Садржај: Кућиште механизма за мењање ⇩ Кућиште пете брзине ⇩ Зупчаници петог степена преноса…⇩ Главни део контролног пункта ⇩ Примарно, секундарно и вратило за…⇩ Демонтажа секундарног вратила ⇩ Предњи поклопац мењача ⇩ Одстојник мењача ⇩ Кућиште пете брзине ⇩ Кућиште механизма за мењање ⇩
Кућиште механизма за мењање
1. Одвојите мењач од разводне кутије.
2. Одврните завртње и скините горњи поклопац механизма.

3. Уклоните кућиште механизма за мењање брзина раздаљне кутије.
4. Уклоните кућиште механизма за пребацивање мењача.

Кућиште пете брзине
1. Уклоните прстен за задржавање поклопца уљне заптивке.

2. Користећи посебан алат, уклоните поклопац.

3. Одврните вијке и уклоните кућиште.
4. Причврстите средишњи одстојник са два вијка 8x35 мм.
5. Скините поводац штапа са штапа.

Зупчаници петог степена преноса секундарног и средњег вратила
1. Уклоните заптивни прстен секундарног вратила.
2. Уклоните погонско вратило пумпе за уље.
3. Одвојите монтажне копче од виљушке.
4. Уклоните чахуру петог степена преноса.
5. Уклоните носач виљушке.

6. Инсталирајте држач.
7. Уградите причвршћивач за фиксирање петог зупчаника средњег вратила.
8. Одврните завртњу.

9. Уклоните прстен за задржавање синхронизатора пете брзине.
10. Инсталирајте извлакач и адаптер као што је приказано.

Опрез: Уверите се да су адаптер и извлакач правилно инсталирани.
11. Уклоните склоп синхронизатора пете брзине.

12. Уклоните средње вратило помоћу специјалних алата.

Главни део контролног пункта
1. Уградите браву вратила мењача за вожњу уназад "А" на одстојник мењача.

2. Уврните навојне клинове "Б" у кућиште.

3. Окрените тело и поставите га на постоље "Е", поравнавајући удубљења на постољу са клиновима.
4. Искључите браву чауре вратила виљушке мењача.

5. Одврните вијке и уклоните предњи поклопац и заптивку.

6. Уклоните подлошке за подешавање.
7. Одврните вијке и одвојите кућиште.
8. Причврстите одстојник на постоље помоћу вијка и навртке.

Примарно, секундарно и вратило за ход уназад
1. Уклоните држач и вратило мењача за вожњу уназад.

2. Уклоните потисну подлошку, брзину за вожњу уназад и чауру.
3. Уклоните осигурач ручице мењача за ход уназад.
4. Скините ручицу и патику.
5. Уклоните улазно вратило и прстен синхронизатора четврте брзине.
6. Уклоните међувратило као што је приказано на слици

7. Одврните чеп и извадите спољну опругу и куглу.

8. Поравнајте клин вратила петог степена преноса са жлебом у одстојнику.
9. Уклоните секундарно вратило, зупчанике и виљушке као што је приказано.
10. Уклоните виљушку мењача.
11. Извадите унутрашњу куглу и опругу из отвора у одстојнику.

12. Користећи специјалне алате, уклоните лежајеве средњег вратила.

Демонтажа секундарног вратила
1. Уклоните прстен за задржавање прве брзине.

2. Уклоните ваљкасти лежај, подлошку, игличасти лежај, чауру првог зупчаника, конусни прстен и прстенове синхронизатора.
3. Уклоните осигуравајући прстен да бисте уклонили синхронизатор прве и друге брзине.

(Чланак је заснован на информацијама са веб странице: www.LRman.ru)
4. Користите извлакач да бисте уклонили први зупчаник са вратила.

5. Уклоните прстенове синхронизатора.
6. Користећи извлакач, подигните лежај, синхронизатор 3/4 брзине, зупчанике 2. и 3. брзине.

7. Уклоните подлошку, синхронизатор 3/4 брзине, прстен за осигурање 3. брзине, игличасте лежајеве, чауру и 2. брзину.
8. Уклоните прстенове за задржавање, чауру конусног прстена другог зупчаника.

Предњи поклопац мењача
1. Уклоните уљну заптивку са поклопца; још увек немојте постављати нову уљну заптивку.

Одстојник мењача
1. Уклоните лежајеве.
2. Проверите компоненте на оштећења и хабање.
3. Пажљиво поставите вратило мењача за обрнути ход и проверите размак између ручице и ципеле, који не сме бити већи од 0,2 мм.

Кућиште пете брзине
1. Проверите компоненте на оштећења и хабање.
2. Одврните поклопац пумпе, проверите, по потреби замените компоненте.

3. Проверите цев за довод, али је не уклањајте.
4. Скините одводну цев, очистите филтер, промените га ако је потребно.
5. Замените уљну заптивку.
6. Замените чауру од фероазбеста.
Опрез: Чаура садржи азбест, не покушавајте да је чистите.
7. Уградите нову чауру са отворима окренутим ка унутра/даље од уљног заптивача.
Опрез: Ако је чаура неправилно постављена, уље може цурити кроз заптивку.

8. Ако се кућиште мења, замените имбус завртње и уградите их помоћу Локтата.

9. Уградите нову уљну заптивку, са усним странама окренутим ка унутра, користећи пробој.

10. Склопите зупчанике пумпе и поставите поклопац.

11. Проверите водилицу, замените је ако је потребно.

Кућиште механизма за мењање
1. Уклоните повратни клип и подлошке.
2. Одврните завртње за причвршћивање опруге.

Опрез: Будите опрезни да бисте избегли повреде.
3. Уклоните две опруге.
4. Одврните монтажне вијке да бисте приступили доњем делу ручице.
5. Проверите да ли су вођице и жлебови оштећени.

6. Окрените кућиште и проверите завртње за причвршћивање браве.
7. Уклоните уљну заптивку и замените је новом, са усним странама окренутим ка унутра.

8. Проверите опруге и замените их ако је потребно.
9. Подмажите куглицу полуге машћу на бази литијума, замените пластичну чауру.
10. Инсталирајте полугу.
11. Инсталирајте граничну плочу
Напомена: Нанесите Loctite на навоје два кратка вијка и уградите их у предњи пар рупа. Затегните вијке како бисте спречили померање плоче током постављања опруга.
12. Поставите опруге са њиховим дугим крајевима преко полуге.
13. Проверите рад повратног клипа.
Напомена: Примените терет од 45-55 кг на клип, требало би да ради без заглављивања, клип се не може одвојити и може се заменити као склоп.
14. Проверите рад прекидача за светла за вожњу уназад.

Коментари на овај чланак