Amplificator de frână cu vid (Descoperirea 3)

Demontarea

Toate mașinile

1. Scoateți panoul decorativ de pe partea șoferului. Eliberați clema.

• Scoateți 2 șuruburi.
• Deconectați conectorul electric.

2. Scoateți panoul de acces la tabloul de bord. Scoateți 2 șuruburi.



3. Scoateți tamponul pedalei de frână.

• Scoateți 4 șuruburi Torx.
• Deconectați clema cablajului.

4. Scoateți știftul furcii tijei de servofrânare. Scoateți clema.





5. Scoateți baza camerei interioare. Pentru mai multe informații, consultați Raft suplimentar pentru baterii (76.10.31)

6.

ATENȚIE: Dacă lichidul de frână intră în contact cu vopseaua, aceasta o poate deteriora. Dacă se vărsă lichid, îndepărtați-l imediat și clătiți zona cu apă.

Puneți o cârpă absorbantă pentru a prinde orice lichid vărsat.

7.

AVERTISMENT: Înainte de a deconecta sau a îndepărta orice piesă, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor este curată. Pentru a preveni contaminarea sistemului, închideți toate conexiunile deschise.

Deconectați cele 2 conducte de frână de la modulul ABS.



Vehicule cu transmisie manuală

8. Deconectați linia cilindrului principal al ambreiajului.





Toate mașinile

9. Deconectați cele 2 conducte de frână de la cilindrul principal.



10. Deconectați conectorul electric al comutatorului lămpii de avertizare a lichidului de frână scăzut.

11. Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor de la servofrână.

12. Scoateți cilindrul principal de frână. Deșurubați cele 2 piulițe.

13. Scoateți servofrâna. Scoateți 4 nuci.



[Originalul a fost publicat pe portal LRman.ru]

Instalare

Toate mașinile

1. Instalați servofrânarea. Strângeți piulițele (cuplu de strângere 23 Nm).

2. Montați cilindrul principal de frână. Strângeți piulițele (cuplu de strângere 26 Nm).

3. Conectați furtunul de vacuum al servofrânelor.

Vehicule cu transmisie manuală

4. Conectați linia cilindrului principal al ambreiajului.

Toate mașinile

5. Conectați conectorul electric al comutatorului lămpii de avertizare lichid de frână scăzut.

6. Montați conductele de frână.

• Strângeți fitingurile țevii de frână M12 (cuplu de strângere 16 Nm).
• Strângeți fitingurile țevii de frână M14 (cuplu de strângere 18 Nm).

7. Instalați baza camerei interioare. Pentru mai multe informații, consultați Raft suplimentar pentru baterii (76.10.31)

8. Montați știftul furcii tijei de servofrânare. Instalați o clemă nouă.

9. Instalați tamponul pedalei de frână.

• Strângeți șuruburile la un cuplu de 10 Nm.
• Fixați clema cablajului.

10. Instalați panoul de acces la tabloul de bord. Strângeți cele 2 șuruburi.

11. Aerizați sistemul de frânare folosind T4. Pentru mai multe informații, consultați Sângerarea sistemului de frânare presurizat (70.25.02)

12. Instalați panoul decorativ.

• Conectați conectorul electric.
• Fixați clema.
• Strângeți șuruburile.

Vehicule cu transmisie manuală

13. Scoateți aerul din sistemul de ambreiaj. Pentru mai multe informații, consultați Aerizarea sistemului de ambreiaj