Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Деталі з циліндричним різьбленням (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Загальна інформація
  • Технічні прийоми
  • Деталі з циліндричним різьбленням
 
        0  
Гайки, болти та гвинти, що мають пошкодження різьблення, повинні замінюватись на нові. Прогонка пошкодженого різьблення плашкою або мітчиком призводить до ослаблення різьблення і збільшення зазору в різьбленні. Не рекомендується проганяти різьблення.

ПРИМІТКА: Деякі ремонтні операції вимагають видалення залишків герметика за допомогою мітчика. В операціях, де це необхідно, дається відповідна вказівка; у такому випадку важливо використовувати мітчик правильного діаметра та різьблення.


Деякі болти мають покриття з герметика і, якщо окремо не застережено іоні, не підлягають повторному використанню. Завжди встановлюйте нові болти з таким самим номером деталі, як і у старих. Якщо необхідно відбраковувати гайки або болти, про це буде сказано в описі ремонтної процедури і в карті моментів затягування. Не використовуйте власні герметики для різьблення, оскільки вони можуть не володіти необхідними властивостями. також розділ "Болти, захищені анаеробним герметиком (капсульовані)".

Якщо проводиться заміна болта або гайки, необхідно переконатися в тому, що новий болт або гайка має індекс міцності не нижче, ніж замінний. Гайки з прорізами під шплінт не повинні послаблюватися для поєднання отворів під шплінт. Винятком є випадок, коли це передбачається інструкцією регулювання.

Не допускайте потрапляння олії або пластичних мастил у глухі отвори з різьбленням. При затягуванні болта або шпильки отвори, що потрапили всередину, стискається і може призвести до руйнування корпусу і дати неправильне значення моменту.



Завжди затягуйте гайки, болти та гвинти з номінальним моментом. У разі пошкодженого або іржавого різьблення значення моменту, що відображається, може виявитися помилковим.

ЗАВЖДИ дотримуйтесь послідовності відпускання та затягування болтів і гайок, якщо така послідовність вказана. Недотримання послідовності затягування призведе до деформації деталей та нещільності з'єднання. Якщо дано вказівку проводити затягування у кілька етапів, ця вказівка підлягає виконанню; не намагайтеся поєднати різні етапи, особливо ті, де затяжка вказана в градусах.

Щоб перевірити момент затягування болта або затягнути його знову, відпустіть його на чверть оберту, а потім знову затягніть до потрібного значення.

Якщо окремо не зазначено інше, не змащуйте різьблення болтів і гайок перед встановленням.

Якщо процедура допускає повторне використання болтів або гвинтів, виконайте такі дії:
  • Перевірте цілісність різьблення.
  • Видаліть з різьблення всі залишки герметика.
  • Переконайтеся, що різьблення чисте і вільне від олії та мастила.
  • Нанесіть на різьблення болта вказаний герметик.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ використовувати дротяну щітку; уникайте пошкодження різьблення.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Загальна інформація щодо обслуговування
Автомобіль на станції техобслуговування
Акумуляторна батарея
Буксирування автомобіля
Загальні вказівки щодо встановлення
Миючі засоби
Загальний огляд вузлів
Стики та стикові поверхні

Поточна стаття
Деталі з циліндричним різьбленням

Наступні статті
Позначення болтів та гайок
Кулькові та роликові підшипники
Гідропривід гальмівної системи
Гнучкі трубопроводи та шланги
Запобіжні заходи при роботі з електроустаткуванням
Запобіжні заходи при користуванні паливом
Масляні ущільнення
Заходи безпеки під час роботи із системою захисту людей (SRS)

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Ремонт та запасні деталі Дискавері 3 (2004-2009)
• Деталі хрестовини Дискавері 1 (1989-1998)
• Деталі з циліндричним різьбленням Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Колінчастий вал та деталі масляного піддону Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 29 + 20 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪