Hibridna tehnologija punjenja
Svi zračni jastuci opremljeni su hibridnim napuhivačima umjesto zastarjelih generatora pirotehničkih plinova u kojima su se zračni jastuci napuhivali detonacijom pirotehničkog punjenja. U hibridnim jedinicama za punjenje, samostalna pirotehnička naprava koristi se za zagrijavanje cilindra stlačenog inertnog plina unutar jedinice. Kada tlak prijeđe zadanu vrijednost, cilindar eksplodira i plin ulazi u jastuk od tkanine.
Prednost hibridne jedinice za punjenje je korištenje hladnijeg plina, koji smanjuje temperaturu jastučića i eliminira izbijanje plina nakon ekspanzije povezano s generatorima krutih pirotehničkih plinova.
Jedinice za punjenje u dvije faze
Zračni jastuci za vozača i suvozača opremljeni su dvostupanjskim jedinicama za napuhavanje. Svaki jastuk koristi dvije odvojene jedinice za punjenje s neovisnim čepovima koji su povezani s jastukom. Ovaj dizajn optimizira veličinu, tlak i brzinu širenja zračnog jastuka kako bi odgovarao dizajnu vozila i sili udara.
Kontrolna jedinica za zaštitu vozača i putnika (RCM) procjenjuje jačinu sudara, zategnutost sigurnosnog pojasa i blizinu vozačevog sjedala upravljaču, te na temelju tih podataka određuje obrazac aktiviranja zračnih jastuka:
- Pri relativno niskim brzinama, ili ako se pored upravljača nalazi mali putnik, aktivira se samo 'stage 1' napuhavanje, napuhujući zračni jastuk do oko 70% njegovog kapaciteta.
- U sudaru pri velikoj brzini aktivira se 'faza 1', a nakon postavljene odgode - 'faza 2'; zračni jastuk se potpuno napuhuje, osim kada je vozač opasno blizu upravljača.
Zračni jastuk za vozača
Vozačev zračni jastuk ima dvostupanjski plinski generator s posebnim električnim priključkom za svaki stupanj. Urezi na unutarnjoj površini kućišta čine slabe točke gdje kućište pukne na predvidljiv način kada se zračni jastuk aktivira.
Zračni jastuk za suvozača
poz. | rezervni dio br | Ime |
1 | - | Prvi stupanj - 70% volumena zračnog jastuka |
2 | - | Drugi stupanj - puni volumen zračnog jastuka |
Gornji dio modula jastuka pričvršćen je na poklopac za pojačanje na ploči s instrumentima. Poklopac za pojačanje ima jednu padajuću ploču koju jastučić gura s mjesta, kidajući presvlaku upravljačke ploče. Zračni jastuk ima dvostupanjski plinski generator s posebnim električnim priključkom za svaki stupanj.
Prekidač zračnog jastuka suvozača
Vozila isporučena u određene zemlje opremljena su prekidačem suvozačevog zračnog jastuka koji se aktivira ključem. Okretanjem prekidača zračnog jastuka mijenja se veza «mase» između dva pina RCM konektora. Kada je suvozačev zračni jastuk deaktiviran, indikator upozorenja će svijetliti na konzoli iznad glave pored retrovizora.
Prekidač zračnog jastuka suvozača aktivira se ključem za hitne slučajeve koji se nalazi na ploči s instrumentima.
Indikator deaktivacije zračnog jastuka suvozača
Kada se prekidač okrene u položaj za deaktiviranje, RCM će deaktivirati zračni jastuk i, ako je putnik na sjedalu, uključit će svjetlo upozorenja.
Bočni zračni jastuci
Bočni zračni jastuk je pričvršćen za okvir naslona svakog prednjeg sjedala i nalazi se ispod presvlake sjedala.
Bočni zračni jastuci razlikuju se ovisno o strani ugradnje i svaki se sastoji od plastičnog kućišta u kojem se nalazi presavijeni zračni jastuk i generator plina. Osigurač generatora plina spojen je na konektor na bloku konektora kabelskog svežnja glavnog sjedala koji se nalazi ispod prednjeg ruba jastuka sjedala. Kada se aktivira, bočni zračni jastuk razbija plastičnu kutiju i presvlake naslona sjedala.
Gornji bočni zračni jastuci
poz. | rezervni dio br | Ime |
1 | - | kućište zračnog jastuka zavjese |
2 | - | Vodiči za otkrivanje |
3 | - | plinski generator |
4 | - | Stražnje istezanje |
5 | - | slijepi |
6 | - | zračne komore |
7 | - | Prednja traka |
Bočni zračni jastuci štite glavu pri bočnom udaru i također pomažu spriječiti putnike koji nisu vezani pojasom ispasti iz vozila kroz otvorene ili razbijene prozore u slučaju prevrtanja.
Zastor za sunce otvara se jednom jedinicom za punjenje koja se nalazi iza stražnjih sjedala; ovo ispunjava pet odvojenih šupljina za zaštitu glava putnika u slučaju bočnog sudara ili prevrtanja. Čelične šine osiguravaju pravilno rasklapanje zavjese, dok trake s prednje i stražnje strane osiguravaju da ostane zategnuta.
Ispuhavanje zračnih zavjesa je namjerno usporeno tako da ostaju otvorene sve dok se vozilo ne prevrne.
Lampica upozorenja zračnog jastuka
Indikator upozorenja zračnog jastuka sastoji se od crvene LED diode koja osvjetljava ikonu SRS na ploči s instrumentima.
Indikatorom upozorenja zračnog jastuka upravlja poruka koju prima ploča s instrumentima preko CAN sabirnice velike brzine od RCM-a. RCM šalje signal za uključivanje indikatora upozorenja zračnog jastuka ako se otkrije kvar, a također svijetli indikator otprilike 6 sekundi tijekom ispitivanja lampica upozorenja na ploči s instrumentima na početku svakog ciklusa paljenja.
Komentari na ovaj članak