Поглед споља
Опште информације
Мотор ТдВ6 је дизел, шестоцилиндрични, дворедни (3 цилиндра у сваком реду) мотор са углом нагиба од 60 степени, запремине 2,7 литара и директним убризгавањем. Мотор има 4 вентила по цилиндару који се активирају помоћу 2 брегасте осовине изнад главе по реду цилиндара. Токсичност издувних гасова мотора испуњава захтеве европских еколошких стандарда ЕЦД3; да би се ограничила емисија штетних материја у мотору, користе се два катализатора, електронски систем управљања мотором, принудна вентилација картера и рециркулација издувних гасова. Мотор је течно хлађен и турбопуњен. Систем за гориво користи систем акумулатора са директним убризгавањем.
Блок цилиндра је направљен од збијеног сивог ливеног гвожђа (CGI), а лагана, компактна и веома издржљива степенаста плоча од ливеног алуминијума причвршћена је на његов доњи део како би се повећала његова крутост. Главе цилиндара су од ливене алуминијумске легуре и опремљене су пластичним поклопцем брегасте осовине. Посуда за уље која се не може одвојити је направљена од штанцаног челика. Свака група цилиндара има сопствени издувни колектор од ливеног гвожђа. Да би се смањио ниво буке мотора, на врху је уграђен пластичан звучно изолован поклопац.
Спецификације
Мотор има следеће карактеристике:
- Шестоцилиндрични В-мотор са углом нагиба од 60 степени и компактним блоком цилиндра од сивог ливеног гвожђа.
- Пластични поклопац вентила
- Две главе цилиндра од лагане легуре алуминијума високе чврстоће
- Дизајн са 4 вентила са централним млазницама
- Челичне ваљкасте руке са хидрауличним подешавачима трепавица
- Двоструки усисни систем интегрисан са поклопцем брегастог вратила
- Турбо пуњач променљиве геометрије
- Акумулаторски систем са директним убризгавањем
- Пумпа за гориво високог притиска
- Клипови са каналима за хлађење у главама и централно постављеном комором за сагоревање
- Два вентила система рециклаже емисије гасова (EGR) електронски контролисан
- Два охладителя система рециклаже емисије гасова (EGR)
- Емисије издувних гасова се смањују помоћу специјалног дизел катализатора оксидационог типа и примарног катализатора
- Вентилатор за хлађење са електровискозним погонским квачилом
Информације о мотору
ОПИС | ТИП |
Конфигурација | 60 степени, V6 |
Максимална снага | 147 кВ при 4000 о/мин |
Мак Торкуе | 440 Нм при 1900 о/мин |
Радна запремина | 2720cc |
Ход / проврт | 81mm/88mm |
Однос компресије | 17,3:1 |
Редослед рада цилиндара | 142536 |
Запремина пуњења уља | 6.55 л (први залив) 5.45 л (замена уља укључујући филтер за уље) |
Тежина мотора (Са путером) | 235 кг (са аутоматским мењачем) 260 кг (са ручним мењачем, укључујући поклопац и диск квачила) |
Коментари на овај чланак