Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Аутоматски мењач JATCO (Фрилендер 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 1
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Аутоматски мењач JATCO
 
        0  

Провера и враћање нивоа радне течности


УПОЗОРЕЊЕ: Избегавајте продужени контакт руку са минералним уљем. Минерална уља уклањају природна уља са коже, што доводи до сувоће, иритације и дерматитиса.


1. Подигните возило на лифт.

2. Повуците паркирну кочницу и поставите клинове испод предњих и задњих точкова.

3. Уклоните доњи заштитни штит мотора.

СПОЉНИ ДЕЛОВИ, ПОПРАВКЕ, Доњи заштитни штит мотора.


4. Повежите дијагностички алат TestBook/T4 за мерење температуре радног флуида у кутији.

ПАЖЊА: Ниво течности треба проверити само када је температура флуида између 35° и 45°. Измерени ниво течности неће одговарати правом положају ако је вредност температуре изван наведеног опсега.


5. Покрените мотор и померите ручицу мењача из положаја "П" у друге положаје, држећи сваки положај 2-3 секунде. Вратите ручицу мењача у положај "П".

6. Обришите површину око чепа за ниво течности.

6. Обришите површину око чепа за ниво течности.


7. Док мотор ради, одврните чеп нивоа помоћу посебног кључа (тип Allen) и испустите вишак течности из мењача.

ОПРЕЗ: Постоји неколико сличних затварача/утикача који се налазе на дну аутоматског мењача. Веома је важно пронаћи и одврнути, чак и пре провере нивоа течности у мењачу, управо утикач који је потребан за ову операцију. Одвртање другог затварача/чепа ће довести до озбиљног унутрашњег оштећења мењача.




8. Ако се радна течност не излива са избаченим чепом за ниво:

8. Ако се радна течност не излива са избаченим чепом за ниво:


9. Одврните чеп за пуњење и додајте хидрауличну течност док не почне да излази из отвора за контролу нивоа.

Приликом допуњавања течности у мењачу након замене хладњака ваздуха-уља (модел Td4 за рад у врућим климама), потребно је додати 420 цц. радни флуид. Температура радног флуида у кутији мора да достигне 80°Ц да би се вентил хладњака отворио.


10. Поново померите ручицу мењача из положаја "П" у сваки следећи положај и, враћајући се у "П", испразните вишак радне течности.

11. Поставите чеп нивоа и затегните га обртним моментом од 14 Нм.

12. Очистите сву прљавштину и замените чеп за пуњење.

13. Искључите алат за скенирање TestBook/T4.

14. Вратите доњи заштитни штит мотора.

СПОЉНИ ДЕЛОВИ, ПОПРАВКЕ, Доњи заштитни штит мотора.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Константин Назаров


 

Претходни чланци
Подизање аутомобила на дизалицу
Вуча аутомобила
Покретање мотора са испражњеним акумулатором
Допуните контејнере
Радне течности
Систем подмазивања
Ауто заптивке
Поглед одозго са уклоњеном капуљачом Td4 дизел

Тренутни чланак
Аутоматски мењач JATCO

Следећи чланци
Задња осовина — замена уља
Цеви и прикључци хидрауличног квачила
Посуда за течност за прање ветробранског стакла
Батерија — проверите
Моторно уље и филтер уља — Td4
Моторно уље и филтер уља — K1.8
Моторно уље и филтер уља — KV6
Цијеви за гориво и црева

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Педала кочнице (аутоматски мењач) Дисцовери 3 (2004-2009)
• Лампа за осветљење ручице мењача (аутоматски мењач) Дисцовери 1 (1989-1998)
• Аутоматски мењач Ренџ Ровер 3 (2001-2012)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 28 + 26 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪