Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
1. Zdemontuj konsolę podłogową.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Konsola podłogowa (501-12 Tablica przyrządów i konsola, Demontaż i montaż).
2. Zainstaluj ponownie lewy dywanik.

Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej: www.lrman.ru
3. Zwolnić osłonę ochronną dźwigni hamulca postojowego. Usuń 3 zaciski.

4. Zwolnij dźwignię hamulca postojowego.
- 1. Odłącz złącze elektryczne.
- 2. Wykręć dwie śruby.

5. Zdejmij matę z panelu pokrywy skrzyni biegów.

6.
UWAGA: Nie zdejmować osłony ochronnej z uchwytów przełączników.
Zdejmij osłonę ochronną z panelu osłony skrzyni biegów.

7.
OSTRZEŻENIE: Gałka zmiany biegów zostaje gwałtownie zwolniona, dlatego podczas jej wyjmowania należy obrócić ją w bok. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia ciała.
Zwolnij gałkę zmiany biegów. Zwolnij dwa zaciski.

8.
OSTRZEŻENIE: Dźwignia wysokiego/niskiego zakresu zostaje nagle zwolniona, dlatego podczas zdejmowania należy obrócić ją w bok. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia ciała.
Zdejmij osłonę ochronną i zdemontuj dźwignie zmiany biegów. Odłącz dźwignię zmiany biegów wysokiego/niskiego zakresu.

9. Zdejmij panel pokrywy skrzyni biegów. Usuń 11 śrub.

10.
UWAGA: Aby zmniejszyć napięcie izolacji, przesuń dźwignię blokady mechanizmu różnicowego w lewo.
Zdjąć uszczelkę izolacyjną.

11. Zdejmij wspornik podkładki izolacyjnej.

12. Odłącz drążek zmiany biegów wysokiego/niskiego zakresu. Aby zwolnić zamontowane części, naciśnij przycisk przed odłączeniem mostka.

13. Wymontuj mechanizm przekładni wysokiego/niskiego zakresu. Usuń 4 śruby.

Instalacja
1. Zamontuj mechanizm przekładni wysokiego/niskiego zakresu. Dokręcać (moment dokręcania 7 Nm).

UWAGA: Jeżeli regulacja cięgła selektora wysokiego/niskiego zakresu skrzyni rozdzielczej uległa zmianie, wykonaj procedurę regulacji.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Regulacja drążka selektora wysokiego/niskiego poziomu skrzyni rozdzielczej (308-07A Skrzynia rozdzielcza – silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, procedury ogólne).
2.
UWAGA: Upewnij się, że drążek ma pełny kontakt z przegubem kulowym, a nie z pianką.
Podłącz drążek selektora wysokiego/niskiego zakresu.

3. Zamontuj wspornik podkładki izolacyjnej.
4.
UWAGA: Aby zmniejszyć napięcie izolacji, ustaw blokadę mechanizmu różnicowego w lewym położeniu.
Zamontuj uszczelkę izolacyjną.
5. Zamontuj panel pokrywy skrzyni biegów. Wkręć śruby.
6. Zamontuj osłonę ochronną wraz z dostarczonymi dźwigniami zmiany biegów.
- Zamontuj dźwignie zmiany biegów.
- Całkowicie zabezpieczyć osłonę ochronną.
7. Połóż matę na panelu osłony skrzyni biegów.
8. Zamontuj dźwignię hamulca postojowego. Dokręcić śruby momentem 25 Nm.

9. Zamontuj osłonę ochronną dźwigni hamulca postojowego. Zamontuj zaciski.
10. Zamontuj ponownie lewy dywanik.
11. Zamontuj konsolę podłogową.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Konsola podłogowa (501-12 Tablica przyrządów i konsola, Demontaż i montaż).
Komentarze do tego artykułu