Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Nagrzewnica grzejnikowa (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Nagrzewnica grzejnikowa
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩

Demontaż


1. Wymontuj jednostkę HEVAC.

OGRZEWANIE I WENTYLACJA, PRACE NAPRAWCZE, Zespół nagrzewnicy/Ogrzewanie, Sterowanie wentylacją i klimatyzacją (HEVAC) — Demontaż w celu łatwiejszego dostępu i instalacji.


2. Odwróć jednostkę HEVAC.

3. Wykręć 2 śruby Torx mocujące lewe kolanko kanału powietrza do jednostki HEVAC. Zdemontuj kolano…


3. Wykręć 2 śruby Torx mocujące lewe kolanko kanału powietrza do jednostki HEVAC. Zdemontuj kolano kanału powietrznego.

4. Odkręć 2 śruby Torx mocujące rury nagrzewnicy do chłodnicy, poluzuj i wyjmij rury. Wyjmij i…


4. Odkręć 2 śruby Torx mocujące rury nagrzewnicy do chłodnicy, poluzuj i wyjmij rury. Wyjmij i wyrzuć O-ringi.

UWAGA: Zawsze zatykaj złącza i otwory, aby chronić system przed zabrudzeniem.


5. Wykręć 4 śruby Torx i element ustalający sprężyny z prawego kolanka kanału powietrza…


5. Wykręć 4 śruby Torx i element ustalający sprężyny z prawego kolanka kanału powietrza nagrzewnicy. Zdemontuj kolano kanału powietrznego.



6. Odłączyć złącze od złącza czujnika parownika.

7. Odłączyć kostkę przyłączeniową i wymontować silnik elektryczny wentylatora nawiewającego powietrze do tyłu kabiny.

8. Odkręć 4 śruby Torx mocujące pokrywę modułu TXV i odsuń ją na bok.


8. Odkręć 4 śruby Torx mocujące pokrywę modułu TXV i odsuń ją na bok.

9. Wykręć 7 śrub Torx i 3 zaciski sprężynowe z dolnego panelu inspekcyjnego jednostki HEVAC.


9. Wykręć 7 śrub Torx i 3 zaciski sprężynowe z dolnego panelu inspekcyjnego jednostki HEVAC.

10. Zwolnij dwa zatrzaski i zdejmij pokrywę inspekcyjną.

11. Wymontuj rdzeń nagrzewnicy.

Montaż


1. Zamontuj matrycę w jednostce HEVAC, umieść panel inspekcyjny i zabezpiecz go śrubami i zaciskami.

Oryginalny artykuł na portalu internetowym www.lrman.ru

2. Zamontuj i zabezpiecz pokrywę jednostki TXV.

3. Zamontować silnik elektryczny na bloku grzejnym, podłączyć kostkę przyłączeniową.



4. Podłącz złącze do złącza czujnika parownika.

5. Zamontuj prawe kolano kanału nagrzewnicy na urządzeniu HEVAC i zabezpiecz je za pomocą elementu ustalającego i śrub.

6. Oczyścić powierzchnie współpracujące rurociągów i grzejnika.

7. Zamontować nowe O-ringi na rurach nagrzewnicy, podłączyć rury do chłodnicy, wkręcić śruby i dokręcić je. Moment dokręcania - 10 Nm.

8. Zamontuj prawe kolano kanału nagrzewnicy do jednostki HEVAC i zabezpiecz je śrubami.

9. Zamontuj jednostkę HEVAC w panelu sterowania.

OGRZEWANIE I WENTYLACJA, PRACE NAPRAWCZE, Zespół nagrzewnicy/Ogrzewanie, Sterowanie wentylacją i klimatyzacją (HEVAC) — Demontaż w celu łatwiejszego dostępu i instalacji.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Sterowanie nagrzewnicą (ECU)
Czujnik zanieczyszczenia powietrza
Silnik krokowy do układu klimatyzacji
Kratka wentylacyjna panelu sterowania — na poziomie twarzy
Wentylatory centralne panelu sterowania
Filtr wlotu powietrza
Skrzynka wlotu powietrza
Jednostka sterująca ogrzewaniem, wentylacją i klimatyzacją

Aktualny artykuł
Nagrzewnica grzejnikowa

Kolejne artykuły
Nagrzewnica paliwowa (FBH) — silnik TD6
Podgrzewacz akumulatora paliwa (FBH)
Czujnik temperatury zewnętrznej
Pompa paliwa podgrzewacza paliwa — silnik Td6

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Nagrzewnica do klimatyzacji Freelander 2 (2006-2014)
• Panel sterowania nagrzewnicą — dla pojazdów do 2004 roku Freelander 1 (1997-2006)
• Zawór sterujący nagrzewnicą Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 31 + 38 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪