Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Légkondicionáló ürítése és utántöltése (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Elektromos felszerelés
  • Kondicionálás
  • Légkondicionáló ürítése és utántöltése
 
        0  
Tartalomjegyzék: A légkondicionáló ürítése ⇩ A rendszer kiürítése ⇩ A klíma újratöltése ⇩

A légkondicionáló ürítése


1. Töltőállomás segítségével távolítsa el a hűtőközeget a rendszerből.

FIGYELMEZTETÉS: A légkondicionáló szervizelését csak olyan műszaki személyzet végezheti, aki jártas mind a járműrendszerek, mind a légkondicionáló tesztelő és töltőberendezések terén. Minden munkát jól szellőző helyen kell végezni, távol nyílt lángtól és hőforrástól.


MEGJEGYZÉS: A vevőszárítót ki kell cserélni, ha a következők fordulnak elő: Szennyeződés van az A/C rendszerben (kompresszor elakadt). A rendszer tömítettsége megszakad, és a hűtőközeg a légkörbe kerül. A javítás több mint 24 órán keresztül nyitva hagyta a légkondicionáló rendszert.


2. Távolítsa el a védőkupakokat a magas és alacsony nyomású szerelvényekről.


2. Távolítsa el a védőkupakokat a magas és alacsony nyomású szerelvényekről.

3. Csatlakoztassa a magas és alacsony nyomású tömlőket a megfelelő szerelvényekhez.

4. Nyissa ki a csapokat a szerelvényeken.

5. Állítsa a töltőállomás csapjait a kívánt helyzetbe.

6. Fordítsa a benzinkút kapcsolóját a kívánt állásba.

7. Állítsa a főkapcsolót "ON" állásba.

8. Töltőállomás segítségével hajtsa végre a hűtőközegnek a légkondicionálóból történő összegyűjtését.



VIGYÁZAT: Ügyeljen arra, hogy a hűtőközeget visszanyerje újrahasznosítással, mielőtt újra felhasználná. Ez garantálja a szükséges fokú hűtőközeg-tisztítást a klímaberendezés biztonságos működéséhez. A hűtőközeg újrahasznosítását és visszanyerését az Underwriter Laboratory Inc. által tanúsított berendezéssel kell elvégezni. a SAE J1991 szabványoknak való megfelelés érdekében. Előfordulhat, hogy más berendezések használata nem biztosítja a szükséges hűtőközeg-tisztítási szintet. Az R134a hűtőközeg kezelésére tervezett töltőállomást nem szabad más típusú hűtőközeggel együtt használni. Az autók klímaberendezései nem használhatnak helyben gyártott R134u hűtőközeget, amelyet szokásos kereskedelmi forgalomban szereztek be.


9. Zárja el a benzinkút csapjait.

10. Állítsa a főkapcsolót "OFF" állásba.

11. Zárja el a csapokat a szerelvényeken.

12. Válassza le a benzinkút magas és alacsony nyomású tömlőit a légkondicionáló rendszerről.

13. Szerelje fel a védőkupakokat a szerelvényekre.

14. Nyissa ki az állomás hátulján található hűtőközeg-leeresztő szelepet.

15. Mérje meg és jegyezze fel a rendszerből kiürített hűtőközeg mennyiségét.

16. Zárja el a csapot az állomás hátulján.

A rendszer kiürítése


1. Távolítsa el a védőkupakokat a magas és alacsony nyomású szerelvényekről.

2. Csatlakoztassa a magas és alacsony nyomású tömlőket a megfelelő szerelvényekhez.

3. Nyissa ki a csapokat a szerelvényeken.

4. Állítsa a töltőállomás csapjait a kívánt helyzetbe.

5. Fordítsa a benzinkút kapcsolóját a kívánt állásba.

6. Állítsa a főkapcsolót "ON" állásba.



7. Ürítse ki a légkondicionálót benzinkút segítségével.

A klíma újratöltése


1. Töltse fel a légkondicionáló rendszert.

FIGYELEM: A rendszert közvetlenül tankolás előtt ki kell üríteni. Az ürítés és a tankolás között szünetek nem megengedettek.


2. Zárja el a benzinkút csapjait.
3. Zárja el az állomás olajtöltő rendszerének szelepét.
4. Csatlakoztassa le a sárga tömlőt a töltőállomásról.
5. Vegye le az olajbetöltő egység fedelét.
6. Adjon hozzá további speciális olajat az olajbetöltő egységhez. Az olaj mennyisége a rendszer leeresztése során összegyűlt hűtőközeg mennyiségétől függ. Ha a következő egységeket eltávolították, a megadott mennyiségű olajat kell hozzáadni:
  • Kondenzátor = 30 cm³
  • Vízleválasztó tartály = 30 cm³
  • Párologtató = 30 cm³
  • Cső/tömlő = 10 cm³

7. Szerelje fel a fedelet az olajbetöltő egység rendszerére.

8. Csatlakoztassa a sárga tömlőt a benzinkúthoz.

9. Nyissa ki az állomás töltőcsapját.

10. Mozgassa a mutatót a hűtőközeg-mennyiség-érzékelőn, hogy megmérje azt a szintet, amelyre a hűtőközeg mennyisége csökkenni fog töltés közben.

11. Lassan nyissa ki a megfelelő benzinkút csapját, és töltse fel vákuum alatt a klímaberendezést.

12. Miután a szükséges mennyiségű hűtőközeget betöltötte a légkondicionáló rendszerbe, zárja el a töltőállomás szelepét.

13. Állítsa a főkapcsolót "OFF" állásba.

14. Zárja el a szerelvények csapjait.

15. Válassza le a benzinkút magas és alacsony nyomású tömlőit a légkondicionáló rendszerről.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Aktuális cikk
Légkondicionáló ürítése és utántöltése

Következő cikkek
Kompresszor hajtószíj — TD6 motor
Kompresszor hajtószíj — V8 motor
Kompresszorszíjfeszítő — TD6 motor
Kompresszorszíjfeszítő — V8-as motor
Kompresszor — TD6 motor
Kompresszor — V8-as motor
Kondenzátor ventilátor motor
A kondenzátor eltávolítása és beszerelése

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• A klímaberendezés ürítése — hűtőközeg visszanyerése és utántöltése Freelander 1 (1997-2006)
• Óvintézkedések a légkondicionáló rendszerrel végzett munka során Freelander 2 (2006-2014)
• Óvintézkedések a légkondicionáló rendszerrel végzett munka során Discovery 3 (2004-2009)
• Légkondicionáló rendszer Discovery 1 (1989-1998)
• Motorolaj leeresztése és utántöltése Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 41 + 36 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪