Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Demontare și instalare miezului evaporatorului (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Demontare și instalare miezului evaporatorului
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Evacuați sistemul de aer condiționat. Pentru mai multe informații, consultați Recuperarea agentului frigorific, evacuarea și încărcarea sistemului de aer condiționat (A/C) (82.30.02)

2.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.


Ridicați mașina și așezați-o pe suporturi

3. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)

4. Scoateți scaunul șoferului. Pentru mai multe informații, consultați Scaunul din față (78.10.44/99)

5. Scoateți secțiunea superioară a tabloului de bord. Pentru mai multe informații, consultați Secțiunea superioară a panoului de instrumente (76.46.04)

6. Deconectați cele 3 fire de împământare din partea inferioară a stâlpului A de pe partea șoferului. Deșurubați cele 2 piulițe.

6. Deconectați cele 3 fire de împământare din partea inferioară a stâlpului A de pe partea…


7. Deconectați cei 5 conectori electrici din partea de jos a stâlpului A din partea șoferului.

7. Deconectați cei 5 conectori electrici din partea de jos a stâlpului A din partea șoferului.


8. Deconectați cele 3 fire de împământare din partea inferioară a stâlpului A de pe partea pasagerului. Deșurubați cele 2 piulițe.



8. Deconectați cele 3 fire de împământare din partea inferioară a stâlpului A de pe partea…


9. Deconectați conectorul electric al motorului încălzitorului.

10. Deconectați cei 5 conectori electrici din partea de jos a stâlpului A din partea pasagerului.

10. Deconectați cei 5 conectori electrici din partea de jos a stâlpului A din partea pasagerului.


11. Deconectați cei 2 conectori electrici ai blocului central de joncțiune (CJB).

11. Deconectați cei 2 conectori electrici ai blocului central de joncțiune (CJB).


12. Deconectați cei 2 conectori electrici de la armarea centrală a panoului de comandă.



13.
AVERTISMENT: Acoperiți conexiunile de fibră optică pentru a preveni pătrunderea prafului; evitați îndoirea cablurilor de fibră optică cu o rază mai mică de 30 mm.


Deconectați cablurile de fibră optică de la câștigul central al panoului de control (dacă este echipat). Deconectați conectorul electric.

Deconectați cablurile de fibră optică de la câștigul central al panoului de control (dacă este…


14. Instalați conductele centrale de aer ale carcasei încălzitorului.

14. Instalați conductele centrale de aer ale carcasei încălzitorului.


15. Deconectați arborele intermediar al coloanei de direcție de la coloana de direcție.
  • Marcați poziția de instalare.
  • Scoateți șurubul special și aruncați piulița.
Scoateți șurubul special și aruncați piulița.


16. Deconectați carcasa încălzitorului de la suportul panoului de comandă. Scoateți cele 7 șuruburi cu cap.



16. Deconectați carcasa încălzitorului de la suportul panoului de comandă. Scoateți cele 7 șuruburi…


17. Scoateți panoul camerei de amestecare. Pentru mai multe informații, consultați Camera de acumulare (80.15.62)

18. Scoateți șurubul Torx care fixează suportul panoului de control pe peretele etanș.

18. Scoateți șurubul Torx care fixează suportul panoului de control pe peretele etanș.


19. Cu asistență, scoateți panoul de bord. Scoateți 6 șuruburi cu cap Torx.

19. Cu asistență, scoateți panoul de bord. Scoateți 6 șuruburi cu cap Torx.


20. Deconectați ambele furtunuri de la conducta de derivație a lichidului de răcire EGR (recircularea gazelor de eșapament). Eliberați 2 cleme.



20. Deconectați ambele furtunuri de la conducta de derivație a lichidului de răcire EGR…


21. Scoateţi conducta de derivaţie a lichidului de răcire EGR.
  • Scoateți 2 șuruburi.
  • Eliberați 2 cleme.
Eliberați 2 cleme.


22.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau demontarea pieselor, curățați zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.


Deconectați cele 2 furtunuri de încălzire de la peretele etanș. Eliberați 2 cleme.

Deconectați cele 2 furtunuri de încălzire de la peretele etanș. Eliberați 2 cleme.


23. Deconectați cele 2 conducte de aer condiționat de la caroserie. Deșurubați piulița.



24.
AVERTISMENT: Capați imediat toate conductele de agent frigorific pentru a preveni pătrunderea murdăriei și a umezelii.


Deconectați cele 2 conducte de aer condiționat de la peretele etanș.
  • Scoateți șurubul.
  • Scoateți și aruncați inelele O.
Scoateți și aruncați inelele O.


25. Scoateți cele 2 panouri adaptoare. Scoateți 4 nuci.

25. Scoateți cele 2 panouri adaptoare. Scoateți 4 nuci.


26. Deconectați cele două țevi de scurgere de la corpul încălzitorului.

26. Deconectați cele două țevi de scurgere de la corpul încălzitorului.


27. Scoateţi conducta de aer inferioară a şoferului. Scoateți 2 șuruburi cu cap.



27. Scoateţi conducta de aer inferioară a şoferului. Scoateți 2 șuruburi cu cap.


28. Scoateți conducta de aer inferioară pe partea pasagerului. Scoateți 2 șuruburi cu cap.

28. Scoateți conducta de aer inferioară pe partea pasagerului. Scoateți 2 șuruburi cu cap.


29. Partea șoferului: Scoateți șurubul Torx care fixează carcasa încălzitorului de peretele etanș.

29. Partea șoferului: Scoateți șurubul Torx care fixează carcasa încălzitorului de peretele etanș.


30. Partea pasagerului: Scoateți șurubul Torx care fixează carcasa încălzitorului de peretele etanș.

30. Partea pasagerului: Scoateți șurubul Torx care fixează carcasa încălzitorului de peretele etanș.


31. Scoateți carcasa încălzitorului.



32. Deconectați conectorul electric al senzorului de temperatură în miez al vaporizatorului.

33. Eliberați carcasa miezului încălzitorului.
  • Scoateți 2 șuruburi.
  • Scoateți 8 clipuri.
Scoateți 8 clipuri.


34. Scoateți miezul evaporatorului. Deconectați senzorul de temperatură.

34. Scoateți miezul evaporatorului. Deconectați senzorul de temperatură.


Instalare


1. Instalați miezul evaporatorului. Atașați senzorul de temperatură.

2. Asigurați carcasa miezului încălzitorului.
  • Instalați clemele.
  • Strângeți șuruburile.
3. Conectați conectorul electric al senzorului de temperatură.

4. Instalați carcasa încălzitorului.

5. Pe partea pasagerului: înșurubați șurubul Torx care fixează carcasa încălzitorului pe peretele etanș (cuplu de strângere 6 Nm).

6. Pe partea șoferului: înșurubați șurubul Torx care fixează carcasa încălzitorului pe peretele etanș (cuplu de strângere 6 Nm).

7. Instalați conductele de aer inferioare. Strângeți șuruburile cu cap.

8. Conectați țevile de scurgere la corpul încălzitorului.

9. Instalați panourile de tranziție. Strângeți piulițele (cuplu de strângere 6 Nm).

10. Fixați conductele aparatului de aer condiționat la peretele etanș.
  • Curățați piesele.
  • Instalați inele O noi.
  • Strângeți șurubul (cuplu 6 Nm).
11. Fixați conductele aparatului de aer condiționat pe corp. Strângeți piulița (cuplu de strângere 6 Nm).

12. Fixați furtunurile încălzitorului pe peretele etanș.

13. Instalaţi conducta de derivaţie a lichidului de răcire EGR. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 10 Nm).
  • Angajați clemele.
  • Conectați furtunurile și fixați-le cu cleme.
14. Cu ajutorul extern, instalați tabloul de bord. Strângeți șuruburile capului Torx (cuplu de strângere 25 Nm).

15. Montați suportul de montare al tabloului de bord pe peretele etanș și fixați-l cu un șurub Torx (cuplu de strângere 25 Nm).

16. Instalați panoul camerei de amestecare. Pentru mai multe informații, consultați Camera de acumulare (80.15.62)

17. Asigurați carcasa încălzitorului. Strângeți șuruburile.

18. Atașați arborele intermediar al coloanei de direcție. Înșurubați șurubul special și strângeți noua piuliță (cuplu de strângere 22 Nm).

19. Instalați conductele centrale de aer ale carcasei încălzitorului.

20. Conectați cablurile de fibră optică la armătura centrală a panoului de control.

21. Conectați conectorii electrici la armătura centrală a panoului de comandă.

22. Conectați conectorii electrici ai CJB.

23. Conectați conectorul electric al motorului încălzitorului.

24. Conectați conectorii electrici de pe stâlpul A inferior al pasagerului.

25. Conectați firele de împământare la partea inferioară a stâlpului A de pe partea pasagerului. Strângeți piulițele (cuplu de strângere 10 Nm).

26. Conectați conectorii electrici de pe stâlpul A inferior din partea șoferului.

27. Conectați firele de împământare la partea inferioară a stâlpului A de pe partea șoferului. Strângeți piulițele (cuplu de strângere 10 Nm).

28. Instalați secțiunea superioară a panoului de control. Pentru mai multe informații, consultați Secțiunea superioară a panoului de instrumente (76.46.04)

29. Instalați scaunul din față. Pentru mai multe informații, consultați Scaunul din față (78.10.44/99)

30. Încărcați sistemul de aer condiționat. Pentru mai multe informații, consultați Recuperarea agentului frigorific, evacuarea și încărcarea sistemului de aer condiționat (A/C) (82.30.02)

31. Încărcați sistemul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Caietul de sarcini
Demontare și instalare camerei de depozitare
Demontare și instalare filtrului de habitaclu
Proiectarea și descrierea încălzirii și ventilației
Diagnosticare si testare incalzire si ventilatie
Motor electric ventilator
Specificatii aer conditionat
Diagnosticare si testare aer conditionat

Articolul curent
Demontare și instalare miezului evaporatorului

Următoarele articole
Proiectarea și descrierea elementelor de climatizare
Senzor de radiație solară
Senzor de temperatura interioara
Senzor de temperatura exterioara
Microclimatul controlează ansamblurile

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Miezul încălzitorului și carcasa miezului vaporizatorului Freelander 2 (2006-2014)
• Demontare și instalare evaporatorului Range Rover 3 (2001-2012)
• Miezul încălzitorului și carcasa miezului vaporizatorului Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 41 + 34 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪