Regulacja drążka selektora wysokiego/niskiego zakresu skrzyni rozdzielczej (Defender 2007+)

Narzędzia specjalne

Urządzenie blokujące, selektor wysokiego/niskiego zakresu 308-711

UWAGA: Jeśli wykonujesz tę procedurę po wymianie cięgna selektora wysokiego/niskiego zakresu w skrzyni rozdzielczej, wykonaj kroki od 13 do 19.

1. Zdemontuj konsolę podłogową.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Konsola podłogowa (501-12 Tablica przyrządów i konsola, Demontaż i montaż).

2. Zainstaluj ponownie lewy dywanik.



3. Zdejmij osłonę ochronną dźwigni hamulca postojowego. Usuń 3 zaciski.



4. Zwolnij dźwignię hamulca postojowego.

• 1. Odłącz złącze elektryczne.
• 2. Wykręć dwie śruby.

5. Zdejmij matę z panelu pokrywy skrzyni biegów.



6.

UWAGA: Nie zdejmować osłony ochronnej z uchwytów przełączników.

Zdejmij osłonę ochronną z panelu osłony skrzyni biegów.



7.

OSTRZEŻENIE: Gałka zmiany biegów zostaje gwałtownie zwolniona, dlatego podczas jej wyjmowania należy obrócić ją w bok. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia ciała.

Zwolnij gałkę zmiany biegów. Zwolnij dwa zaciski.



Oryginalny artykuł można znaleźć tutaj www.LRman.ru

8.

OSTRZEŻENIE: Dźwignia zmiany biegów wysokich/niskich zostaje gwałtownie zwolniona, dlatego podczas zdejmowania obróć ją w bok. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia ciała.

Zdejmij osłonę ochronną i zdemontuj dźwignie zmiany biegów. Odłącz dźwignię zmiany biegów wysokiego/niskiego zakresu.



9. Zdejmij panel pokrywy skrzyni biegów. Usuń 11 śrub.



10.

UWAGA: Aby zmniejszyć napięcie izolacji, ustaw blokadę mechanizmu różnicowego w lewym położeniu.

Zdjąć uszczelkę izolacyjną.



11. Zdejmij wspornik podkładki izolacyjnej.



12. Odłącz drążek zmiany biegów wysokiego/dolnego zakresu skrzyni rozdzielczej. Naciśnij przycisk, aby zwolnić drążek zmiany biegów wysokiego/niskiego zakresu skrzyni rozdzielczej.



13. Zwolnić regulator. Zwolnij blokadę.



14.

OSTRZEŻENIE: Nie należy wykonywać prac przy pojeździe, gdy jest on podparty tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

15.

UWAGA: Może być konieczne obrócenie kół pojazdu, aby upewnić się, że wysoki zakres jest w pełni włączony.

Upewnij się, że górny zakres w skrzynce rozdzielczej jest całkowicie włączony.



16. Za pomocą narzędzia specjalnego przesuń dźwignię zmiany biegów wysokiego/niskiego zakresu skrzyni rozdzielczej w położenie wysokiego zakresu. Zainstaluj narzędzie specjalne.



17.

UWAGA: Upewnij się, że drążek zmiany biegów wysokiego/niskiego zakresu skrzyni rozdzielczej ma pełny kontakt z przegubem kulowym, a nie z pianką.

Podłącz drążek zmiany biegów wysokiego/dolnego zakresu skrzyni rozdzielczej.



18. Wciśnij blok blokujący do środka. Upewnij się, że blok blokujący jest bezpiecznie zamocowany.





19. Usuń narzędzie specjalne.



20. Zamontuj wspornik podkładki izolacyjnej.

21.

UWAGA: Aby zmniejszyć napięcie izolacji, ustaw blokadę mechanizmu różnicowego w lewym położeniu.

Zamontuj uszczelkę izolacyjną.

22. Zamontuj panel pokrywy skrzyni biegów. Wkręć śruby.

23. Zamontuj osłonę ochronną wraz z dostarczonymi dźwigniami zmiany biegów.

• Zamontuj dźwignie zmiany biegów.
• Całkowicie zabezpieczyć osłonę ochronną.

24. Umieść matę na panelu osłony skrzyni biegów.

25. Zamontuj dźwignię hamulca postojowego. Dokręcać (moment dokręcania 25 Nm).



26. Zamontuj osłonę ochronną dźwigni hamulca postojowego. Zamontuj zaciski.



27. Zamontuj ponownie lewy dywanik.

28. Zamontuj konsolę podłogową.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Konsola podłogowa (501-12 Tablica przyrządów i konsola, Demontaż i montaż).