Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Indicatorul codurile de eroare DTC (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Unitate de putere
  • Filtrarea aerului
  • Indicatorul codurile de eroare DTC
 
        0  
NOTĂ: Dacă modulul de control sau componenta este suspectă și vehiculul rămâne sub garanția producătorului, consultați manualul de garanție (Secțiunea B1.2) înainte de a instala un nou modul/componentă sau determinați dacă există vreun program special aprobat anterior.


NOTĂ: Instrumentele universale de scanare nu pot citi codurile enumerate sau pot citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului din 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre oferă informații suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat de producător).


NOTĂ: Când efectuați teste de tensiune sau rezistență, utilizați întotdeauna un multimetru digital (DMM) care este precis cu trei zecimale și are un certificat de calibrare curent. Când verificați rezistența, luați în considerare întotdeauna rezistența firelor DMM.


NOTĂ: Înainte de a începe programele de diagnosticare folosind teste Pinpoint, verificați și corectați defecțiunile de bază.


NOTĂ: Inspectați conectorii electrici pentru semne de pătrundere a apei și pinii pentru deteriorare și/sau coroziune.


NOTĂ: Dacă DTC-urile sunt înregistrate și testele Pinpoint nu indică o defecțiune, cauza poate fi o problemă intermitentă. Verificați întotdeauna dacă există conexiuni slăbite și contacte corodate


Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web [LRMAN.ru]

DTCDescriereMotive posibileAcţiune
P006900MAP - corelația presiunii barometrice
  • Circuitul electric al senzorului de presiune de supraalimentare - scurtcircuit la masă, la + baterie sau deschis
  • Defecțiune a senzorului de presiune barometrică
  • Efectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător
    P007200Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de temperatură a aerului exteriorCircuitul senzorului de temperatură a aerului exterior - scurtcircuit la masă sau deschisEfectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător
    P007300Tensiune ridicată în circuitul electric al senzorului de temperatură a aerului exteriorCircuitul electric al senzorului de temperatură a aerului exterior - scurtcircuit la + baterieEfectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător
    P009700Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de temperatură a aerului exterior 2Tensiunea senzorului de temperatură exterioară sub limita inferioarăEfectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător
    P009800Tensiune înaltă în circuitul electric al senzorului de temperatură a aerului exterior 2Tensiunea senzorului de temperatură exterioară peste limita superioarăEfectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător
    P010000Circuitul de flux de aer în masă sau volum ACircuitul semnalului senzorului MAF - scurtcircuit la masă, scurtcircuit la baterie sau deschisEfectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător
    P010221Circuitul fluxului de aer în masă sau volum A Tensiune joasăSemnal brut de debit de aer PWM peste limita superioarăEfectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător
    P010226Circuitul fluxului de aer în masă sau volum A Tensiune joasăSemnal PWM de flux de aer rafinat peste limita superioarăEfectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător
    P010322Circuitul de debit de aer în masă sau volum A Tensiune ridicatăSemnal brut de debit de aer PWM peste limita superioarăEfectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător
    P010327Circuitul de debit de aer în masă sau volum A Tensiune ridicatăSemnal PWM de flux de aer rafinat peste limita superioarăEfectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător
    P011200Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de temperatură a aerului exterior 1Circuitul electric al senzorului de temperatură de admisie a aerului 1 - scurtcircuit la masăEfectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător
    P110222Senzorul MAF este în intervalul de funcționare, dar mai mic decât era de așteptatMasa de aer (măsurată) prea mică (implauzibilă) în raport cu masa de aer de referință calculată în timpul frânării motorului: raportul calculat/real prea mareEfectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător
    P110321Senzorul MAF se află în intervalul de funcționare, dar mai mare decât era de așteptatMasa de aer (măsurată) prea mare (implauzibilă) în raport cu masa de aer de referință calculată în timpul frânării motorului: raportul calculat/real prea micEfectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător
    P222700Gama de circuite de presiune barometrică/Probleme de performanțăSenzor de presiune atmosferică defectInstalați noul modul și consultați nota de instalare a noului modul/articol din partea de sus a Indexului DTC. Pentru mai multe informații, consultați: Modulul de control al grupului de propulsie (PCM) (303-14, Demontare și instalare).


    Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
    Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


     

    Articole anterioare
    Descrierea și principiul de funcționare al filtrării aerului de admisie
    Galerie de admisie
    Inspecție și verificare
    Tabelul simptomelor

    Articolul curent
    Indicatorul codurile de eroare DTC

    Următoarele articole
    Filtru de aer
    Răcitor de aer de încărcare
    Rezonator de admisie a aerului

     
     

    Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
    • Indicatorul codurile de eroare DTC Discovery 3 (2004-2009)
    • Tabelul codurilor de eroare Discovery 1 (1989-1998)
    • Cod de eroare al grupului de instrumente (IPC) Defender 2007+ (2007-2016)

    Comentarii la acest articol


    Niciun comentariu încă




    Cât va 10 + 41 =

           




    Freelander 2 
    • Informații generale
    • Folosind manualul
    • Tehnici de reparații
    • Masuri de precautie
    • Test rutier
    • Coduri de eroare
    • Codurile de identificare
    • Cricuri și ridicarea
    • Întreținere - Diesel
    • Întreținere - benzină
    • Şasiu
    • Suspensie
    • Suspensie fata
    • Suspensie spate
    • Roți și anvelope
    • Răspunsul terenului
    • Sistem de transmisie
    • Arborele cardanic
    • Axa motoare spate
    • Arborii punții spate
    • Arborii axului față
    • Sistem de franare
    • Frână de parcare
    • Frână hidraulică
    • Servofrână
    • Sistem de franare anti-blocare
    • Stabilitatea cursului de schimb
    • Sistemul de directie
    • Coloana de directie
    • Unitate de putere
    • Dispozitiv motor
    • Reparatie motor
    • Descrierea sistemului de răcire
    • Reparatie sistem de racire
    • Alimentare cu combustibil
    • Unități de acționare
    • Sistem de lansare
    • Sistem de aprindere
    • Toxicitatea gazelor de evacuare
    • Filtrarea aerului
    • Controlul vaporilor de combustibil
    • Piesa de control electronic
    • Transmisie automată
    • Răcirea cutiei de viteze
    • Comenzi automate ale transmisiei
    • Transmisie mecanică
    • Caz de transfer
    • Sistem de evacuare
    • Rezervor de combustibil și conducte
    • Controlul vitezei
    • Echipament electric
    • Sistem de climatizare
    • Control climatic
    • Climatizare suplimentară
    • Panou de instrumente
    • Semnal sonor
    • Informații și mesaje
    • Asistenta la parcare
    • Baterie si alternator
    • Informații și divertisment
    • Iluminat exterior
    • Iluminat interior
    • Rețea de comunicații
    • Cabluri
    • Sistem antifurt
    • Module multifuncționale
    • Corp și acoperire
    • Panouri frontale caroserie
    • Părți ale corpului blocabile
    • Decorație interioară
    • Oglinzi retrovizoare
    • Scaun
    • Sticla, rame si mecanisme
    • Panoul de instrumente și consola
    • Mânere, încuietori, încuietori
    • Stergatoare si spalatoare de parbriz
    • Trapă
    • Barele de protecție
    • Sistem centura de siguranta
    • Sistem de reținere
    • Reparatii caroserie
    • Reparatii frontale
    • Reparatii elemente de acoperis
    • Reparatii panouri laterale
    • Reparatii hayon
    • Subcadru și suporturi

    Freelander 1 
    • Informații generale
    • Folosind manualul
    • Masuri de precautie
    • Tehnici de reparații
    • Specificații
    • Cupluri de strângere a conexiunii
    • Întreținere
    • Unitate de putere
    • Motor diesel Td4
    • Motor pe benzina K1.8
    • Grup pistoane K1.8
    • Motor KV6 pe benzina
    • Grup pistoane KV6
    • Scăderea toxicității
    • Controlul motorului EDC
    • Managementul motorului MEMS
    • Control motor Siemens
    • Sistem de alimentare diesel Td4
    • Sistem de alimentare motor K1.8
    • Sistem de alimentare motor KV6
    • Răcire motorină Td4
    • Răcirea motorului K1.8
    • Răcirea motorului KV6
    • Sistem de evacuare Td4
    • Sistem de evacuare K1.8
    • Sistem de evacuare KV6
    • Ambreiaj
    • Transmisie mecanică
    • Caz de transfer
    • Transmisie automată
    • Şasiu
    • Arborele de transmisie
    • Axa spate și transmisie finală
    • Sistemul de directie
    • Suspensie fata
    • Suspensie spate
    • Sistem de franare
    • Corp și acoperire
    • Siguranță pasivă
    • Usi, incuietori si sticla
    • Părți exterioare ale corpului
    • Detalii ornamente interioare
    • Scaune
    • Trapă de acoperiș
    • Acoperiş
    • Geometria corpului
    • Reparatie parti de caroserie
    • Etanșare și coroziune
    • Echipament electric
    • Incalzire si ventilatie
    • Aer condiționat
    • Stergatoare si spalatoare de parbriz
    • Pornirea motor și încărcarea bateriei
    • Iluminare și faruri
    • Module de control
    • Sistem de siguranta
    • Gestionarea ferestrelor
    • Sisteme de divertisment
    • Cabluri
    • Organele de conducere
    • Dispozitive


    LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
    Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪