Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Łożysko prowadzące krótkiego wału 90 (Defender 2007+)

 
  • Główna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Podwozie
  • Tylna oś napędowa
  • Łożysko prowadzące krótkiego wału 90
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


Wyjmowanie


Poz.Nr części zamiennejNazwa
1.-Śruba mocująca półoś krótką do obudowy osi napędowej
2.-Błotnik
3.-Krótki półoś
4.-Uszczelka półosi krótkiej
5.-Obudowa mostu

UWAGA: Ta procedura opisuje demontaż i montaż uszczelnienia olejowego wału zwrotnicy i półosi.


1. Wymontuj zespół piasty.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Łożysko koła i piasta koła – pojazdy wyprodukowane do: 01.1999, 90 (204-02 Zawieszenie tylne, demontaż i montaż) Łożysko koła i piasta koła (204-02 Zawieszenie tylne, Demontaż i montaż).

2. Wykręć 6 śrub mocujących krótki wał do obudowy osi napędowej. Zdejmij błotnik.

3. Wymontuj krótką półoś i element dystansowy.

4. Zdjąć i wyrzucić uszczelkę olejową.

Instalacja


1. Nasmaruj nową uszczelkę olejem EP90. Zamontować uszczelkę wargą uszczelniającą skierowaną na zewnątrz, używając narzędzia LRT -51-004. Włożyć uszczelkę do obudowy równo z tylną powierzchnią krótkiego półosi.

1. Nasmaruj nową uszczelkę olejem EP90. Zamontować uszczelkę wargą uszczelniającą skierowaną na…


2. Zamontuj nową uszczelkę, krótki wał i błotnik. Wkręcić śruby i dokręcić je momentem 65 Nm.



3. Zamontuj zespół piasty.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Łożysko koła i piasta koła – pojazdy wyprodukowane do: 01.1999, 90 (204-02 Zawieszenie tylne, demontaż i montaż) / Łożysko koła i piasta koła (204-02 Zawieszenie tylne, Demontaż i montaż).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Dane techniczne tylnej osi napędowej/mechanika różnicowego
Diagnostyka i kontrola tylnej osi
Opis i zasada działania osi tylnej
Skrzynka mechanizmu różnicowego 90
Montaż mostu — demontaż i montaż
Demontaż i montaż mostu 110/130
Demontaż i montaż mostu 90/110
Łożysko prowadzące krótkiego wału 110/130

Aktualny artykuł
Łożysko prowadzące krótkiego wału 90

Kolejne artykuły
Uszczelka koła napędowego 110/130
Uszczelka koła napędowego 90

 
 

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 33 + 23 =

       




Defender 2007+ 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kody identyfikacyjne
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Inspekcja silnika
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Zbiornik paliwa
  • Układ wydechowy
  • Napęd akcesoriów
  • Filtracja powietrza
  • Części elektroniczne
  • Mechaniczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Wał kardana
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie wnętrza
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Zamykane części karoserii
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i regulator
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wciągarka
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Tablica przyrządów
  • Inna elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪