A sraffozási panel kialakításának elemei
Termék név | Pótalkatrészszám | Leírás |
1 | - | Üveglap összeszerelés |
2 | - | Üveg panel tömítés |
3 | - | Keret összeszerelés |
4 | - | napellenző |
5 | - | elektromos motor |
6 | - | irányító modul |
7 | - | Jobb hátsó lefolyócső |
8 | - | Bal hátsó lefolyócső |
9 | - | Bal elülső lefolyócső |
10 | - | Reflektor |
11 | Hozzáférési felület | |
12 | Jobb elülső lefolyócső |
Általános rendelkezések
Termék név | Pótalkatrészszám | Leírás |
1 | - | Hozzáférési felület |
2 | - | Kapcsoló |
A napfénytetőt a napfénytető középkonzolján található kétállású billenőkapcsoló vezérli. A napfénytető keretére szerelt villanymotor hajtja a napfénytető üvegtábláját döntött vagy nyitott helyzetbe. Az elektromos motor két kábelt hajt meg, amelyek mozgatják az üveglapot.
A napfénytető kerete a tetőpanel tizenegy pontján van csavarozva. A keret fröccsöntéssel készül, és minden napfénytető alkatrész hozzá van rögzítve. Két alumínium sín van rögzítve a keret mindkét oldalán. A keretre hátul egy napfénytető motor van felszerelve, három csavarral rögzítve.
A napfénytető üvegtáblája elöl és hátul a sínekhez van rögzítve. A billentési és eltolási pozíciók úgy érhetők el, hogy a panel rögzítési pontjait két rögzített pálya mentén mozgatják: a panel egyik végét a vezető mentén, a másikat a rögzítéssel együtt.
Elektromos napfénytető
A napfénytető elektromos meghajtása tartalmaz egy csigahajtóművet, amely a hajtóműben lévő öntött házban elhelyezett fogaskerékhez továbbítja az erőt. A sebességváltó tartalmaz egy kis fogaskereket, amely a sebességváltó kimenő tengelyére van felszerelve. A fogaskerék csavart kábelekkel kapcsolódik, amelyek a fogasléc és fogaskerék analógját alkotják a fogaskerékkel együtt. A villanymotor hajtja a hajtóművet, amely a kábeleket a kívánt irányba mozgatja.
Tetőmotor csatlakozó csapok
Kapcsolatba lépni | Pozíció | Bemeneti jel / kimeneti jel |
1 | "Súly" hall szenzorok | - |
2 | Tápellátás a Hall érzékelőkhöz | Bemeneti jel |
3 | Hall érzékelő - sebesség | Kimeneti jel |
4 | Hall érzékelő - irány | Kimeneti jel |
5 | Motor A | Bemeneti jel |
6 | B motor | Bemeneti jel |
A fogaskerék mindkét oldalán két-két kábel található. Mindegyik kábel egyik vége a vezetőjéhez van rögzítve. A kábel másik vége fémbetéttel van rögzítve a fogaskerékhez. A vezető kábelekhez a keret mentén csövekben vannak elhelyezve. Amikor a napfénytető panel zárva van, a kábelek ezekben a csövekben vannak a keret mögött. Az elmozdítható kábel a keretben található kétirányú vezetékbe van vezetve, amely védi a kábelt, megakadályozza annak megkötését és csökkenti a zajt. A kábelek erős rugóacélból készülnek, így a tetőablak mindkét irányban mozgatható a sínek mentén.
A keretsíneken napellenző is található. Ez a redőny manuálisan mozgatható, függetlenül az üveglapok helyzetétől. A napernyő bezárásához húzza előre a napernyő fogantyúját, amíg a helyére nem kattan a kereten. A napernyő bezárásához húzza felfelé a fogantyút a kioldáshoz, és hagyja szabad helyzetben, vagy billentse teljesen nyitott helyzetbe. A napellenző csak teljesen nyitott vagy teljesen zárt helyzetben lehet.
A vízelvezető tömlők a keret első és hátsó sarkához vannak rögzítve. A vízelvezető tömlők az A-oszlopon és a C-oszlopon belül futnak, és a napfénytetőkeretben összegyűlő víz elvezetésére szolgálnak. A tömlők végein visszacsapó szelepek találhatók, amelyek megakadályozzák a szennyeződés és a nedvesség behatolását.
Napfénytető vezérlő
A napfénytető-vezérlő a keret hátsó oldalán található, és az egyik oldalon az elektromos motorhoz, a másik oldalon pedig a jármű elektromos rendszeréhez csatlakozik. A vezérlő a jármű fedélzeti berendezéseitől kap jeleket: a LIN-busz és a kapcsolók jeleit, és ennek megfelelően vezérli a villanymotort. A vezérlő biztonsági funkcióval rendelkezik.
A napfénytető vezérlő csatlakozójának tűi
Kapcsolatba lépni | Pozíció | Bemeneti jel / kimeneti jel |
1 | "Súly" kapcsoló | - |
2 | Kapcsoló pozícióban "nyisd ki" | Bemeneti jel |
3 | Kapcsoló pozícióban "zárva" | Bemeneti jel |
4 | Nem használt | - |
5 | Nem használt | - |
6 | Vészhelyzet (lásd az alábbi megjegyzést) | Bemeneti jel |
7 | "Súly" ECU | - |
8 | Akkumulátor | Bemeneti jel |
9 | Nem használt | - |
10 | Nem használt | - |
11 | Nem használt | - |
12 | LIN busz | Bemeneti jel |
MEGJEGYZÉS: A 6-os tű csak vészhelyzetben használható, amikor a jármű LIN busza leáll. Ez a tű nincs csatlakoztatva a kábelköteghez vagy a járműrendszer csatlakozójához.
MEGJEGYZÉS: Csatlakoztassa a 6-os érintkezőt a "tömeg" lehetővé teszi a napfénytető-vezérlő bekapcsolását, de az egyérintéses kezelőszervek és a becsípődésgátló funkciók ki vannak kapcsolva. A napfénytető kalibrálása csak akkor szükséges, ha az akkumulátort leválasztják.
MEGJEGYZÉS: A napfénytető-vezérlő addig aktiválódik és be van kapcsolva, amíg a 6. érintkezőt le nem választják. Ezt a tűt semmi esetre sem szabad huzamosabb ideig földelni.
MEGJEGYZÉS: Ha a motor meghibásodik, a tetőburkolatban lévő vészhelyzeti gomb a napfénytető kézi üzemmódban történő működtetéséhez nem lesz elérhető.
Nyomatéki specifikációk
Név | Nm | lb-ft |
Napfénytető motor Torx sapka | 4 | 3 |
Napfénytető csavarok | 10 | 7 |
Torx fejű csavarok a napfénytető beállításához | 6 | 4 |
Megjegyzések ehhez a cikkhez