Narzędzia specjalne
 | Podnośnik do montażu zespołu napędowego HTJ1200-02 |
 | Wspornik skrzynki rozdzielczej 100-045 |
Przybory
| Nazwa | Specyfikacja |
| Uszczelniacz silikonowy | WSE-M4G323-A4 |
Instalacja
1. Razem z partnerem zamontuj skrzynkę rozdzielczą.
- Nałóż uszczelniacz do gwintów na gwinty śruby.
- Dokręć śruby (moment dokręcania 45 Nm).
- Dokręcić nakrętki (moment dokręcania 45 Nm).
2.
UWAGA: Opuść podnośnik skrzyni biegów.
Zamontuj prawe mocowanie skrzynki rozdzielczej.
- Dokręć śruby (moment dokręcania 85 Nm).
- Dokręć nakrętkę (moment dokręcania 48 Nm).
3. Usuń narzędzie specjalne.
4. Usuń narzędzie specjalne.
5. Wkręcić śruby.
- Nałóż uszczelniacz do gwintów na gwinty śruby.
- Dokręcać (moment dokręcania 25 Nm).
6. Zabezpiecz wiązkę przewodów skrzyni biegów. Dokręcać (moment dokręcania 45 Nm).
7. Zamontuj drążek sterujący blokadą mechanizmu różnicowego. Dokręcić nakrętkę momentem 25 Nm.
8. Zamontuj nowy zacisk na dolnym końcu wahacza.
9.
UWAGA: Upewnij się, że drążek ma pełny kontakt z przegubem kulowym.
Podłącz drążek selektora wysokiego/niskiego zakresu.
10. Podłączyć złącze elektryczne wyłącznika wykrywania blokady mechanizmu różnicowego.
- 1. Podłącz złącze wtykowe.
- 2. Przymocuj złącze elektryczne do wspornika.
[Zobacz źródło na stronie internetowej: www.lrman.ru]
11. Podłączyć złącze elektryczne lampki ostrzegawczej blokady mechanizmu różnicowego.
- 1. Podłącz złącze wtykowe.
- 2. Przymocuj złącze elektryczne do wspornika.
12.
UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.
Wkręcić śrubę rurki odpowietrzającej skrzyni rozdzielczej.
- Zamontuj nowe podkładki uszczelniające.
- Dokręcić śrubę momentem 15 Nm.
13.Dokręcić (moment dokręcania 12 Nm).
14.Dokręcić (moment dokręcania 45 Nm).
15. Podłącz złącze elektryczne elektronicznego prędkościomierza do skrzynki rozdzielczej.
16.
UWAGA: Zdejmij i wyrzuć zacisk.
Dokręcać (moment dokręcania 45 Nm). Wyregulować położenie wału napędowego względem kołnierza koła napędowego.
17.
UWAGA: Zamontuj nowe nakrętki.
UWAGA: Oczyścić kołnierze napędowe wału napędowego i powierzchnie współpracujące.
Moment obrotowy do 47 Nm (35 funtów/stopę). Sprawdź położenie wału napędowego względem kołnierza koła napędowego.
18. Zamontować rurę pośrednią i tłumik.
19. Przymocuj rurę wylotową do rury pośredniej.
- Zamontuj nową uszczelkę.
- Dokręć nowe nakrętki (moment dokręcania 30 Nm).
20. Podłączyć rurę pośrednią do katalizatora. Zamontuj, ale nie dokręcaj nowych nakrętek. Dokręcić nowe nakrętki momentem 30 Nm (22 funtów/stopę).
21. Wypełnij skrzynkę rozdzielczą.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Spuszczanie płynu przekładniowego ze skrzynki rozdzielczej i uzupełnianie płynu przekładniowego do skrzynki rozdzielczej (308-07A Skrzynia rozdzielcza – silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, procedury ogólne).
22. Opuść samochód.
23. Zamontuj sworzeń dźwigni hamulca postojowego. Zainstaluj nowy sworzeń.
24. Załóż osłonę zabezpieczającą na dźwignię; hamulec postojowy. Zainstaluj 3 zaciski.
Komentarze do tego artykułu