Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Panoul interior lateral din spate și arcul roții (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Corp și acoperire
  • Reparatii hayon
  • Panoul interior lateral din spate și arcul roții
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
NOTĂ: Panoul lateral interior din spate și pasajul roții este un ansamblu al panoului interior al sfertului din spate, al panoului interior al arcului roții din spate, al panoului exterior al pasajului roții din spate și al panoului de susținere al luminii spate.


NOTĂ: Panoul de service nu este complet sudat.


NOTĂ: Panoul este împărțit în secțiuni pentru a evita deranjarea panoului de acoperiș.


Demontarea


1. Panoul lateral interior din spate și arcul roții sunt înlocuite împreună cu următoarele elemente:
  • Decorație pentru bara de protecție spate
  • Bara de protectie spate
  • Panoul lateral din spate
  • Usa din spate
  • Geam lateral in spate
  • Ansamblu subcadru spate cu suspensie

2. Pentru informații suplimentare despre această procedură de reparație, consultați următoarele surse: Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Caroseria și cadru (501-26 Reparații caroserie - Informații specifice vehiculului și verificări ale toleranței, descriere și funcționare) / Tehnici standard utilizate la benzinărie (100-00 Informaţii generale, Descriere şi principiu de funcţionare).

3. Scoateți panoul lateral din spate. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Panoul caroseriei lateral din spate (501-30 Reparații, demontare și instalare din tablă din spate).

4. Scoateți subcadru/suspensia din spate ca o singură unitate.

5. Scoateți conducta de frână.

6. Doar partea dreaptă: eliberați și lăsați deoparte furtunul de aerisire a combustibilului.

7. Scoateți spătarul banchetei din spate. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Covoraș de încălzire a spatelui scaunului față (501-10 Scaun, demontare și instalare).



8. Eliberați cablajul și puneți-l deoparte.

9. Frezați zonele de sudare prin rezistență.

9. Frezați zonele de sudare prin rezistență.


10. Tăiați panoul vechi în locațiile afișate, folosind noul panou ca șablon și asigurându-vă că noul panou se suprapune.

NOTĂ: Permiteți o distanță minimă de 50 mm între îmbinările cap la cap eșalonate.


NOTĂ: Permiteți o distanță minimă de 50 mm între îmbinările cap la cap eșalonate.


11. Deconectați conexiunile și scoateți panoul vechi, eliberând și elementele NVH.

Instalare


1. Pregătiți un panou nou în zonele în care nu este complet sudat și sudați în puncte.

1. Pregătiți un panou nou în zonele în care nu este complet sudat și sudați în puncte.


2. Pregătiți suprafețele de îmbinare ale panourilor vechi și noi.



3. Faceți găuri în noul panou pentru pregătirea sudării MIG.

3. Faceți găuri în noul panou pentru pregătirea sudării MIG.


4. Așezați noul panou în locația dorită și asigurați-l. Verificați alinierea poziției. Dacă este corect, treceți la pasul următor. Dacă nu, faceți ajustările necesare și verificați din nou înainte de a continua.

5. Scoateți noul panou.

6. Aplicați lipici pe zonele prezentate.

6. Aplicați lipici pe zonele prezentate.


7. Înlocuiți elementele NVH după cum este necesar.

8. Aplicați lipici pe elementele NVH.

9. Așezați noul panou în locația dorită și asigurați-l.

10. După ce ați fixat panourile în poziția dorită, faceți îmbinări cap la cap.

10. După ce ați fixat panourile în poziția dorită, faceți îmbinări cap la cap.


11. Curăţaţi sudurile de prindere.



12. Realizați suduri cap la cap folosind tehnologia MIG.

12. Realizați suduri cap la cap folosind tehnologia MIG.


13. Efectuați sudarea electrică cu nituri folosind tehnologia MIG.

13. Efectuați sudarea electrică cu nituri folosind tehnologia MIG.


14. Efectuați sudarea în puncte.

14. Efectuați sudarea în puncte.


15. Curăţaţi toate sudurile.

16. Instalarea panourilor și elementelor mecanice corespunzătoare se efectuează în ordinea inversă a demontării.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Elemente din tablă din spate
Standarde de timp pentru efectuarea lucrărilor în partea din spate a corpului
Panoul lateral din spate
Secțiune spate spate
Panou de protecție a baronului din spate
Degajare roată de rezervă
Pasaj exterior spate al roții
Suport bara spate

Articolul curent
Panoul interior lateral din spate și arcul roții

Următoarele articole
Ansamblu panou ornamental interior spate
Extensie superioară spate

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Panoul interior lateral din spate Discovery 3 (2004-2009)
• Aplicarea de etanșare pe pasajul roții și pe panoul lateral al caroseriei Range Rover 3 (2001-2012)
• Senzor de viteza rotii din spate Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 23 + 11 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪