Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Výmena tesnení ľavého sacieho potrubia (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Pohonná jednotka
  • Výfukový systém K1.8
  • Výmena tesnení ľavého sacieho potrubia
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩

Demontáž


1. Odpojte záporný pól batérie.

2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.

CHLADIACI SYSTÉM: ÚPRAVA K, objem 1.8, ÚPRAVY, Vypustenie chladiacej kvapaliny, prepláchnutie systému a naplnenie.


CHLADIACI SYSTÉM: ÚPRAVA K, objem 1.8, ÚPRAVY, Vypustenie chladiacej kvapaliny, prepláchnutie…


3. Položte handru na zachytenie akéhokoľvek unikajúceho paliva.

4. Odpojte prívodnú palivovú hadicu od koľajnice paliva.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.


UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.


5. Odskrutkujte svorku a odpojte vzduchovú hadicu od škrtiacej trubice.

6. Uvoľnite svorku a odpojte preplachovaciu hadicu od sacieho potrubia.

7. Odskrutkujte svorku a odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od škrtiacej klapky.


8. Odpojte a vyberte hadicu z regulačného ventilu voľnobehu.

Pôvodný článok sa nachádza na webovej stránke www.lrman.ru

9. Odpojte konektor od snímača polohy škrtiacej klapky.

9. Odpojte konektor od snímača polohy škrtiacej klapky.


10. Odpojte konektor od ovládača voľnobežných otáčok a vyberte zväzok zo svorky.

11. Odstráňte kryt a odpojte konektor od snímača absolútneho tlaku v potrubí (MAP).

12. Odstráňte lanko ovládania škrtiacej klapky z montážnej konzoly lanka a zo sektora škrtiacej klapky.

12. Odstráňte lanko ovládania škrtiacej klapky z montážnej konzoly lanka a zo sektora škrtiacej…


13. Odpojte ventilačnú hadicu od sacieho potrubia.

14. Stlačte ramená konektora a odpojte hadicu posilňovača bŕzd od prijímača sacieho potrubia.

14. Stlačte ramená konektora a odpojte hadicu posilňovača bŕzd od prijímača sacieho potrubia.


15. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od sacieho potrubia.


16. Odskrutkujte 3 skrutky zaisťujúce kryt cievky a odstráňte kryt.

17. Odskrutkujte 2 skrutky zaisťujúce pravú cievku a vyberte cievku.

18. Odpojte konektor od cievky a vyberte zväzok cievky zo svoriek.

18. Odpojte konektor od cievky a vyberte zväzok cievky zo svoriek.


19. Uvoľnite konektor zväzku vstrekovača z držiaka a odpojte konektor.

19. Uvoľnite konektor zväzku vstrekovača z držiaka a odpojte konektor.


20. V poradí znázornenom na obrázku uvoľnite a odskrutkujte 7 matíc pripevňujúcich sacie potrubie k hlave valcov.

20. V poradí znázornenom na obrázku uvoľnite a odskrutkujte 7 matíc pripevňujúcich sacie potrubie k…


21. Odstráňte sacie potrubie a zlikvidujte jeho tesnenia.


Inštalácia


1. Skontrolujte, či sú spojovacie plochy rozdeľovača a hlavy valcov čisté a či sú v objímkach pre čapy a skrutky nainštalované kovové rozpery.

2. Nainštalujte nové tesnenie na sacie potrubie.

UPOZORNENIE: Tesnenia musia byť inštalované suché.


UPOZORNENIE: Tesnenia musia byť inštalované suché.


3. Nainštalujte rozdeľovač na hlavu valca, pripevnite matice a utiahnite ich krútiacim momentom 17 Nm v poradí znázornenom na obrázku.

4. Pripojte hadicu chladiacej kvapaliny k rozdeľovaču a zaistite ju svorkou.

5. Pripojte konektor ku zväzku vstrekovača a zaistite konektor k držiaku.

6. Pripojte konektory cievky, zaskrutkujte pravé upevňovacie skrutky cievky a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.

7. Zaistite zväzok káblov cievky do svoriek.

8. Nainštalujte kryt cievky, zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.

9. Pripojte hadicu posilňovača bŕzd k saciemu potrubiu.

10. Pripojte ventilačnú hadicu k rozdeľovaču a pripevnite ju k ramenám.

11. Pripevnite lanko ovládania plynu k sektoru škrtiacej klapky a plášť lanka k držiaku.

12. Pripojte konektor k snímaču absolútneho tlaku v potrubí (MAP) a nasaďte kryt.


13. Pripojte konektor k ovládaču voľnobežných otáčok a zaistite postroj pomocou svorky.

14. Pripojte hadicu ovládania voľnobehu k škrtiacej trubici.

15. Pripojte konektor k snímaču polohy škrtiacej klapky.

16. Pripojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine k škrtiacej trubici a zaistite ju svorkou.

17. Pripojte hadicu na čistenie nádoby k škrtiacej trubici a zaistite ju svorkou.

18. Pripojte hadicu prívodu vzduchu k telesu škrtiacej klapky a zaistite ju svorkou.

19. Pripojte prívodnú palivovú hadicu ku koľajnici paliva.

20. Pripojte záporný pól batérie.

21. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.

22. Nastavte lanko ovládania plynu.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Prijímacie potrubie — demontáž a inštalácia
Stredná časť výfukového systému
Zadný výfukový systém

Aktuálny článok
Výmena tesnení ľavého sacieho potrubia

Ďalšie články
Tepelný štít výfukového potrubia: Bez klimatizácie
Tepelný štít výfukového potrubia: s klimatizáciou
Tesnenia výfukového potrubia

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Odstránenie a inštalácia sacieho potrubia Discovery 3 (2004-2009)
• Tesnenia sacieho potrubia Range Rover 3 (2001-2012)
• Čistenie a kontrola výfukového potrubia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 21 + 42 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2025 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender