Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Rura rozprowadzająca układ chłodzenia (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Chłodzenie silnika V8
  • Rura rozprowadzająca układ chłodzenia
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż


1. Umieść samochód na podnośniku.

2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.

3. Spuść płyn chłodzący.

UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.


4. Wymontuj odbierający odbiornik powietrza.

OGRZEWANIE I WENTYLACJA, PRACE NAPRAWCZE, Kanał dolotowy powietrza.


Oryginalny artykuł można znaleźć tutaj LRMAN.RU

5. Wymontuj rurę przepustnicy.

SYSTEM ZARZĄDZANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Przewód przepustnicy.


6. Odkręcić śrubę mocującą wiązkę silnika do rury rozdzielczej.


6. Odkręcić śrubę mocującą wiązkę silnika do rury rozdzielczej.

7. Odłączyć rury nagrzewnicy od rury rozprowadzającej.

8. Zwolnij wiązkę z dwóch zacisków na rurze rozprowadzającej.

9. Wykręć śrubę mocującą złącze elektryczne do obudowy koła zamachowego.


9. Wykręć śrubę mocującą złącze elektryczne do obudowy koła zamachowego.



10. Zwolnij wąż wentylacji skrzyni rozdzielczej z zacisku.

11. Odkręć 6 śrub mocujących rurę rozdzielczą do głowic cylindrów.


11. Odkręć 6 śrub mocujących rurę rozdzielczą do głowic cylindrów.

12. Zabezpieczyć rury układu chłodzenia i zdemontować rurę rozprowadzającą.


12. Zabezpieczyć rury układu chłodzenia i zdemontować rurę rozprowadzającą.

13. Zdejmij zaciski mocujące uprząż.

14. Wyrzucić o-ringi i uszczelki.

Montaż


1. Wytrzyj rurę rozdzielczą i powierzchnie współpracujące na głowicy cylindrów.

2. Zamontuj nowe O-ringi na rurze.

3. Zamontuj zaciski mocujące uprząż.

4. Zamontować rurę rozdzielczą z nowymi uszczelkami na głowicach cylindrów, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 10 Nm.

5. Zamocuj wąż wentylacji skrzyni rozdzielczej w obejmie.

6. Wkręcić śrubę mocującą złącze w obudowę koła zamachowego i dokręcić momentem 25 Nm.

7. Zabezpiecz szelki zaciskami.



8. Podłączyć rury nagrzewnicy do rury rozprowadzającej.

9. Wkręcić śruby mocujące wiązkę silnika do rury rozdzielczej i dokręcić je. Moment dokręcania 10 Nm.

10. Zamontuj korpus przepustnicy.

SYSTEM ZARZĄDZANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Przewód przepustnicy.


11. Zamontuj ponownie odbiornik powietrza dolotowego.

Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.


12. Podłącz biegun ujemny akumulatora.

13. Napełnij silnik płynem chłodzącym.

UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Spuszczenie płynu chłodzącego, przepłukanie układu i napełnienie
Wiskotyczne sprzęgło wentylatora

Aktualny artykuł
Rura rozprowadzająca układ chłodzenia

Kolejne artykuły
Rury rozprowadzające z pompą chłodzącą
Uszczelka pokrywy płaszcza układu chłodzenia
Wyjmowanie i instalacja grzejnika
Wyjmowanie i instalacja termostatu
Uszczelka pompy płynu chłodzącego

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Układ chłodzenia Freelander 2 (2006-2014)
• Płyn chłodzący układ chłodzenia Freelander 1 (1997-2006)
• Układ chłodzenia Discovery 3 (2004-2009)
• Układ chłodzenia (silnik Mpi) Discovery 1 (1989-1998)
• Układ smarowania Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 12 + 48 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪