Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Controlul aerului la ralanti (IAC) (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Unitate de putere
  • Managementul motorului MEMS
  • Controlul aerului la ralanti (IAC)
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Deconectați borna negativă a bateriei.

1. Deconectați borna negativă a bateriei.


2. Deconectați conectorul de la controlul turației în gol.

3. Deconectați furtunul de derivație a aerului de la supapa de control a aerului la ralanti și scoateți-l din corpul clapetei.

4. Deconectați furtunul de ventilație de la conducta de accelerație și mutați-l în lateral.

5. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează controlul aerului la ralanti pe galeria de admisie.

6. Scoateți controlul vitezei de ralanti.

7. Scoateți și aruncați inelul O.

Instalare


1. Ștergeți suprafețele de îmbinare ale controlului aerului în gol și ale galeriei de admisie.

2. Lubrifiați noul inel O cu vaselină siliconică și instalați-l pe supapa de control a aerului în gol.

Date preluate de pe site-ul web (LRman.ru)

3. Instalați controlul aerului la ralanti pe galeria de admisie.

4. Înșurubați șuruburile de fixare a regulatorului de ralanti și strângeți-le la un cuplu de 1,5 Nm.

5. Conectați furtunul de ventilație la conducta de accelerație.

6. Instalați furtunul de bypass de aer pe controlul turației de ralanti și conectați-l la conducta de accelerație.



7. Conectați conectorul la controlul turației în gol.

8. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Bujiile
Bobina de aprindere
Modulul de control al motorului (ECM)

Articolul curent
Controlul aerului la ralanti (IAC)

Următoarele articole
Senzori: Senzor de temperatură a lichidului de răcire (ECT)
Senzori: Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP)
Senzor de poziție a clapetei de accelerație
Senzori: Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP)
Senzor de poziție a pedalei de contact
Senzor de presiune absolută în colector (MAP)

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Eșapament și filtru de admisie a aerului Discovery 3 (2004-2009)
• Controlul compoziției amestecului Discovery 1 (1989-1998)
• Accelerație pentru controlul aerului condiționat (volan pe stânga) Range Rover 3 (2001-2012)
• Eliminarea aerului din sistemul de frânare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 32 + 20 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪