Indeks kodów usterek DTC (Freelander 2)

UWAGA: Jeżeli moduł sterujący lub komponent jest podejrzany, a pojazd pozostaje objęty gwarancją producenta, przed instalacją nowego modułu/elementu zapoznaj się z instrukcją gwarancyjną (sekcja B1.2) lub ustal, czy istnieje jakiś wcześniej zatwierdzony program specjalny.

UWAGA: Uniwersalne narzędzia skanujące nie mogą odczytać wymienionych kodów lub mogą odczytać jedynie kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry dostarczają dodatkowych informacji odczytywanych przez zatwierdzony przez producenta system diagnostyczny).

UWAGA: Podczas wykonywania testów napięcia lub rezystancji należy zawsze używać multimetru cyfrowego (DMM) z dokładnością do trzech miejsc po przecinku i posiadającego certyfikat kalibracji prądu. Sprawdzając rezystancję, zawsze należy wziąć pod uwagę rezystancję przewodów multimetru cyfrowego.

UWAGA: Przed uruchomieniem programów diagnostycznych za pomocą testów Pinpoint należy sprawdzić i skorygować podstawowe usterki.

UWAGA: Sprawdź złącza elektryczne pod kątem oznak przedostania się wody oraz styki pod kątem uszkodzeń i/lub korozji.

Tekst artykułu został pobrany ze strony internetowej (lrman.ru)

UWAGA: Jeżeli zarejestrowane zostaną kody DTC, a testy Pinpoint nie wykażą nieprawidłowego działania, przyczyną może być przejściowy problem. Zawsze sprawdzaj, czy nie ma luźnych połączeń i skorodowanych styków

DTC	Opis	Możliwe przyczyny	Działanie
P006900	MAP - korelacja ciśnienia barometrycznego	Obwód elektryczny czujnika ciśnienia doładowania - zwarcie do masy, do + akumulatora lub przerwa Awaria czujnika ciśnienia barometrycznego	Wykonaj dokładne testy odpowiadające temu kodowi DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta
P007200	Niskie napięcie w obwodzie elektrycznym czujnika temperatury powietrza zewnętrznego	Obwód czujnika temperatury powietrza zewnętrznego - zwarcie do masy lub przerwa	Wykonaj dokładne testy odpowiadające temu kodowi DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta
P007300	Wysokie napięcie w obwodzie elektrycznym czujnika temperatury powietrza zewnętrznego	Obwód elektryczny czujnika temperatury powietrza zewnętrznego - zwarcie do + akumulatora	Wykonaj dokładne testy odpowiadające temu kodowi DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta
P009700	Niskie napięcie w obwodzie elektrycznym czujnika temperatury powietrza zewnętrznego 2	Napięcie czujnika temperatury zewnętrznej poniżej dolnego limitu	Wykonaj dokładne testy odpowiadające temu kodowi DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta
P009800	Wysokie napięcie w obwodzie elektrycznym czujnika temperatury powietrza zewnętrznego 2	Napięcie czujnika temperatury zewnętrznej powyżej górnego limitu	Wykonaj dokładne testy odpowiadające temu kodowi DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta
P010000	Obwód masowego lub objętościowego przepływu powietrza A	Obwód sygnału czujnika MAF - zwarcie do masy, zwarcie do akumulatora lub przerwa	Wykonaj dokładne testy odpowiadające temu kodowi DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta
P010221	Niskie napięcie w obwodzie masowego lub objętościowego przepływu powietrza	Nierówny sygnał przepływu powietrza PWM powyżej górnego limitu	Wykonaj dokładne testy odpowiadające temu kodowi DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta
P010226	Niskie napięcie w obwodzie masowego lub objętościowego przepływu powietrza	Poprawiony sygnał PWM przepływu powietrza powyżej górnego limitu	Wykonaj dokładne testy odpowiadające temu kodowi DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta
P010322	Wysokie napięcie w obwodzie masowego lub objętościowego przepływu powietrza	Nierówny sygnał przepływu powietrza PWM powyżej górnego limitu	Wykonaj dokładne testy odpowiadające temu kodowi DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta
P010327	Wysokie napięcie w obwodzie masowego lub objętościowego przepływu powietrza	Poprawiony sygnał PWM przepływu powietrza powyżej górnego limitu	Wykonaj dokładne testy odpowiadające temu kodowi DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta
P011200	Niskie napięcie w obwodzie elektrycznym czujnika temperatury powietrza zewnętrznego 1	Obwód elektryczny czujnika temperatury zasysanego powietrza 1 - zwarcie do masy	Wykonaj dokładne testy odpowiadające temu kodowi DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta
P110222	Czujnik MAF mieści się w zakresie roboczym, ale jest niższy niż oczekiwano	Masa powietrza (zmierzona) za mała (nieprawdopodobna) w stosunku do obliczonej masy powietrza odniesienia podczas hamowania silnikiem: stosunek obliczony/rzeczywisty za wysoki	Wykonaj dokładne testy odpowiadające temu kodowi DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta
P110321	Czujnik MAF mieści się w zakresie roboczym, ale jest wyższy niż oczekiwano	Masa powietrza (zmierzona) za duża (nieprawdopodobna) w stosunku do obliczonej masy powietrza odniesienia podczas hamowania silnikiem: stosunek obliczony/rzeczywisty za niski	Wykonaj dokładne testy odpowiadające temu kodowi DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta
P222700	Problemy z zakresem/działaniem ciśnienia barometrycznego w obwodzie	Wadliwy czujnik ciśnienia atmosferycznego	Zainstaluj nowy moduł i zapoznaj się z uwagami dotyczącymi instalacji nowego modułu/elementu znajdującymi się na górze indeksu DTC. Aby uzyskać więcej informacji, patrz: Moduł sterujący zespołem napędowym (PCM) (303-14, Demontaż i montaż).