Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩
Demontáž
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu motora.
CHLADIACI SYSTÉM: Motor Td4, ÚPRAVY, Vypúšťanie chladiacej kvapaliny, preplachovanie a plnenie systému.
3. Odstráňte hydraulické kompenzátory.
MOTOR - Td4, sacie a výfukové vačkové hriadele, Hydraulické kompenzátory, sada motora.
4. Podoprite motor umiestnením zdviháka s dreveným blokom ako podložky pod paletu.
5. Odpojte konektor od snímača tlaku paliva.
6. Odstráňte gumenú objímku káblového zväzku z hlavy valcov.
7. Odpojte konektory od žeraviacich sviečok.
8. Odpojte blok od snímača teploty chladiacej kvapaliny.
9. Uvoľnite matice a odpojte palivové potrubie od rozdeľovača paliva a palivového čerpadla. Namontujte podporné objímky palivového potrubia.
UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.
10. Odskrutkujte 2 skrutky a vyberte rozdeľovač paliva.
11. Odstráňte tri skrutky a odstráňte potrubie chladiaceho systému z hlavy valcov. Zlikvidujte tesnenie.
12. Odskrutkujte svorku a odpojte hadicu expanznej nádoby od rozvodného potrubia chladiaceho systému.
13. Uvoľnite svorky a odstráňte hadicu z výstupného potrubia turbodúchadla.
14. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu rozdeľovač paliva k podpornej konzole.
15. Odstráňte skrutku zaisťujúcu výstupnú hadicu turbodúchadla k nosnej konzole.
16. Uvoľnite svorku pripevňujúcu rúrku systému recirkulácie výfukových plynov k výmenníku tepla a odstráňte svorku z výmenníka tepla.
17. Odskrutkujte tri skrutky upevňujúce výmenník tepla chladenia výfukových plynov (recirkulačný systém) k hlave valcov a k oku.
18. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu výstupnú hadicu turbodúchadla k rozvodnému potrubiu chladiaceho systému.
19. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu výstupnú hadicu turbodúchadla ku konzole na výfukovom potrubí.
20. Odskrutkujte tri skrutky pripevňujúce tepelný štít k rozvodnému potrubiu chladiaceho systému.
21. Odstráňte skrutku, vyberte potrubie chladiaceho systému z telesa termostatu a zlikvidujte tesnenie.
22. Odstráňte tepelný štít.
23. Odstráňte a zlikvidujte 2 upevňovacie skrutky vákuovej pumpy.
24. Odstráňte vákuovú pumpu a posuňte ju nabok. Zlikvidujte tesnenie.
25. Odskrutkujte 3 skrutky pripevňujúce turbodúchadlo k výfukovému potrubiu. Zlikvidujte tesnenie.
26. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu svorku rúrky posilňovača riadenia k oku.
27. Odskrutkujte dve skrutky a vyberte oko.
28. Odstráňte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa z ozubených kolies.
29. Odstráňte a zlikvidujte spony tlmiča rozvodovej reťaze.
30. Odstráňte vodidlá reťaze.
Prístup k bočnému vodidlu nasávania bude lepší s odstránenou hlavou valcov.
31. Odskrutkujte 5 skrutiek s nástrčnou hlavou a jednu skrutku hlavy valcov cez predný kryt (kryt pohonu rozvodu).
32. V určenom poradí odstráňte a zlikvidujte 11 skrutiek hlavy valcov.
33. S pomocou partnera odstráňte hlavu valca.
Treba dávať pozor, aby ste nepoškodili vyčnievajúce žeraviace sviečky.
34. Určte jeho hrúbku podľa počtu rezov v tesnení. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.
Inštalácia
1. Vyčistite povrchy hlavy valcov, bloku valcov, kolíkov a otvorov pre kolíky. V prípade potreby odstráňte zvyšný tmel pomocou škrabky z tvrdého dreva. Dbajte na to, aby sa zvyšný odstránený tesniaci prostriedok nedostal do olejových alebo vodných kanálikov alebo do závitových otvorov.
2. Pomocou pravítka a spáromeru skontrolujte deformáciu spodnej roviny hlavy v smeroch znázornených na obrázku.
TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - Diesel Td4.
3. Ak zakrivenie spodnej roviny presahuje maximálne prípustné, potom je potrebné vymeniť hlavu valca. Frézovanie spodnej roviny hlavy nie je povolené.
4. Nové tesnenie by malo mať rovnakú hrúbku (počet zárezov) ako staré, pokiaľ neboli nainštalované nové piesty a ojnice. Ak bola výmena vykonaná za ojnicu a skupinu piestov, potom na správny výber hrúbky tesnenia musíte zmerať vyčnievanie piestov.
MOTOR - Td4, ÚPRAVY, Kontrola vyčnievania piestov pri demontovanej hlave valcov.
5. Po uistení sa, že pásiky tesniacej hmoty na tesnení nie sú poškodené, nainštalujte tesnenie na blok valca.
6. Zľahka natrite 12 nových skrutiek hlavy valcov motorovým olejom.
7. S pomocou partnera namontujte hlavu valca a utiahnite 11 skrutiek v určenom poradí na krútiaci moment 80 Nm. Dlhá skrutka by mala byť v polohe označenej číslom 11, ako je znázornené na obrázku. Uvoľnite všetky skrutky o pol otáčky a znova ich utiahnite. Uťahovací moment 50 Nm. Pomocou uhlového momentového kľúča utiahnite všetky skrutky v určenom poradí o 90° a znova o 90°.
8. Dotiahnite poslednú skrutku, ktorá je dlhá 41 mm a nachádza sa v polohe 12, na krútiaci moment 110 Nm.
9. Utiahnite skrutky upevňujúce hlavu valcov ku krytu rozvodu. Uťahovací moment 5 Nm.
10. Utrite tlmiče rozvodovej reťaze.
11. Znovu nainštalujte vodidlá reťaze tak, aby bočné vodidlo sacieho potrubia spočívalo na spodnej svorke a utiahnite obe nové horné svorky. Uťahovací moment 20 Nm.
12. Utrite ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
13. Nasaďte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa na ozubené kolesá.
14. Nasaďte oko a utiahnite skrutky momentom 20 Nm.
15. Utiahnite skrutku pripevňujúcu rúrku posilňovača riadenia k oku krútiacim momentom 10 Nm.
16. Namontujte turbodúchadlo na nové tesnenie a utiahnite jeho upevňovacie skrutky. Uťahovací moment 45 Nm.
17. Vyčistite vákuové čerpadlo a spojovacie plochy od nečistôt.
18. Nainštalujte nové tesnenie na vákuové čerpadlo, nainštalujte vákuové čerpadlo a utiahnite nové upevňovacie skrutky na krútiaci moment 22 Nm.
19. Utrite rozvodné potrubie chladiaceho systému a spojovacie plochy.
20. Nainštalujte tepelný štít.
21. Umiestnite nové tesnenie na rozvodné potrubie chladiaceho systému, nainštalujte potrubie na teleso termostatu a utiahnite skrutku na krútiaci moment 8 Nm.
22. Utiahnite upevňovacie skrutky tepelného štítu. Uťahovací moment 8 Nm.
23. Namontujte späť výmenník tepla EGR a palivovú koľajnicu a utiahnite upevňovacie skrutky. Uťahovací moment 25 Nm.
24. Umiestnite svorku zaisťujúcu obtokové potrubie výfukových plynov a utiahnite skrutku.
25. Nasmerujte výstupnú hadicu turbodúchadla a zaistite ju. Uťahovací moment pre skrutky M8 je 25 Nm, pre skrutky M6 - 10 mm.
26. Zaskrutkujte skrutku zaisťujúcu rozdeľovač paliva k podpornej konzole a utiahnite ju. Uťahovací moment 10 Nm.
27. Umiestnite hadicu na výstup vzduchu TKR a utiahnite svorky.
28. Pripojte hadicu k expanznej nádrži a zaistite ju svorkou.
29. Utrite potrubie chladiaceho systému a montážny povrch.
30. Nainštalujte nové tesnenie na potrubie chladiaceho systému a utiahnite skrutky na krútiaci moment 8 Nm.
31. Namontujte späť palivovú koľajnicu a utiahnite upevňovacie skrutky. Uťahovací moment 24 Nm.
32. Nainštalujte vysokotlakové palivové potrubie a podpornú manžetu, utiahnite maticu na potrubí. Uťahovací moment 30 Nm.
33. Pripojte konektor k snímaču teploty chladiacej kvapaliny (ECT).
34. Pripojte konektory k zapaľovacím sviečkam.
35. Pripojte konektor k snímaču tlaku paliva.
36. Vložte gumenú objímku káblového zväzku do hlavy valcov.
37. Nainštalujte hydraulické kompenzátory.
MOTOR - Td4, sacie a výfukové vačkové hriadele, Hydraulické kompenzátory, sada motora.
38. Pripojte záporný pól batérie.
39. Naplňte motor chladiacou kvapalinou.
CHLADIACI SYSTÉM: Motor Td4, ÚPRAVY, Vypúšťanie chladiacej kvapaliny, preplachovanie a plnenie systému.
Komentáre k tomuto článku