Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Vákuový posilňovač bŕzd (Discovery 3)

 
  • Hlavná
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Podvozok
  • Vákuový posilňovač bŕzd
  • Vákuový posilňovač bŕzd
 
        0  
Obsah: Odstránenie ⇩ Inštalácia ⇩

Odstránenie


Všetky autá

1. Odstráňte ozdobný panel na strane vodiča. Uvoľnite svorku.
  • Odstráňte 2 skrutky.
  • Odpojte elektrický konektor.
Odpojte elektrický konektor.


2. Odstráňte prístupový panel prístrojovej dosky. Odstráňte 2 skrutky.

2. Odstráňte prístupový panel prístrojovej dosky. Odstráňte 2 skrutky.


3. Odstráňte tlmič brzdového pedála.
  • Odstráňte 4 skrutky Torx.
  • Odpojte svorku káblového zväzku.
Odpojte svorku káblového zväzku.


4. Odstráňte kolík vidlice tyče posilňovača bŕzd. Odstráňte svorku.



4. Odstráňte kolík vidlice tyče posilňovača bŕzd. Odstráňte svorku.


5. Odstráňte základňu vnútornej komory. Ďalšie informácie nájdete v časti Extra batéria (76.10.31)

6.
POZOR: Ak sa brzdová kvapalina dostane do kontaktu s lakom, môže ho poškodiť. Ak dôjde k rozliatiu tekutiny, ihneď ju odstráňte a miesto opláchnite vodou.


Umiestnite absorpčnú handričku, aby ste zachytili akúkoľvek rozliatu tekutinu.

7.
VAROVANIE: Pred odpojením alebo odstránením akýchkoľvek častí sa uistite, že oblasť okolo kontaktných plôch a spojov je čistá. Aby ste zabránili kontaminácii systému, zatvorte všetky otvorené pripojenia.


Odpojte 2 brzdové vedenia od modulu ABS.

Odpojte 2 brzdové vedenia od modulu ABS.


Vozidlá s manuálnou prevodovkou

8. Odpojte vedenie hlavného valca spojky.

8. Odpojte vedenie hlavného valca spojky.


Všetky autá



9. Odpojte 2 brzdové vedenia od hlavného valca.

9. Odpojte 2 brzdové vedenia od hlavného valca.


10. Odpojte elektrický konektor spínača varovnej kontrolky nízkej hladiny brzdovej kvapaliny.

11. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd od posilňovača bŕzd.

12. Demontujte hlavný brzdový valec. Odskrutkujte 2 matice.

13. Odstráňte posilňovač bŕzd. Odstráňte 4 matice.

13. Odstráňte posilňovač bŕzd. Odstráňte 4 matice.


Inštalácia


Všetky autá

1. Nainštalujte posilňovač bŕzd. Dotiahnite matice (uťahovací moment 23 Nm).

2. Namontujte hlavný brzdový valec. Dotiahnite matice (uťahovací moment 26 Nm).

3. Pripojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd.

Vozidlá s manuálnou prevodovkou

4. Pripojte vedenie hlavného valca spojky.

Všetky autá

5. Pripojte elektrický konektor spínača varovnej kontrolky nízkej hladiny brzdovej kvapaliny.



6. Nainštalujte brzdové vedenia.
  • Dotiahnite spojky brzdového potrubia M12 (uťahovací moment 16 Nm).
  • Dotiahnite spojky brzdového potrubia M14 (uťahovací moment 18 Nm).

7. Nainštalujte základňu vnútornej komory. Ďalšie informácie nájdete v časti Extra batéria (76.10.31)

8. Namontujte kolík vidlice tyče posilňovača bŕzd. Nainštalujte novú svorku.

9. Nainštalujte nárazník brzdového pedála.
  • Utiahnite skrutky momentom 10 Nm.
  • Zaistite svorku káblového zväzku.

10. Nainštalujte prístupový panel prístrojovej dosky. Utiahnite 2 skrutky.

11. Odvzdušnite brzdový systém pomocou T4. Ďalšie informácie nájdete v časti Odvzdušnenie tlakového brzdového systému (70.25.02)

Plná verzia je k dispozícii na webovej stránke (lrman.ru)

12. Nainštalujte dekoratívny panel.
  • Pripojte elektrický konektor.
  • Zaistite svorku.
  • Utiahnite skrutky.

Vozidlá s manuálnou prevodovkou

13. Odstráňte vzduch zo systému spojky. Ďalšie informácie nájdete v časti Odvzdušnenie systému spojky


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Saveliy Ushakov


 

Predchádzajúce články
Špecifikácia vákuového posilňovača
Umiestnenie komponentov a dielov — 4,4 l (vpravo)
Umiestnenie komponentov a dielov — 4,4 l (vľavo)
Umiestnenie komponentov a dielov — 2,7 l nafty
Všeobecné informácie
Ovládací okruh vákuovej pumpy (4,0 l a 4,4 l)
Vákuová pumpa na brzdy — 2,7L diesel
Vákuová pumpa na brzdy — 4,0L/4,4L

Aktuálny článok
Vákuový posilňovač bŕzd

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Podtlakový posilňovač — pre vozidlá s motorom KV6 Freelander 1 (1997-2006)
• Kontrola bŕzd Freelander 2 (2006-2014)
• Brzdový kotúč zadných bŕzd Range Rover 3 (2001-2012)
• Vákuový posilňovač bŕzd Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 39 + 28 =

       




Discovery 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Servisné informácie
  • Technika
  • Ochrana zdravia
  • Cestná skúška
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie
  • Údržba - diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Dynamické odpruženie
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Predná hnacia náprava
  • Nápravy prednej nápravy
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Vákuový posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 4,0L
  • Benzínový motor 4,4L
  • Dieselový motor 2,7L
  • Chladenie motora
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Systémy pohonu všetkých kolies
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie zrýchlenia
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Prístroje a kontrolky
  • Batéria a systém nabíjania
  • Informačný systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Rozvod elektrickej energie
  • Skupina elektronických funkcií
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Obloženie interiéru a karosérie
  • Zrkadlá a okuliare
  • Autosedačka
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky a zámky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno a nárazníky
  • Bezpečnostný systém
  • Opravy karosérií
  • Oprava prvkov prednej časti
  • Oprava zadných prvkov
  • Oprava bočného panelu
  • Držiak na rám a karosériu

Discovery 1 
  • Všeobecné informácie
  • Technické špecifikácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Tdi
  • Benzínový motor V8i (3,9 l)
  • Benzínový motor V8i (4,0 l)
  • Benzínový motor Mpi
  • Zníženie škodlivých emisií
  • Palivový systém Tdi
  • Palivový systém MFi
  • Palivový systém SFi
  • Palivový systém MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Chladiaci systém (Tdi)
  • Chladiaci systém (V8i)
  • Chladiaci systém (MPi)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka R380
  • Manuálna prevodovka LT 77
  • Rozdeľovacia prevodovka LT230T
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná náprava
  • Predná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a okná
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Elektrické zariadenia
  • Kúrenie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a svetlomety


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪