Készülék és műszaki leírás (Discovery 3)

Külső nézet

Általános információk

A TdV6 motor egy dízel, hathengeres, kétsoros (3 henger minden sorban) 60 fokos hengerszögű, 2,7 literes lökettérfogatú, közvetlen befecskendezéses motor. A motor hengerenként 4 szeleppel rendelkezik, amelyeket hengersoronként 2 felső vezérműtengely működtet. A motor kipufogógáz toxicitása megfelel az ECD3 európai környezetvédelmi szabvány követelményeinek; a káros csavargok kibocsátásának korlátozása érdekében a motor két katalizátort, elektronikus motorvezérlő rendszert, kényszerített forgattyúház-szellőztetést és kipufogógáz-visszavezetést alkalmaz. A motor folyadékhűtéses és turbófeltöltős. Az üzemanyagrendszer közvetlen befecskendezéses akkumulátorrendszert használ.

A hengerblokk tömörített szürkeöntvényből (CGI) készül, az alsó részre pedig egy könnyű, kompakt és nagyon erős lépcsőzetes alumíniumötvözet öntőlemez van rögzítve, hogy növelje a merevségét. A hengerfejek alumíniumötvözetből öntöttek és műanyag vezérműtengely-burkolattal vannak ellátva. Az egyrészes olajteknő sajtolt acélból készül. Minden hengersornak saját öntöttvas kipufogócsonkja van. A motor zajszintjének csökkentése érdekében öntött műanyag zajszigetelő burkolatot helyeznek a tetejére.

Műszaki adatok

A motor a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• Hathengeres V-motor elrendezés 60 fokos hengerszöggel és tömörített szürkeöntvényből készült hengertömbbel.
• Műanyag szelepfedél
• Két hengerfej könnyű, nagy szilárdságú alumíniumötvözetből
• 4 szelepes kivitel központi injektorokkal
• Acél görgőkarok hidraulikus játékkompenzátorokkal
• Kettős elosztó szívórendszer vezérműtengely burkolattal integrálva
• Változtatható geometriájú turbófeltöltő
• Közvetlen befecskendezésű akkumulátor rendszer
• Nagynyomású üzemanyag-szivattyú
• Dugattyúk hűtőcsatornákkal a fejekben és központilag elhelyezett égéstérrel
• Két elektronikusan vezérelt kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep
• Kettős kipufogógáz-visszavezető (EGR) hűtők
• A kipufogógázok csökkentett toxicitását egy speciális oxidációs típusú dízel katalizátor és egy primer katalizátor biztosítja
• Hűtőventilátor elektroviszkózus meghajtó csatlakozóval

Motor részletei

LEÍRÁS	TÍPUS
Konfiguráció	60 fok, V6
Maximális teljesítmény	147 kW 4000 ford./percnél
Maximális nyomaték	440 Nm 1900 ford./percnél
Munkamennyiség	2720cc
Dugattyúlöket/henger átmérő	81mm/88mm
Tömörítési arány	17,3:1
A henger működési sorrendje	142536
Olajtöltési térfogat	6,55 l (első feltöltés) 5,45 l (olajcsere, olajszűrővel együtt)
Motor tömeg (olajjal együtt)	235 kg (automata váltóval) 260 kg (kézi sebességváltóval, kuplungburkolattal és tárcsával)