Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Umieść pojazd na podnośniku.
3. Spuść płyn chłodzący silnik.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
4. Zdejmij osłonę ochronną wentylatora.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.

5. Wykręcić śrubę i odłączyć wymiennik ciepła oleju przekładniowego od chłodnicy.

6. Poluzuj obejmy i odłącz wąż górny, wąż dolny i wąż zbiornika wyrównawczego od chłodnicy.

7. Wykręcić śruby mocujące zespół grzejnika z górnego panelu ramy grzejnika.
8. Odchylić zespół chłodnicy do tyłu, poluzować i zdjąć zaciski mocujące chłodnicę.
9. Ostrożnie wyjmij chłodnicę.
Montaż
1. Umieścić grzejnik na wsporniku, założyć i zabezpieczyć klipsami.
2. Umieścić grzejnik w normalnej pozycji i zamocować go przez górny panel ramy grzejnika.
3. Zamontować wymiennik ciepła oleju przekładniowego na chłodnicy i zabezpieczyć wymiennik ciepła.
4. Przymocuj węże do chłodnicy i zabezpiecz je obejmami.
5. Zamontować sprzęgło wiskotyczne wentylatora.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.
6. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
7. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
Komentarze do tego artykułu