JATCO automatski mjenjač (Freelander 1)

Provjera i vraćanje razine radne tekućine

UPOZORENJE: Izbjegavajte dulji kontakt ruku s mineralnim uljem. Mineralna ulja uklanjaju prirodna ulja s kože, što dovodi do suhoće, iritacije i dermatitisa.

1. Podignite vozilo na dizalicu.

2. Povucite parkirnu kočnicu i postavite klinove ispod prednjih i stražnjih kotača.

3. Uklonite donji zaštitni štit motora.

VANJSKI DIJELOVI, POPRAVCI, Donji štitnik za zaštitu motora.

4. Pričvrstite dijagnostički alat TestBook/T4 za mjerenje temperature radne tekućine u kutiji.

PAŽNJA: Razinu tekućine treba provjeravati samo kada je temperatura tekućine između 35° i 45°. Izmjerena razina tekućine neće odgovarati stvarnom položaju ako je vrijednost temperature izvan navedenog raspona.

5. Pokrenite motor i pomaknite ručicu mjenjača iz položaja "P" u drugi položaj, držeći svaki položaj 2-3 sekunde. Vratite polugu mjenjača u položaj "P".

6. Obrišite površinu oko čepa za razinu tekućine.



7. Dok motor radi, posebnim ključem (imbus) uklonite čep razine i ispustite višak tekućine iz mjenjača.

OPREZ: Postoji nekoliko sličnih zatvarača/čepova koji se nalaze na dnu automatskog mjenjača. Vrlo je važno pronaći i odvrnuti, čak i prije provjere razine tekućine u mjenjaču, upravo onaj čep koji je potreban za ovu operaciju. Odvrtanje drugog zatvarača/utikača rezultirat će ozbiljnim unutarnjim oštećenjem prijenosa.

8. Ako, s okrenutim čepom razine, radna tekućina ne izlijeva:



9. Odvijte čep za punjenje i dodajte hidrauličku tekućinu dok ne počne istjecati iz otvora za kontrolu razine.

Prilikom dopunjavanja tekućine za prijenos nakon zamjene hladnjaka zrak-ulje (model Td4 za rad u vrućim klimatskim uvjetima), potrebno je dodati 420 cc. radna tekućina. Temperatura radne tekućine u kutiji mora doseći 80°C da bi se otvorio ventil hladnjaka.

10. Ponovno pomaknite ručicu mjenjača iz položaja "P" u svaki sljedeći položaj i, vraćajući se u položaj "P", ispustite višak radne tekućine.

11. Ugradite čep razine i zategnite ga zakretnim momentom od 14 Nm.

12. Očistite svu prljavštinu i vratite čep za punjenje.

Tekst članka preuzet je s web stranice (www.LRman.ru)

13. Odspojite dijagnostički alat TestBook/T4.

14. Ponovno postavite donji zaštitni štit motora.

VANJSKI DIJELOVI, POPRAVCI, Donji štitnik za zaštitu motora.