Kontrola a obnovenie hladiny pracovnej kvapaliny
UPOZORNENIE: Zabráňte dlhodobému kontaktu rúk s minerálnym olejom. Minerálne oleje odstraňujú z pokožky prirodzené oleje, čo vedie k suchosti, podráždeniu a dermatitíde.
1. Zdvihnite vozidlo na výťah.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu a nainštalujte podložné kliny pod predné a zadné kolesá.
3. Odstráňte spodný ochranný štít motora.
VONKAJŠIE DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Spodný ochranný štít motora.
4. Pripojte diagnostický nástroj TestBook/T4 na meranie teploty pracovnej tekutiny v krabici.
UPOZORNENIE: Hladinu kvapaliny kontrolujte iba vtedy, keď je teplota kvapaliny medzi 35° a 45°. Nameraná hladina kvapaliny nebude zodpovedať skutočnej polohe, ak je hodnota teploty mimo špecifikovaného rozsahu.
5. Naštartujte motor a presuňte páku voliča z polohy "P" do iných polôh, pričom každú polohu držte 2-3 sekundy. Vráťte páku voliča do polohy "P".
6. Utrite povrch okolo zátky hladiny kvapaliny.
7. Pri bežiacom motore odstráňte zátku hladiny pomocou špeciálneho kľúča (typ Allen) a vypustite prebytočnú kvapalinu z prevodovky.
UPOZORNENIE: Na spodnej strane automatickej prevodovky je niekoľko podobných upevňovacích prvkov/zástrčiek. Je veľmi dôležité nájsť a odskrutkovať, ešte pred kontrolou hladiny kvapaliny v prevodovke, presne tú zátku, ktorá je potrebná pre túto operáciu. Odskrutkovanie druhého upevňovacieho prvku/zástrčky bude mať za následok vážne vnútorné poškodenie prevodovky.
8. Ak pri vysunutej hladinovej zátkou pracovná kvapalina nevyteká:
9. Odskrutkujte plniacu zátku a dopĺňajte hydraulickú kvapalinu, kým nezačne vytekať z otvoru na kontrolu hladiny.
Pri doplnení prevodovej kvapaliny po výmene vzduchovo-olejového chladiča (model Td4 pre prevádzku v horúcom podnebí) je potrebné pridať 420 ccm. pracovná kvapalina. Teplota pracovnej tekutiny v boxe musí dosiahnuť 80°C, aby sa otvoril ventil chladiča.
10. Presuňte páku voliča znova z polohy "P" do každej nasledujúcej polohy a po návrate do polohy "P" vypustite prebytočnú pracovnú kvapalinu.
11. Nainštalujte zátku hladiny a utiahnite ju krútiacim momentom 14 Nm.
12. Očistite všetky nečistoty a vymeňte plniacu zátku.
13. Odpojte diagnostický nástroj TestBook/T4.
14. Namontujte späť spodný ochranný štít motora.
VONKAJŠIE DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Spodný ochranný štít motora.
Komentáre k tomuto článku