Леви поклопац вентила (Дисцовери 3)

Уклањање

УПОЗОРЕЊЕ: Пре него што покушате да поправите систем за убризгавање горива под високим притиском, сачекајте најмање 30 секунди након заустављања мотора. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

УПОЗОРЕЊЕ: Забрањено је имати при себи мобилни телефон или користите га када се ради са свим детаљима, које су релевантне за гориво, или у непосредној близини таквих детаља. Постоји опасност од пожара лако воспламеняющихся испарења. Неследование овог упутства може да доведе до трауматског последице.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте пушити нити носити запаљену цигарету или отворени пламен било које врсте када радите на предметима повезаним са горивом или близу њих. Постоји опасност од пожара због запаљивих пара. Непоштовање ових упутстава може довести до повреде.

УПОЗОРЕЊЕ: Ова процедура укључује руковање горивом. Увек будите спремни на могуће прскање горива и поштујте мере предострожности приликом руковања горивом. Непоштовање ових упутстава може довести до повреде.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте вршити никакве поправке на систему за убризгавање горива док мотор ради. Притисак горива у систему може да достигне 1650 бара (23,931 пси). Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

УПОЗОРЕЊЕ: Побрините се да простор сервисне станице у којем се ради на возилу буде што је могуће чистији и без прашине. Прљавштина и прашина настали од квачила, кочнице или операција обраде или заваривања могу контаминирати систем горива и узроковати проблеме у раду.

ОПРЕЗ: Увек пратите процедуру чишћења пре поправке система за убризгавање горива. Непоштовање овог упутства може довести до тога да прљавштина уђе у систем за убризгавање горива.

УПОЗОРЕЊЕ: Опрема за убризгавање дизел горива је произведена са веома прецизним толеранцијама и са веома малим зазорима. Због тога је посебно важно одржавати апсолутну чистоћу када радите са овим елементима. Отворене отворе или водове увек треба зачепити одговарајућим чеповима. Непоштовање овог упутства може довести до тога да прљавштина уђе у систем за убризгавање горива.

1. Одвојите жицу за уземљење са батерије. За више информација погледајте спецификацију.

2. Уклоните пригушни вентил усисног ваздуха. За више информација погледајте Усисни вентил (19.70.32)

3. Уклоните погонски каиш додатне опреме. За више информација погледајте Погонски ремен за додатну опрему (86.10.03)

4. Уклоните клизну ременицу помоћног погонског ремена. Уклоните вијак.



5. Одвојите кабелски свежањ сензора детонације од поклопца главе цилиндра.

6. Одспојите електрични конектор сензора детонације.



7. Одвојите свежањ жарнице са поклопца главе цилиндра.





8. Искључите електрични конектор сензора притиска моторног уља (EOP).



9. Одвојите одзрачник од поклопца главе цилиндра.



10. Уклоните ињектор за гориво. За више информација погледајте Ињектор горива (19.60.10)

11. Уклоните 2 преостале млазнице за гориво.

12. Отпустите довод горива високог притиска. Уклоните вијак.



13.

ОПРЕЗ: Уверите се да цев за довод горива високог притиска остаје у контакту са пумпом за гориво и разводником горива све док се оба прикључка не одвоје и очисте. Непоштовање овог упутства може довести до тога да прљавштина уђе у систем за убризгавање горива.

Оригинал је објављен на порталу lrman.ru

Уклоните довод горива високог притиска и баците га. Поставите утикаче на отворене прикључке.



14. Уклоните разводник за гориво. Уклоните два преостала вијка.



15. Уклоните потпорни држач разводника горива.

• Отпустите цев мерне шипке.
• Уклоните три преостала вијка.

16. Уклоните вођице поклопца мотора.





17. Отпустите поклопац зупчастог ремена.

• Замените поклопац зупчастог ремена да бисте приступили два предња вијка поклопца главе цилиндра.
• Отпустите седам назначених вијака поклопца зупчастог ремена у потпуности.

18. Скините леви поклопац главе цилиндра. Отпустите 13 вијака поклопца главе цилиндра.

Инсталација

1. Поставите леви поклопац главе цилиндра. Затегните 13 шрафова (моментом 10 Нм).



2. Поставите поклопац зупчастог ремена. Затегните 7 шрафова (моментом 10 Нм).

3. Инсталирајте вођице поклопца мотора.

4. Инсталирајте потпорни држач водова за довод горива високог притиска.

• Уградите два вијка.
• Затегните завртње (момент затезања 23 Нм).
• Причврстите цев мерне шипке.

5. Инсталирајте разводник горива. Уградите два вијка, али их још увек не затегните до краја.

6. Инсталирајте нови довод горива високог притиска.

• Отворите рупе покривене чеповима.
• Инсталирајте нови вод за довод горива високог притиска, али још увек немојте затезати прикључке.
• Затегните завртње који причвршћују потпорни држач разводника горива (момент затезања 23 Нм).
• Притегните спојеве новог водова за довод горива високог притиска у четири фазе у следећем редоследу:
• Корак 1: Затегните везу између доводног вода високог притиска и повратног разводника (момент затезања 15 Нм).
• Корак 2: Затегните прикључак водова за довод горива високог притиска на разводник за гориво (момент затезања 15 Нм).
• Корак 3: Затегните прикључак водова за довод горива високог притиска на повратни разводник (момент затезања 30 Нм).
• Корак 4: Затегните прикључак водова за довод горива високог притиска на разводник горива (момент затезања 30 Нм).

7. Осигурајте довод горива високог притиска. Затегните преостали вијак (момент затезања 10 Нм).



8. Инсталирајте ињектор горива. За више информација погледајте Ињектор горива (19.60.10)

9. Инсталирајте 2 преостале млазнице за гориво.

10. Причврстите одзрачник на поклопац главе цилиндра.

11. Повежите електрични конектор сензора притиска моторног уља (EOP).

12. Повежите електрични конектор сензора детонације.

13. Причврстите свежањ грејача на поклопац главе цилиндра.

14. Инсталирајте ременицу додатног погона. Уметните вијак и затегните га (момент 47 Нм).

15. Ставите погонски каиш за помоћне уређаје. За више информација погледајте Погонски ремен за додатну опрему (86.10.03)

16. Инсталирајте пригушни вентил усисног ваздуха. За више информација погледајте Усисни вентил (19.70.32)

17. Повежите жицу за уземљење са батеријом. За више информација погледајте спецификацију.