Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
1. Spuść olej ze skrzynki rozdzielczej.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Spuszczanie płynu przekładniowego ze skrzynki rozdzielczej i uzupełnianie płynu przekładniowego do skrzynki rozdzielczej (308-07A Skrzynia rozdzielcza – silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, procedury ogólne).
2. Wymontuj tylną uszczelkę wału wyjściowego skrzyni rozdzielczej.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Uszczelka tylnego wału wyjściowego skrzynki rozdzielczej (308-07A Skrzynia rozdzielcza – silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, naprawa pojazdów).
3. Aby ułatwić późniejszy montaż, zaznacz położenie obudowy wystającej sekcji względem głównej skrzyni korbowej.
4. Zaznacz położenie śruby pasowanej i wykręć 6 śrub mocujących obudowę przedłużającą do głównej skrzyni korbowej.
Instalacja
1. Oczyść korpus przedłużenia, powierzchnię współpracującą na głównej skrzyni korbowej i usuń uszczelniacz z gwintów śrub.
2. Nałóż środek uszczelniający (numer części STC 4600) na kołnierz współpracujący obudowy wału wtórnego.
(Materiał pobrano ze strony internetowej: LRman.ru)
3. Zamontuj obudowę przedłużającą na głównej skrzyni korbowej, upewniając się, że wypusty wału wtórnego łączą się z mechanizmem różnicowym.
4. Nałóż uszczelniacz (numer katalogowy części STC 50552) na gwinty śrub.
5. Wkręcić śruby i dokręcić je na krzyż momentem 45 Nm.
6. Zamontuj tylną uszczelkę wału wyjściowego.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Uszczelka tylnego wału wyjściowego skrzynki rozdzielczej (308-07A Skrzynia rozdzielcza – silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, naprawa pojazdów).
7. Napełnij skrzynię rozdzielczą olejem.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Spuszczanie płynu przekładniowego ze skrzynki rozdzielczej i uzupełnianie płynu przekładniowego do skrzynki rozdzielczej (308-07A Skrzynia rozdzielcza – silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, procedury ogólne).
Komentarze do tego artykułu