Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Dijelovi s cilindričnim navojem (Freelander 2)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Opće informacije
  • Tehnika
  • Dijelovi s cilindričnim navojem
 
        0  
Matice, vijci i vijci s oštećenim navojem moraju se zamijeniti novima. Zabijanje oštećenog navoja matricom ili nareznicom dovodi do slabljenja navoja i povećanja razmaka u navoju. Ne preporučuje se voziti niti.

NAPOMENA: Neki popravci zahtijevaju uklanjanje viška brtvila pomoću slavine. U operacijama gdje je to potrebno daju se odgovarajuće upute; u ovom slučaju, važno je koristiti slavinu ispravnog promjera i navoja.


Neki su vijci obloženi brtvilom i, osim ako nije drugačije navedeno, ne mogu se ponovno koristiti. Uvijek ugradite nove vijke s istim brojem dijela kao i stari. Ako matice ili vijke treba odbaciti, to će biti naznačeno u postupku popravka i u dijagramu zakretnog momenta. Nemojte koristiti vlastita sredstva za brtvljenje navoja jer možda neće imati potrebna svojstva. Vidi također odjeljak "Vijci zaštićeni anaerobnim brtvilom (inkapsulirani)".

Ako se vijak ili matica zamijeni, morate provjeriti ima li novi vijak ili matica indeks čvrstoće koji nije niži od onog koji se mijenja. Matice s utorima za rascjepke ne smiju se otpuštati da bi se poravnale rupe za rascjepke. Izuzetak je slučaj kada je to predviđeno u uputama za podešavanje.

Ne dopustite da ulje ili mast dospije u slijepe rupe s navojem. Prilikom zatezanja vijka ili svornjaka, ulje zarobljeno unutar rupe se komprimira i može uzrokovati lomljenje kućišta i proizvesti netočne vrijednosti momenta.

Uvijek zategnite matice, vijke i vijke na navedeni moment. Ako su navoji oštećeni ili zahrđali, prikazana vrijednost momenta može biti netočna.



UVIJEK slijedite redoslijed otpuštanja i zatezanja vijaka i matica ako je navedeno. Nepoštivanje redoslijeda zatezanja rezultirat će deformacijom dijelova i labavim spojevima. Ako su dane upute za zatezanje u nekoliko faza, ove se upute moraju slijediti; nemojte pokušavati kombinirati različite korake, posebno one gdje je zatezanje naznačeno u stupnjevima.

Za provjeru zakretnog momenta vijka ili njegovo ponovno zatezanje, otpustite ga za četvrtinu okretaja i zatim ga ponovno zategnite na navedenu vrijednost.

Osim ako nije drugačije navedeno, nemojte podmazivati navoje vijaka i matica prije postavljanja.

Izvorni tekst se može pronaći na: lrman.ru

Ako vam postupak dopušta ponovnu upotrebu vijaka, slijedite ove korake:
  • Provjerite cjelovitost niti.
  • Uklonite ostatke brtvila s navoja.
  • Provjerite jesu li navoji čisti i bez ulja i masti.
  • Nanesite navedeno brtvilo na navoje vijaka.

UPOZORENJE: NEMOJTE koristiti žičanu četku; izbjegavajte oštećivanje niti.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Roman Mitrofanov


 

Prethodni članci
Opće servisne informacije
Vozilo na stanici održavanja
Punjiva baterija
Vuča automobila
Opće upute za instalaciju
Deterdženti
Opći pregled komponenti
Spojevi i spojne površine

Aktualni članak
Dijelovi s cilindričnim navojem

Sljedeći članci
Oznake vijaka i matica
Kuglični i valjkasti ležajevi
Hidraulički kočioni sustav
Fleksibilni cjevovodi i crijeva
Mjere opreza pri radu s električnom opremom
Mjere opreza pri rukovanju gorivom
Uljne brtve
Sigurnosne mjere opreza pri radu sa sustavom za zadržavanje osoba (SRS)

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Popravci i rezervni dijelovi Discovery 3 (2004-2009)
• Dijelovi s cilindričnim navojem Range Rover 3 (2001-2012)
• Dijelovi radilice i korita ulja Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 30 + 42 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪