Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Provjera tlaka V8 hidrauličkog sustava (Range Rover 3)

 
  • Glavna
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Provjera tlaka V8 hidrauličkog sustava
 
        0  
Prije odspajanja akumulatora provjerite jesu li ispunjeni svi zahtjevi i uvjeti sadržani u odjeljku o odspajanju akumulatora.

OPĆE INFORMACIJE, Mjere opreza pri radu s električnom opremom.

Provjera tlaka


1. Postavite automobil na dizalo.

2. Odspojite negativni pol s akumulatora.

3. Ispumpajte radnu tekućinu iz spremnika servoupravljača.

4. Uklonite zaštitni štit.

VANJSKI DIJELOVI, POPRAVCI, Zaštita motora - prednja.


5. Stavite prikladnu posudu ispod pumpe servoupravljača.

6. Otpustite pričvrsnu maticu, odvojite visokotlačni vod od pumpe servoupravljača i odvojite…


6. Otpustite pričvrsnu maticu, odvojite visokotlačni vod od pumpe servoupravljača i odvojite O-prsten.

7. Ugradite adapter LRT-57-034A na visokotlačni priključak pumpe servoupravljača.


7. Ugradite adapter LRT-57-034A na visokotlačni priključak pumpe servoupravljača.

8. Spojite LRT-57-035 adapter na postojeći visokotlačni cjevovod.



9. Pričvrstite LRT-57-002 cijev na svaki adapter.

10. Spojite manometar LRT-57-005 na ispitni ventil LRT-57-001.

11. Spojite crijeva LRT-57-002 na ventil LRT-57-001 i zategnite spojeve.

Članak je preuzet s ovog izvora: www.LRman.ru

12. Spojite negativni pol na bateriju.

13. Provjerite curi li tekućina iz sustava upravljanja i ispitajte spojeve opreme.

14. Tijekom ispitivanja održavajte potrebnu razinu radne tekućine u spremniku servo upravljača.

15. Otvorite ispitni ventil i pokrenite motor.

16. Dok motor radi u praznom hodu, polako okrenite kolo upravljača do kraja i držite ga.

17. Ponovite operaciju za drugi krajnji položaj.

18. Zabilježite očitanja tlaka u sustavu.

19. Dok motor radi u praznom hodu, otpustite upravljač. Tlak sustava mora biti manji od 7 bara.

20. Ako je tlak viši od navedenog, to ukazuje na kvar.

21. Kako biste utvrdili postoji li problem s pumpom ili sklopom prijenosnika upravljača, zatvorite ventil na najviše 5 sekundi.

OPREZ: Ako ventil držite zatvorenim duže, pumpa servoupravljača može pokvariti.


22. Ako su vrijednosti tlaka izvan granica navedenih u Općim informacijama, zamijenite pumpu servoupravljača.

23. Ako je maksimalni tlak u hidrauličkom sustavu unutar norme, greška može biti u sklopu mehanizma za upravljanje.

24. Dovršite provjeru, zaustavite motor, odvojite negativni kabel od akumulatora i ispumpajte višak tekućine iz spremnika servoupravljača.

25. Uklonite ispitnu opremu.

26. Očistite pumpu servoupravljača i spojeve cijevi.

27. Ugradite novi O-prsten na kraj cjevovoda, spojite cjevovod na pumpu servoupravljača i zategnite maticu visokotlačnog priključka momentom od 25 Nm.



28. Uklonite spremnik ispod pumpe servoupravljača.

29. Ispraznite spremnik radne tekućine i očistite spremnik.

30. Spojite negativni pol na akumulator.

31. Dodajte radnu tekućinu do potrebne razine i uklonite zrak iz sustava.

UPRAVLJAČ, PODEŠAVANJA, Servo (PAS) - odzračivanje.


32. Ponovno postavite zaštitni štit.

VANJSKI DIJELOVI, POPRAVCI, Zaštita motora - prednja.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Platon Fedorov


 

Prethodni članci
Odzračivanje servo upravljača
Provjera i podešavanje kutova prednjih kotača
Kutovi poravnanja kotača
Provjera tlaka hidrauličkog sustava TD6

Aktualni članak
Provjera tlaka V8 hidrauličkog sustava

Sljedeći članci
Letva upravljača sa servo upravljačem TD6 (volan na lijevoj strani)
Letva upravljača sa servo upravljačem V8 (volan na lijevoj strani)
Letva upravljača sa servo upravljačem v8 (volan na desnoj strani)
Letva upravljača sa servo upravljačem TD6 (volan na desnoj strani)
Hladnjak radne tekućine TD6
V8 hladnjak tekućine
Pumpa servo upravljača TD6
V8 pumpa servo upravljača

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Antena sustava za nadzor tlaka u stražnjim gumama (TPMS) Freelander 2 (2006-2014)
• Specifikacija kočionog sustava Freelander 1 (1997-2006)
• Slika sustava za nadzor tlaka u gumama Discovery 3 (2004-2009)
• Ispiranje sustava servoupravljača Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 19 + 31 =

       




Range Rover 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Identifikacijski kodovi
  • Tehnički podaci
  • Zatezni momenti
  • Materijala
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor TD6
  • Benzinski motor V8
  • Smanjenje emisije TD6
  • Smanjenje emisije V8
  • Upravljanje motorom TD6
  • Upravljanje motorom V8
  • Opskrba gorivom motora TD6
  • Opskrba gorivom motora V8
  • Hlađenje motora TD6
  • Hlađenje motora V8
  • Ispušni sustav TD6
  • Ispušni sustav V8
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač GM-5L40-E
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Glavni zupčanik
  • Zupčanik prednje osovine
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Sigurnost putnika
  • Vrata i prozori
  • Detalji eksterijera
  • Detalji interijera
  • Stakla
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Geometrija tijela
  • Popravak karoserije
  • Zaštita od korozije
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Kondicioniranje
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Elektronički blokovi
  • Sustav za zabavu
  • Ožičenje


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪