Перевірка та відновлення рівня робочої рідини
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Уникайте тривалого контакту шкіри рук з мінеральною олією. Мінеральні олії змивають природний жир зі шкіри, що призводить до її сухості, подразнення та дерматитів.
1. Підніміть автомобіль на підйомнику.
2. Затягніть гальмо стоянки та встановіть стопорні клини під передні та задні колеса.
3. Зніміть нижній щит двигуна.
ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.
4. Приєднайте діагностичний прилад TestBook/T4 для вимірювання температури робочої рідини у коробці.
УВАГА: Рівень робочої рідини повинен бути перевірений лише при температурі робочої рідини між 35° та 45°. Виміряний рівень робочої рідини не відповідатиме істинному положенню, якщо значення температури вийде за вказаний діапазон.
5. Запустіть двигун і переведіть важіль селектора з положення "Р" до інших положень, затримуючись у кожному положенні на 2-3 секунди. Поверніть важіль селектора у положення "Р".
6. Протріть поверхню навколо пробки рівня робочої рідини.
7. При працюючому двигуні виверніть пробку рівня спеціальним ключем (типу Allen) і випустіть зайву робочу рідину з коробки передач.
УВАГА: У нижній частині автоматичної коробки знаходиться кілька схожих один з одним кріплень/пробок. Дуже важливим є знайти і відвернути ще до перевірки рівня робочої рідини в коробці передач саме ту пробку, яка потрібна для проведення цієї операції. Відвертання іншого кріплення/пробки призводить до серйозних внутрішніх пошкоджень коробки передач.
8. Якщо, при вивернутій пробці рівня, робоча рідина не виливається:
9. Відкрутіть заливну пробку і додайте робочу рідину доти, доки вона не почне виливатися з отвору контролю рівня.
При поповненні робочою рідиною коробки після заміни повітряно-олійного охолоджувача (модель Td4 для роботи в жаркому кліматі), необхідно додати 420 куб.см. робочої рідини. Температура робочої рідини в коробці повинна досягти значення 80°C, щоб відкрився клапан охолоджувача.
10. Знову перемістіть важіль селектора з положення "Р" у кожне наступне положення і, повернувши в положення "Р", злийте надлишок робочої рідини.
11. Встановіть пробку рівня та затягніть її з моментом 14 Нм.
12. Очистіть від забруднень і встановіть заливну пробку на місце.
13. Від'єднайте діагностичний прилад TestBook/T4.
14. Встановіть нижній щит захисту двигуна.
ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.
Коментарі до цієї статті