Провера притиска хидрауличног система V8 (Ренџ Ровер 3)

Пре него што искључите батерију, уверите се да су сви захтеви и услови који се налази у одељку разоружавање акумулаторске батерије, испуњени.

ОПШТЕ ИНФОРМАЦИЈЕ, Мере опреза при раду са електричном опремом.

Провера притиска

1. Поставите аутомобил на лифт.

2. Одвојите негативни терминал са батерије.

3. Испумпајте радну течност из резервоара серво управљача.

4. Уклоните заштитни штит.

СПОЉНИ ДЕЛОВИ, ПОПРАВКИ, Заштита мотора - предња.

5. Поставите одговарајућу посуду испод пумпе серво управљача.

6. Отпустите навртку за причвршћивање, одвојите вод високог притиска од пумпе серво управљача и одвојите О-прстен.

7. Инсталирајте адаптер LRT-57-034A на прикључак високог притиска пумпе серво управљача.

8. Повежите адаптер LRT-57-035 са постојећим цевоводом високог притиска.

9. Повежите слушалицу LRT-57-002 на сваки адаптер.

10. Причврстите манометар LRT-57-005 за тестирање вентила LRT-57-001.

11. Повежите црева LRT-57-002 са вентилом LRT-57-001 и затегните везе.

12. Спојите негативни терминал на батерију.

13. Проверите да ли цури течност из система управљања и прикључака опреме за тестирање.

14. Током тестирања, одржавајте потребан ниво радне течности у резервоару серво управљача.

15. Отворите испитни вентил и покрените мотор.

16. Док мотор ради у празном ходу, полако окрените волан у његов пун положај и држите га.

17. Поновите операцију за другу крајњу позицију.

18. Забележите очитавања притиска у систему.

19. Када мотор ради у празном ходу, отпустите волан. Притисак система мора бити мањи од 7 бара.

20. Ако је притисак већи од наведеног, то указује на квар.

21. Да бисте утврдили да ли постоји проблем са пумпом или склопом управљачког механизма, затворите вентил на највише 5 секунди.

ОПРЕЗ: Ако вентил држите затвореним дуже, пумпа серво управљача може покварити.

22. Ако су вредности притиска изван граница наведених у Општим информацијама, замените пумпу серво управљача.

23. Ако је максимални притисак у хидрауличном систему унутар норме, грешка може бити у склопу управљачког механизма.

24. Завршите проверу, угасите мотор, одвојите негативни кабл са акумулатора и испумпајте вишак течности из резервоара серво управљача.

25. Уклоните опрему за тестирање.

26. Очистите пумпу серво управљача и прикључке цеви.

27. Инсталирајте нови О-прстен на крају цевовода, повежите цевовод са пумпом серво управљача и затегните матицу прикључка високог притиска обртним моментом од 25 Нм.

28. Уклоните посуду испод пумпе серво управљача.

29. Испразните посуду радне течности и очистите посуду.

30. Спојите негативни терминал на батерију.

31. Додајте радну течност до потребног нивоа и уклоните ваздух из система.