Demontáž
1. Odpojte "negatívne" terminál batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
CHLADIACI SYSTÉM: ÚPRAVA K, objem 1.8, ÚPRAVY, Vypúšťanie chladiacej kvapaliny, preplachovanie a plnenie systému.
3. Položte handru na zachytávanie unikajúceho paliva.
4. Odpojte prívodnú palivovú hadicu od koľajnice paliva.
UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.
5. Otočte objímku a odpojte vzduchovú hadicu od vetvy škrtiacej klapky.
6. Uvoľnite svorku a odpojte preplachovaciu hadicu od sacieho potrubia.
7. Odskrutkujte objímku a odpojte hadicu vetrania kľukovej skrine od odbočky škrtiacej klapky.
8. Odpojte a vyberte hadicu z regulátora voľnobežných otáčok.
9. Odpojte konektor od snímača polohy škrtiacej klapky.
10. Odpojte konektor od regulátora voľnobežných otáčok a vyberte zväzok zo svorky.
11. Odstráňte kryt a odpojte konektor od snímača absolútneho tlaku v sacom potrubí (MAP).
12. Odstráňte lanko ovládania škrtiacej klapky z montážnej konzoly kábla az plynového sektora.
13. Odpojte ventilačnú hadicu od sacieho potrubia.
14. Stlačte ramená konektora a odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd od nádrže sacieho potrubia.
15. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiaceho systému od sacieho potrubia.
16. Odstráňte 3 skrutky zaisťujúce kryt cievky a odstráňte kryt.
17. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky pravej cievky a vyberte cievku.
18. Odpojte konektor od cievky a vyberte zväzok cievky zo svoriek.
19. Uvoľnite konektor zväzku vstrekovača z držiaka a odpojte konektor.
20. V poradí znázornenom na obrázku uvoľnite a odskrutkujte 7 matíc pripevňujúcich sacie potrubie k hlave valcov.
21. Odstráňte sacie potrubie a zlikvidujte jeho tesnenia.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či sú dosadacie plochy rozdeľovača a hlavy valcov čisté, či sú v objímkach pre čapy a skrutky nainštalované kovové rozpery.
2. Nainštalujte nové tesnenie na sacie potrubie.
UPOZORNENIE: Tesnenia musia byť namontované suché.
3. Nainštalujte zberač na hlavu valca, nasaďte matice a utiahnite ich krútiacim momentom 17 Nm v poradí znázornenom na obrázku.
4. Hadicu chladiaceho systému pripevnite ku kolektoru a pripevnite ju objímkou.
5. Pripojte konektor ku zväzku vstrekovača a zaistite konektor k držiaku.
6. Pripojte konektory cievky, zaskrutkujte skrutky zaisťujúce pravú cievku a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.
7. Upevnite káblový zväzok cievky do svoriek.
8. Nainštalujte kryt cievky, zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.
9. Pripojte hadicu podtlakového posilňovača bŕzd k saciemu potrubiu.
10. Pripojte ventilačnú hadicu k rozdeľovaču a zaistite ju v ramenách.
11. Pripevnite lanko ovládania škrtiacej klapky k sektoru plynu a plášť lanka k držiaku.
12. Pripojte konektor k snímaču absolútneho tlaku v sacom potrubí (MAP) a nasaďte kryt.
13. Pripojte konektor k ovládaču voľnobežných otáčok a zaistite postroj pomocou svorky.
14. Pripojte hadicu regulátora voľnobežných otáčok k odbočke škrtiacej klapky.
15. Pripojte konektor k snímaču polohy škrtiacej klapky.
16. Pripojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine k telesu škrtiacej klapky a zaistite ju svorkou.
17. Pripojte preplachovaciu hadicu adsorbéra k odbočke škrtiacej klapky a zaistite ju svorkou.
18. Pripojte prívodnú vzduchovú hadicu k odbočke škrtiacej klapky a pripevnite ju objímkou.
19. Pripojte prívodnú palivovú hadicu k palivovej lište.
20. Pripojte "negatívne" terminál batérie.
21. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.
22. Nastavte lanko plynu.
Komentáre k tomuto článku