Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Grzałkę termostatu wymienia się razem z termostatem i nie należy jej demontować.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.
3. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
4. Zdejmij wąż wlotu powietrza.
UKŁAD ZARZĄDZANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wąż łączący czujnik przepływu powietrza z rurką przepustnicy.
5. Odłącz złącze elektryczne od grzejnika termostatu.
6. Odkręcić obejmę i odłączyć dolny wąż chłodnicy od obudowy termostatu.
7. Odkręcić 4 śruby i zdjąć obudowę termostatu z pompy układu chłodzenia. Wyrzucić uszczelkę.
Montaż
1. Przetrzeć współpracujące powierzchnie obudowy termostatu i pompy układu chłodzenia.
2. Zamontuj nową uszczelkę na obudowie termostatu.
3. Zamontować ponownie obudowę termostatu, wkręcić i dokręcić śruby. Moment dokręcania 10 Nm.
4. Przymocuj dolny wąż chłodnicy do obudowy termostatu i zabezpiecz go opaską.
5. Podłącz złącze elektryczne do grzejnika termostatu.
6. Zamontuj ponownie wąż wlotu powietrza.
UKŁAD ZARZĄDZANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wąż łączący czujnik przepływu powietrza z rurką przepustnicy.
7. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
8. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
Komentarze do tego artykułu