Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Demontaż
1. Spuść płyn chłodzący.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
2. Wymontuj kolektor dolotowy.
KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik V-8, NAPRAWY, Uszczelki kolektora dolotowego.
3. Odkręcić śrubę mocującą wiązkę silnika do rury rozdzielczej.
4. Zwolnij wiązkę z dwóch zacisków na rurze rozprowadzającej.
5. Zwolnij wąż wentylacji skrzyni rozdzielczej z zacisku.

6. Wykręć 6 śrub mocujących rurę rozdzielczą do głowic cylindrów.
7. Zabezpieczyć rury układu chłodzenia i zdemontować rurę rozprowadzającą.
8. Zdjąć i wyrzucić uszczelki rur dystrybucyjnych.

9. Odłącz 2 przewody od pompy płynu chłodzącego.
10. Wyrzuć O-ringi.
Montaż
1. Wytrzyj miejsca, w których będzie montowana uszczelka.
2. Zamontuj nowe O-ringi na rurze.
3. Podłączyć przewody do pompy układu chłodzenia.
4. Zamontować rurę rozdzielczą z nowymi uszczelkami na głowicach cylindrów, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 10 Nm.
5. Zamocuj wąż wentylacji skrzyni rozdzielczej w obejmie.
6. Zabezpiecz szelki zaciskami.
7. Wkręcić śruby mocujące wiązkę silnika do rury rozdzielczej i dokręcić je. Moment dokręcania 10 Nm.
8. Zamontuj kolektor dolotowy.
KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik V-8, NAPRAWY, Uszczelki kolektora dolotowego.
Materiał pobrano ze wskazanej strony internetowej: LRman.ru
9. Napełnij silnik płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
Komentarze do tego artykułu