremljeni s tri prstena. Glava klipa ima jasno definirano udubljenje. Time se stvara komora za izgaranje koja potiče vrtložno i turbulentno kretanje, što je neophodno za potpuno izgaranje mješavine zraka i goriva i smanjenje emisija. Osim toga, obloga klipa ima premaz od molibdena koji sprječava habanje provrta cilindra i površina klipa.
Glava klipa ima dvostruku galeriju u obliku vala koja poboljšava hlađenje klipa. Ulje se dovodi do klipova kroz mlaznice smještene u uljnom vodu bloka cilindra. Ove brizgaljke omogućuju optimalno hlađenje klipova kako bi se smanjila temperatura koja raste tijekom izgaranja smjese.
Svaki klip je montiran na osovinicu klipa koja je postavljena u aluminijsko/kositrenu čahuru klipnjače.
Ugradnja klipova
Prilikom ugradnje klipova pazite da su sve strelice i glave klipova usmjerene prema prednjoj strani motora, a sami klipovi da se nalaze u odgovarajućim redovima cilindara, tj. u cilindrima 1, 2, 3 ili 4, 5, 6.
NAPOMENA: Svi motori imaju iste veličine klipova i brojeve dijelova.
Gornji klipni prsten je sužen i sužava se prema kruni klipa. Svi prstenovi s oznakom 'top' moraju biti postavljeni s oznakom 'top' na vrhu. Svi prstenovi moraju biti ravnomjerno postavljeni oko klipa prije ugradnje. Dvostruki zakošeni razmak prstena za struganje ulja trebao bi se nalaziti na strani suprotnoj od spiralnog šava.
Komentari na ovaj članak