Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Alkatrészek hengeres menettel (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Általános információ
  • Autójavítási technikák
  • Alkatrészek hengeres menettel
 
        0  
A sérült menetű anyákat, csavarokat és csavarokat újakra kell cserélni. A sérült menet szerszámmal vagy menetfúróval történő meghajtása a menet gyengüléséhez és a menet hézagának növekedéséhez vezet. Nem ajánlott szálakat vezetni.

MEGJEGYZÉS: Egyes javítások megkövetelik a felesleges tömítőanyag eltávolítását egy csap segítségével. Azon műveleteknél, ahol ez szükséges, megfelelő utasításokat adnak; ebben az esetben fontos a megfelelő átmérőjű és menetes csap használata.


Egyes csavarok tömítőanyaggal vannak bevonva, és hacsak nincs másképp jelezve, nem használhatók fel újra. Mindig szereljen be új csavarokat a régiekkel megegyező cikkszámmal. Ha az anyákat vagy csavarokat el kell dobni, ezt a javítási eljárásban és a nyomatéktáblázatban jelzik. Ne használjon saját menettömítőket, mert előfordulhat, hogy nem rendelkeznek a szükséges tulajdonságokkal. Lásd még "Anaerob tömítőanyaggal védett csavarok (kapszulázva)" című részt.

Ha egy csavart vagy anyát kicserél, meg kell győződnie arról, hogy az új csavar vagy csavar szilárdsági indexe nem alacsonyabb, mint a cserélendőé. A sasszeg furataival rendelkező anyákat nem szabad meglazítani a sasszeg furatainak igazítása érdekében. Kivételt képez az az eset, amikor ezt a beállítási utasítások előírják.

Ne engedje, hogy olaj vagy zsír kerüljön a vakmenetes furatokba. Csavar vagy csap meghúzásakor a furat belsejében rekedt olaj összenyomódik, ami a ház eltörését és hibás nyomatékértékeket eredményezhet.

Az anyákat, csavarokat és csavarokat mindig a megadott nyomatékkal húzza meg. Ha a menetek sérültek vagy rozsdásak, előfordulhat, hogy a kijelzett nyomatékérték helytelen.



MINDIG kövesse a csavarok és anyák lazítási és meghúzási sorrendjét, ha előírják. A meghúzási sorrend be nem tartása az alkatrészek deformálódásához és a csatlakozások meglazulásához vezethet. Ha több lépésben kell meghúzni, akkor ezt az utasítást kell követni; ne próbálja meg a különböző lépéseket kombinálni, különösen azokat, ahol a meghúzás fokban van feltüntetve.

Egy csavar nyomatékának ellenőrzéséhez vagy meghúzásához lazítsa meg egy negyed fordulattal, majd húzza meg újra a megadott értékre.

Eltérő rendelkezés hiányában ne kenje meg a csavarok és anyák meneteit beszerelés előtt.

Ha az eljárás lehetővé teszi a csavarok vagy csavarok újrafelhasználását, kövesse az alábbi lépéseket:
  • Ellenőrizze a szál integritását.
  • Távolítson el minden maradék tömítőanyagot a menetekről.
  • Győződjön meg arról, hogy a menetek tiszták, olaj- és zsírmentesek.
  • Vigye fel a megadott tömítőanyagot a csavarmenetekre.

FIGYELMEZTETÉS: NE használjon drótkefét; kerülje a szálak sérülését.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Korábbi cikkek
Általános szolgáltatási információk
Autó, egy benzinkútnál
Akkumulátor
Autó vontatása
Általános telepítési utasítások
Mosószerek
Az alkatrészek általános ellenőrzése
Ízületek és ízületi felületek

Aktuális cikk
Alkatrészek hengeres menettel

Következő cikkek
Csavarok és anyák megnevezése
Golyós és görgős csapágyak
Hidraulikus fékrendszer
Rugalmas csővezetékek és tömlők
Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során
Óvintézkedések az üzemanyag kezelésekor
Olajtömítések
Biztonsági óvintézkedések a személyi visszatartó rendszerrel (SRS) végzett munka során

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Általános ellenőrzés alkatrészek Discovery 3 (2004-2009)
• Kipufogórendszer-alkatrészek kiszerelése és beszerelése (V8i) Discovery 1 (1989-1998)
• Alkatrészek hengeres menettel Range Rover 3 (2001-2012)
• Az alkatrészek/egységek sorozatszámának helye Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 28 + 39 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪