Demontaż
1. Spuść płyn chłodzący.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, REGULACJE, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
2. Wymontuj kolektor dolotowy.
KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik V-8, NAPRAWY, Uszczelka (uszczelki) kolektor dolotowy.
3. Odkręcić śrubę mocującą oplot silnika do rury rozdzielczej.
4. Zwolnij uprząż z dwóch zacisków na rurze dystrybucyjnej.
5. Zwolnij przewód wentylacyjny skrzyni korbowej skrzyni rozdzielczej z uchwytu.
6. Odkręcić 6 śrub mocujących rurę rozdzielczą do głowic cylindrów.
7. Zamocować rury układu chłodzenia i wyjąć odgałęzienie rozdzielcze.
8. Zdejmij i wyrzuć uszczelki kolektora.
9. Odłącz 2 rurki od pompy układu chłodzenia.
10. Wyrzuć o-ringi.
Montaż
1. Przetrzyj miejsca, w których ma być zamontowana uszczelka.
2. Załóż nowe O-ringi na dyszę.
3. Przymocuj rurki do pompy układu chłodzenia.
4. Zamontować rurę rozdzielczą z nowymi uszczelkami na głowicach cylindrów, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 10 Nm.
5. Zamocuj przewód wentylacyjny skrzyni korbowej skrzyni rozdzielczej w uchwycie.
6. Zamocuj uprząż w zaciskach.
7. Wkręcić śruby mocowania plecionki silnika do rury rozgałęźnej i dokręcić. Moment dokręcania 10 Nm.
8. Zamontować kolektor dolotowy.
KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik V-8, NAPRAWY, Uszczelka (uszczelki) kolektor dolotowy.
9. Napełnij silnik płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, REGULACJE, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
Komentarze do tego artykułu