Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Specificația centurii de siguranță (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Corp și acoperire
  • Sistem de siguranta
  • Specificația centurii de siguranță
 
        0  

Specificații cuplului


PoziţieNmlb- ft
Bolt Torx pentru pretensionarea centurii de siguranță față4030
Șurub Torx Cataramă centură de siguranță față4030
+ Bolt Torx pentru montare superioară a centurii de siguranță față4030
Bolt Torx pentru pretensionarea centurii de siguranță al doilea rând4030
+ Șurub Torx pentru ancorarea centurii superioare a rândului al doilea4030
Bolt Torx pentru pretensionarea centurii de siguranță al treilea rând4030
+ Bolt Torx pentru montarea centurii de siguranță superioare al treilea rând4030
Șuruburi torx pentru portbagaj2518
Cataramă centură de siguranță din spate șurub cu cap Torx2518
Centura de siguranță din spate - partea dreaptă - șurub cu cap Torx4030
Centura de siguranță din spate - Partea stângă - Bolt Torx - Scaun cu spătar divizat 60/402518
Șurub cu cap Torx pentru centura de siguranță spate centrală - 40-20-40 Scaun înclinabil4030
Șurub Torx Cataramă centură de siguranță spate - Scaun înclinabil 40-20-402518
+ șuruburi cu cap Torx pentru scaunul din spate4030

+ Trebuie instalat un șurub Torx nou


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articolul curent
Specificația centurii de siguranță

Următoarele articole
Catarama centura de siguranta spate cu scaun 40/20/40
Cataramă pentru centura de siguranță din spate cu scaun 60/40
Catarama centura de siguranta fata
Cataramă centură de siguranță spate dreapta cu scaun 40/60
Retractor central centura de siguranță 40/20/40
Retractor central centura de siguranță 60/40
Diagnosticare și testare a sistemului centurilor de siguranță
Specificații suplimentare ale sistemului de reținere

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Ghid de diagnosticare a centurii de siguranță Freelander 2 (2006-2014)
• Funcționarea dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță din față demontat Freelander 1 (1997-2006)
• Măsuri de siguranță la manipularea combustibilului Range Rover 3 (2001-2012)
• Scaune și centuri de siguranță Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 42 + 17 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪