- 1. Ošetrite vonkajší a vnútorný povrch zvaru odporúčaným ochranným náterom.
Aplikačné vybavenie.
- 2. Opravte poškodené tesnenie spodku karosérie
Ochrana proti korózii.
- 3. Použite dvojzložkový retušovací systém.
- 4. Všetky nenatreté dutiny ošetrite ochranným voskom.
Reštaurovanie laku
Pred lakovaním povrch dôkladne očistite vysokotlakovým prúdom vody alebo parou.
Miesto opravy opláchnite vodným roztokom čistiaceho prostriedku a tesne pred nanášaním farby utrite handričkou namočenou v rozpúšťadle.
Poškodený povrch laku obrúste do kovového lesku a zachyťte neprerušenú oblasť okolo poškodenej oblasti. Vyčistený povrch naleptajte fosfátovým roztokom, aby ste odstránili všetky stopy hrdze a vytvorili prvý náter na lakovanie. Poškodený povrch obnovte leptaním oddelene kyselinovou hmotou a potom dvojzložkovým základným náterom, alebo ihneď naneste kombináciu leptadla a prípravnej hmoty (primer/filler), potom naneste dvojzložkový vrchný náter. Ešte nenatreté miesta ošetrite kompozíciou ochranného vosku a potom tónujte.
- a - Dvojzložkový náter
- b - Dvojzložkový prípravok a základný náter
- c - Leptanie roztokom fosforečnanu
Pri sušení zahrievaním by teplota sušenia nemala presiahnuť 65°C. Prekročenie tejto teploty spôsobí deformáciu reflektorov svetlometov a zadných svetiel a môže spôsobiť poškodenie iných komponentov.
Komentáre k tomuto článku