Verificarea presiunii sistemului hidraulic V8 (Range Rover 3)

Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Verificarea presiunii

1. Așezați mașina pe un lift.

2. Deconectați borna negativă de la baterie.

3. Pompați lichidul de lucru din rezervorul servodirecției.

4. Scoateți scutul de protecție.

PIESE EXTERIOARE, LUCRARI DE REPARATII, Protectie motor - fata.

5. Așezați un recipient adecvat sub pompa servodirecției.

6. Slăbiți piulița de montare, deconectați conducta de înaltă presiune de la pompa servodirecției și separați inelul O.

7. Instalați adaptorul LRT-57-034A pe racordul de înaltă presiune al pompei servodirecției.

8. Conectați adaptorul LRT-57-035 la conducta de înaltă presiune existentă.

9. Atașați un tub LRT-57-002 la fiecare adaptor.

10. Conectați manometrul LRT-57-005 la supapa de testare LRT-57-001.

11. Conectați furtunurile LRT-57-002 la supapa LRT-57-001 și strângeți conexiunile.

12. Conectați borna negativă la baterie.

13. Verificați dacă există scurgeri de lichid de la sistemul de direcție și de la conexiunile echipamentelor de testare.

14. În timpul testării, mențineți nivelul necesar de lichid de lucru în rezervorul servodirecției.

15. Deschideți supapa de testare și porniți motorul.

16. Cu motorul la ralanti, rotiți încet volanul în poziția maximă și țineți-l.

17. Repetați operația pentru cealaltă poziție extremă.

18. Înregistrați citirile presiunii sistemului.

19. Cu motorul la ralanti, eliberați volanul. Presiunea sistemului trebuie să fie mai mică de 7 bar.

20. Dacă presiunea este mai mare decât cea specificată, aceasta indică o defecțiune.

21. Pentru a determina dacă există o problemă cu pompa sau ansamblul mecanismului de direcție, închideți supapa timp de maximum 5 secunde.

ATENȚIE: Dacă țineți supapa închisă mai mult timp, pompa servodirecției se poate defecta.

22. Dacă valorile presiunii sunt în afara limitelor specificate în Informații generale, înlocuiți pompa servodirecției.

23. Dacă presiunea maximă în sistemul hidraulic este în limitele normei, defecțiunea poate fi la ansamblul mecanismului de direcție.

24. Finalizați verificarea, opriți motorul, deconectați cablul negativ de la baterie și pompați excesul de lichid din rezervorul servodirecției.

25. Scoateți echipamentul de testare.

26. Curăţaţi pompa servodirecţiei şi racordurile conductelor.

27. Instalați un nou inel O la capătul conductei, conectați conducta la pompa de servodirecție și strângeți piulița de înaltă presiune la un cuplu de 25 Nm.

28. Scoateți recipientul de sub pompa servodirecției.

29. Goliți recipientul de lichid de lucru și curățați recipientul.

30. Conectați borna negativă la baterie.

31. Adăugați lichid de lucru la nivelul necesar și îndepărtați aerul din sistem.