Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Reglarea tijei de selectare a gamei înalte/joase a cutiei de transfer (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Unitate de putere
  • Caz de transfer
  • Reglarea tijei de selectare a gamei înalte/joase a cutiei de transfer
 
        0  

Instrument(e) special(e)


Dispozitiv de blocare, selector de interval înalt/jos 308-711

NOTĂ: Dacă efectuați această procedură după înlocuirea legăturii selectorului de interval înalt/jos al carcasei de transfer, urmați pașii de la 13 la 19.


1. Scoateți consola de podea.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Consola de podea (501-12 Panoul de bord și consola, Demontare și instalare).

2. Reinstalați covorul din stânga.

2. Reinstalați covorul din stânga.


3. Scoateți capacul de protecție al manetei frânei de mână. Scoateți 3 cleme.

3. Scoateți capacul de protecție al manetei frânei de mână. Scoateți 3 cleme.


4. Eliberați maneta frânei de mână.


  • 1. Deconectați conectorul electric.
  • 2. Scoateți două șuruburi.

2. Scoateți două șuruburi.


5. Scoateți covorașul de pe panoul capacului transmisiei.

5. Scoateți covorașul de pe panoul capacului transmisiei.


6.
NOTĂ: Nu îndepărtați capacul de protecție de pe mânerele comutatorului.


Scoateți capacul de protecție de pe panoul capacului transmisiei.

Scoateți capacul de protecție de pe panoul capacului transmisiei.


7.
AVERTISMENT: Butonul schimbătorului se eliberează brusc, așa că întoarceți-vă în lateral când îl scoateți. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.




Eliberați butonul schimbătorului de viteze. Eliberați cele două cleme.

Eliberați butonul schimbătorului de viteze. Eliberați cele două cleme.


8.
AVERTISMENT: Pârghia selectorului de sus/jos se eliberează brusc, așa că întoarceți-vă în lateral când scoateți. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.


Scoateți capacul de protecție și demontați manetele selectoare. Deconectați pârghia selectorului intervalului înalt/jos.

Scoateți capacul de protecție și demontați manetele selectoare. Deconectați pârghia selectorului…


9. Scoateţi panoul capacului transmisiei. Scoateți 11 șuruburi.

9. Scoateţi panoul capacului transmisiei. Scoateți 11 șuruburi.


10.
NOTĂ: Pentru a reduce tensiunea izolației, setați blocarea diferențialului în poziția stângă.



Scoateți garnitura izolatoare.

Scoateți garnitura izolatoare.


11. Îndepărtați suportul de suport al plăcuței de izolație.

11. Îndepărtați suportul de suport al plăcuței de izolație.


12. Deconectați tija de schimbare a intervalului înalt/jos al cutiei de transfer. Apăsați butonul pentru a elibera tija de schimbare a intervalului înalt/jos al casei de transfer.

12. Deconectați tija de schimbare a intervalului înalt/jos al cutiei de transfer. Apăsați butonul…


13. Eliberați regulatorul. Eliberați blocul de blocare.



13. Eliberați regulatorul. Eliberați blocul de blocare.


14.
AVERTISMENT: Nu efectuați lucrări la vehicul în timp ce acesta este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.


Ridicați și sprijiniți vehiculul.

15.
NOTĂ: Poate fi necesar să rotiți roțile vehiculului pentru a vă asigura că gama înaltă este cuplată complet.


Asigurați-vă că intervalul înalt de pe cutia de transfer este complet cuplat.

Asigurați-vă că intervalul înalt de pe cutia de transfer este complet cuplat.


16. Folosind unealta specială, deplasați maneta de selectare a gamei înalte/joase a casetei de transfer în poziția înaltă. Instalați unealta specială.

16. Folosind unealta specială, deplasați maneta de selectare a gamei înalte/joase a casetei de…


17.
NOTĂ: Asigurați-vă că tija de schimbare a gamei înalte/joase a cutiei de transfer face contact complet cu articulația sferică și nu cu spuma.




Conectați tija de schimbare a intervalului înalt/jos al carcasei de transfer.

Conectați tija de schimbare a intervalului înalt/jos al carcasei de transfer.


18. Împingeți blocul de blocare spre interior. Asigurați-vă că blocul de blocare este bine fixat.

18. Împingeți blocul de blocare spre interior. Asigurați-vă că blocul de blocare este bine fixat.


19. Scoateți unealta specială.

19. Scoateți unealta specială.


20. Instalați suportul de suport al plăcuței de izolație.

21.
NOTĂ: Pentru a reduce tensiunea izolației, setați blocarea diferențialului în poziția stângă.




Montați garnitura izolatoare.

22. Montaţi panoul capacului transmisiei. Înșurubați șuruburile.

23. Instalați capacul de protecție împreună cu pârghiile selectoare furnizate.
  • Montați manetele selectoare.
  • Asigurați complet capacul de protecție.

24. Așezați covorașul pe panoul capacului transmisiei.

25. Montaţi maneta frânei de mână. Strânge (cuplu de strângere 25 Nm).

25. Montaţi maneta frânei de mână. Strânge (cuplu de strângere 25 Nm).


26. Montați capacul de protecție al manetei frânei de mână. Instalați clemele.

27. Reinstalați covorul din stânga.

28. Instalați consola de podea.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Consola de podea (501-12 Panoul de bord și consola, Demontare și instalare).


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații cutiei de transfer
Descrierea și principiul de funcționare a casetei de transfer
Scurgerea și umplerea cu lichid de transmisie a carcasei de transfer

Articolul curent
Reglarea tijei de selectare a gamei înalte/joase a cutiei de transfer

Următoarele articole
Scoaterea cutiei de transfer
Instalare cutie de transfer
Capacul spate al cutiei de transfer — demontare și instalare
Capacul inferior al carcasei de transfer — demontare și instalare
Cutie de transfer transmisie înainte/reductor
Extensie carcasa cutiei de transfer — demontare si instalare
Etanșarea arborelui de ieșire din spate a carcasei de transfer
Etanșarea arborelui de intrare al carcasei de transfer

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Garnituri de cuplare a cutiei de transfer Freelander 2 (2006-2014)
• Cutie de transfer: modele cu motor KV6 Freelander 1 (1997-2006)
• Proiectarea și descrierea tehnică a cutiei de transfer Discovery 3 (2004-2009)
• Demontarea componentelor cutiei de transfer Discovery 1 (1989-1998)
• Siguranța cutiei de transfer în unitatea electronică de control Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 29 + 32 =

       




Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪