Külső nézet
Általános információ
A TdV6 motor dízel, hathengeres, kétsoros (3 henger minden sorban) motor 60 fokos dőlésszöggel, 2,7 literes lökettérfogattal és közvetlen befecskendezéssel. A motor hengerenként 4 szeleppel rendelkezik, amelyeket hengersoronként 2 felső vezérműtengely működtet. A motor kipufogógázainak toxicitása megfelel az ECD3 európai környezetvédelmi szabvány követelményeinek; a motor károsanyag-kibocsátásának korlátozása érdekében két katalizátort, elektronikus motorvezérlő rendszert, kényszerített forgattyúház-szellőztetést és kipufogógáz-visszavezetést alkalmaznak. A motor folyadékhűtéses és turbófeltöltős. Az üzemanyagrendszer közvetlen befecskendezéses akkumulátoros rendszert használ.
A hengerblokk tömörített szürkeöntvényből készül (CGI), alsó részéhez pedig egy könnyű, kompakt és nagyon strapabíró lépcsőzetes öntött alumíniumötvözet lemez van rögzítve a merevség növelése érdekében. A hengerfejek öntött alumíniumötvözetből készülnek, és műanyag vezérműtengely-burkolattal vannak ellátva. A nem szétválasztható olajteknő sajtolt acélból készül. Minden hengersornak saját öntöttvas kipufogócsonkja van. A motor zajszintjének csökkentése érdekében öntött műanyag hangszigetelő burkolatot helyeznek a tetejére.
Műszaki adatok
A motor a következő tulajdonságokkal rendelkezik:
- Hathengeres V-motor 60 fokos dőlésszöggel és tömörített szürkeöntvény hengertömbbel.
- Műanyag szelepfedél
- Két hengerfej könnyű, nagy szilárdságú alumíniumötvözetből
- 4 szelepes kialakítás központi fúvókákkal
- Acél görgőkarok hidraulikus szempillaállítókkal
- Kettős elosztó szívórendszer vezérműtengely burkolattal integrálva
- Változtatható geometriájú turbófeltöltő
- Akkumulátor rendszer közvetlen befecskendezéssel
- Nagynyomású üzemanyag-szivattyú
- Dugattyúk hűtőcsatornákkal a fejekben és központilag elhelyezett égéstérrel
- Két kipufogógáz-visszavezető szelep (EGR) elektronikusan vezérelhető
- Két kipufogógáz-visszavezető rendszer hűtője (EGR)
- A kipufogógáz-kibocsátást egy speciális oxidációs típusú dízel katalizátor és egy primer katalizátor csökkenti
- Hűtőventilátor elektroviszkózus meghajtó tengelykapcsolóval
Motor információ
LEÍRÁS | TÍPUS |
Konfiguráció | 60 fok, V6 |
max erő | 147 kW 4000 ford./percnél |
Max nyomaték | 440 Nm 1900 ford./percnél |
Munkamennyiség | 2720cc |
Löket / furat | 81mm/88mm |
Tömörítési arány | 17,3:1 |
A hengerek működési sorrendje | 142536 |
Az olaj betöltési mennyisége | 6,55 l (első öböl) 5,45 l (olajcsere olajszűrővel együtt) |
A motor tömege (Vajjal) | 235 kg (automata váltóval) 260 kg (kézi sebességváltóval, burkolattal és kuplungtárcsával) |
Megjegyzések ehhez a cikkhez