Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Princípy činnosti aktívneho systému proti krádeži (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Elektrické vybavenie
  • Systém proti krádeži
  • Princípy činnosti aktívneho systému proti krádeži
 
        0  
Obsah: Aktivácia systému ⇩ Nesprávne uzamykacie činnosti ⇩ Vypnutie ⇩ Spúšťač alarmu ⇩ Samonapájacia siréna ⇩ Všeobecné otváranie/zatváranie ⇩ Odomykanie len dverí vodiča ⇩ Uzamknutie pri rozjazde ⇩ Ďalšie funkcie diaľkového ovládača ⇩ Všeobecné otváranie/zatváranie ⇩ Odomykanie dverí batožinového…⇩ Diaľkové prepínanie svetlometov ⇩ Komfortný režim ⇩
CJB automaticky zapína a vypína aktívny systém proti krádeži pri ovládaní centrálneho zamykania (CLS).

Na vozidlách bez modulu detekcie vniknutia je k dispozícii iba obvodový režim na monitorovanie sklopných panelov karosérie a platnosti diaľkového ovládača.

Keď je aktívny obvodový režim, CJB monitoruje spínače jemného zatvárania umiestnené v mechanizmoch západky prednej, zadnej a batožinového priestoru. Samostatný mikrospínač západky kapoty, umiestnený v mechanizme západky pravej kapoty v motorovom priestore, monitoruje stav kapoty.

Keď je aktívny priestorový režim, CJB pomocou modulu detekcie narušenia umiestneného v strede obloženia stropu monitoruje pohyb v interiéri vozidla.

Aktivácia systému


Ak vozidlo nie je vybavené modulom detekcie vniknutia a snímačom náklonu, aktívny systém ochrany proti krádeži sa aktivuje v obvodovom režime, keď je vozidlo uzamknuté alebo je aktivované dvojité zamykanie.

Vo vozidlách vybavených modulom detekcie narušenia má systém dva prevádzkové režimy; perimetrický režim a objemový režim.

Perimetrický režim


Obvodový režim monitoruje iba sklopné panely karosérie a platnosť diaľkového ovládača v module launch control. Obvodový režim sa aktivuje jedným stlačením tlačidla uzamknutia na diaľkovom ovládači.



Objemový režim


Surround režim monitoruje interiér vozidla z hľadiska narušenia. Ak je vozidlo vybavené sirénou s vlastným napájaním, ktorá má snímač náklonu, pri aktívnom režime priestorového zvuku sa monitoruje aj poloha vozidla. Priestorový režim sa aktivuje druhým stlačením tlačidla uzamknutia na diaľkovom ovládači. Druhé stlačenie tlačidla sa musí vykonať tri sekundy po prvom stlačení. Druhé stlačenie uzamykacieho tlačidla tiež aktivuje funkciu dvojitého uzamykania dverí v obvodovom režime.

CJB box aktivuje aktívny systém ochrany proti krádeži pri uzamknutí alebo dvojitom uzamknutí vozidla za predpokladu, že sú splnené nasledujúce podmienky:
  • Všetky bočné dvere, dvere batožinového priestoru a kapota sú zatvorené
  • CJB nie je v režime dopravy

Po úspešnom dokončení programu uzamknutia vozidla raz zablikajú ukazovatele smeru, čím sa potvrdí, že vozidlo je uzamknuté. Ak je aktivované dvojité zamykanie dverí, potvrdenie sa vykoná dvojitým stlačením smerových svetiel: jedným bliknutím zamknete a jedným dlhým bliknutím dvojitým zamknutím.

Nesprávne uzamykacie činnosti


Ak sú niektoré bočné dvere, dvere batožinového priestoru alebo kapota otvorené, keď je prijatá požiadavka na uzamknutie alebo dvojité uzamknutie, aktívny systém ochrany proti krádeži zostane vypnutý a CJB spustí krátku aktiváciu klaksónu alebo sirény s vlastným pohonom, aby oznámila, že zamknutie je vypnuté. nie je možné; smerové svetlá v tomto prípade nebudú blikať. Každý pokus o uzamknutie bude potvrdený zvukovým signálom.

Keď CJB aktivuje aktívny systém ochrany proti krádeži, najskôr prejde do režimu perimetra a monitoruje stav odklápacích panelov karosérie. Ak je vozidlo vybavené sirénou s vlastným napájaním, z CJB sa odošle aktivačný signál, ktorý umožní aktiváciu sirény. Ak je vozidlo dvojito uzamknuté a vybavené modulom detekcie vniknutia, CJB odošle aktivačný signál modulu a snímaču náklonu. Prvých 30 sekúnd CJB ignoruje signály z modulu detekcie narušenia, aby umožnil interiéru vozidla "upokojenie" a zabránil falošným poplachom.



Po otvorení zadných dverí pomocou diaľkového ovládača sa deaktivujú modul detekcie vniknutia a snímač naklonenia. Zámok zostane v platnosti, kým sa dvere batožinového priestoru nezatvoria.

Vypnutie


CJB deaktivuje aktívny systém proti krádeži, aby sa zabránilo falošným poplachom za určitých podmienok:
  • Ak je aktívny systém ochrany proti krádeži aktivovaný a je v režime vnútornej bezpečnosti a napätie batérie klesne pod 9V, CJB deaktivuje objemový režim a ponechá funkčný iba obvodový bezpečnostný režim. To zabraňuje falošným poplachom, pretože modul detekcie narušenia nemôže správne fungovať pri 9V.
  • Na vozidlách vybavených sirénou s vlastným napájaním, ak napätie batérie klesne z 9,5 na 9 V na dlhšie ako 30 sekúnd, CJB vypne sirénu s vlastným napájaním a v prípade potreby použije zvukové signály vozidla na varovanie.. Tým sa zabráni falošným poplachom. Pod 9V nebude CJB generovať 'srdcový' signál do sirény s vlastným napájaním. Samonapájacia siréna to interpretuje ako manipuláciu s CJB a aktivuje sirénu. Ak potom napätie batérie stúpne nad 9,5 V, CJB znovu aktivuje sirénu s vlastným napájaním.
  • Ak sa vozidlo odomkne pomocou tlačidla odomknutia na diaľkovom ovládači a do 60 sekúnd sa neotvoria žiadne dvere/kapota, CJB automaticky znova zamkne vozidlo a znovu aktivuje aktívny systém ochrany proti krádeži (ak je k dispozícii funkcia automatického opätovného uzamknutia). Tým sa zabráni tomu, aby vozidlo zostalo odomknuté a s deaktivovaným systémom ochrany proti krádeži v dôsledku náhodného stlačenia tlačidla odomknutia na diaľkovom ovládači.



Spúšťač alarmu


Keď sa spustí alarm, CJB poskytuje vizuálne a zvukové varovné signály. Výstražné zvuky vydávajú klaksóny vozidla alebo siréna s vlastným pohonom. Svetelné poplachové signály sú vydávané pomocou smerových svetiel.

CJB aktivuje klaksón vozidla alebo samonapájaciu sirénu a smerovky na 30 sekúnd. Operácia alarmu sa zastaví na 5 sekúnd a ak udalosť spustenia alarmu stále pretrváva, CJB bude znova cyklovať na 30 sekúnd (60 sekúnd na niektorých trhoch). Toto sa bude opakovať maximálne 10-krát (3-krát na niektorých trhoch) počas 30 sekúnd práce (60 sekúnd na niektorých trhoch) počas jedného aktivačného obdobia. CJB deaktivuje alarm po 10 cykloch (3 cykly na niektorých trhoch), kým je spustenie alarmu stále prítomné, alebo po prijatí vypínacieho signálu.

POZNÁMKA: Ak je aktivovaná siréna s vlastným napájaním z dôvodu detekcie sabotáže, vizuálna signalizácia prostredníctvom smerových svetiel sa neaktivuje.


Alarm sa môže spustiť, keď sú otvorené buď dvere/kapota, modul detekcie vniknutia deteguje pohyb vo vnútri vozidla, snímač náklonu detekuje pohyb vozidla alebo je zistená manipulácia so zapaľovaním (neplatné diaľkové ovládanie).

Samonapájacia siréna


Keď CJB aktivuje aktívny systém ochrany proti krádeži v obvodovom režime alebo objemovom režime, CJB odošle aktivačný signál do sirény s vlastným napájaním cez zbernicu LIN. Keď je systém aktivovaný v režime ochrany vnútorného objemu, CJB odošle aktivačný signál aj senzoru naklonenia (ak je vo výbave).

POZNÁMKA: Ak je nainštalovaná siréna s vlastným napájaním, aktivuje sa aj s požiadavkou na uzamknutie obvodu.




Keď sú prijaté aktivačné signály, siréna a snímač náklonu odpovedajú stavovou správou. Ak CJB neprijme stavové signály do 12 sekúnd, CJB predpokladá, že došlo k poruche a zareaguje odoslaním vypínacieho signálu do sirény a/alebo snímača náklonu a uložením príslušného chybového kódu. Ak je siréna deaktivovaná pri aktivácii aktívneho systému proti krádeži a následne je systém aktivovaný, CJB zopne relé klaksónu a použije klaksóny vozidla na zaznie výstražnej sirény namiesto sirény.

Keď je siréna aktivovaná, CJB vysiela periodický signál do sirény, ktorý dáva pokyn siréne monitorovať napájanie z batérie vozidla a komunikáciu LIN zbernice s CJB. Siréna zaznie, keď:
  • prijíma poplachový signál z CJB alebo snímača náklonu
  • napájanie alebo komunikácia zbernice LIN s CJB je prerušená

Snímač náklonu meria uhly náklonu vozidla v pozdĺžnom a priečnom smere v rozsahu ±16 stupňov voči horizontálnej rovine. Keď je aktívny systém ochrany proti krádeži aktivovaný a v režime zabezpečenia interiéru, snímač náklonu si pamätá aktuálnu uhlovú polohu karosérie a monitoruje údaje zo snímača. Ak sa uhlová poloha tela zmení v akomkoľvek smere o väčšiu hodnotu, ako je nastavená hodnota alarmu, snímač sklonu aktivuje sirénu.

Ak je poplašný systém proti krádeži aktívny a je odpojená batéria alebo siréna s vlastným napájaním, siréna bude fungovať bez akejkoľvek vizuálnej indikácie blikaním smerových svetiel.

Všeobecné otváranie/zatváranie


Funkcia hlavného otvárania/zatvárania umožňuje užívateľovi úplne zatvoriť/otvoriť okná jediným stlačením tlačidla na diaľkovom ovládači zamykania. Tlačidlo musí byť stlačené a podržané dlhšie ako dve sekundy. Pomocou diagnostického systému schváleného spoločnosťou Land Rover možno deaktivovať jednu alebo obe bežné funkcie otvárania/zatvárania.



Diaľkové ovládanie generálneho zatvárania nie je dostupné na niektorých trhoch, napríklad na vozidlách určených pre Severnú Ameriku.


Odomykanie len dverí vodiča


Funkcia odomknutia iba dverí vodiča umožňuje odomknúť iba dvere vodiča a dvere batožinového priestoru a všetky ostatné dvere zostanú zamknuté. Jedným stlačením odomykacieho tlačidla na diaľkovom ovládači sa odomknú len dvere vodiča a dvere batožinového priestoru, na odomknutie zostávajúcich dverí je potrebné druhé stlačenie.

Ak je vaše vozidlo dvojito uzamknuté, prvým stlačením tlačidla odomknutia na diaľkovom ovládači sa odomknú dvere vodiča a dvere batožinového priestoru. Zostávajúce dvere sa vrátia do stavu jednoduchého zamknutia (bez dvojitého zamykania), a preto ich možno odomknúť pomocou vnútorných kľučiek dverí, odomykacieho tlačidla na diaľkovom ovládači alebo odomykacieho spínača v spínacom bloku prístrojovej dosky.

Prechod z centrálneho zamykania na odomykanie iba dverí vodiča je možné vykonať súčasným stlačením tlačidiel zamykania a odomykania na diaľkovom ovládači. Tento prechod potvrdí blikaním smerových svetiel.

Uzamknutie pri rozjazde


Funkcia uzamknutia pohonu uzamkne bočné dvere a dvere batožinového priestoru, ak sú odomknuté, keď vozidlo dosiahne určitú rýchlosť.

Na vozidlách s automatickou prevodovkou, ak sú všetky dvere sú zatvorené a kapotu a páky voliča, nie je v "P" alebo "N" pozície, ak CJB zistí, že rýchlosť vozidla je vyššia ako 7 km/h cez vysokorýchlostné MÔŽE zbernica správ z anti-lock brzdový systém (ABS), modul, dvere sa automaticky znova zablokujú.



Na vozidlách s manuálnou prevodovkou, so zatvorenými dverami a kapotou, ak CJB zistí, že rýchlosť vozidla je vyššia ako 7 km/h prostredníctvom vysokorýchlostnej CAN komunikácie z modulu ABS, dvere sa automaticky uzamknú.

Ďalšie funkcie diaľkového ovládača


Diaľkové ovládanie má okrem zamykacích a odomykacích tlačidiel aj ďalšie tlačidlá.

Alarm útoku


Funkcia alarmu proti krádeži umožňuje užívateľovi aktivovať alarm vozidla pomocou diaľkového ovládača. Na aktiváciu tiesňového alarmu je potrebné stlačiť tlačidlo tiesňového alarmu, označené symbolom trojuholníka, 3-krát do 3 sekúnd alebo stlačiť a podržať dlhšie ako 3 sekundy.

Všeobecné otváranie/zatváranie


Funkciu všeobecného otvárania/zatvárania je možné ovládať pomocou diaľkového ovládača. Táto funkcia vám umožňuje otvoriť/zatvoriť okná auta jediným stlačením tlačidla zamykania alebo odomykania. Ak chcete aktivovať funkciu všeobecného otvorenia/zatvorenia, musíte tlačidlo stlačiť a podržať dlhšie ako dve sekundy. Funkcia všeobecného otvárania/zatvárania nie je dostupná vo všetkých krajinách.

Odomykanie dverí batožinového priestoru


Stlačením tlačidla na uvoľnenie dverí batožinového priestoru môžete odomknúť a uvoľniť iba západku dverí batožinového priestoru. Bude fungovať, keď je auto zamknuté a alarmované alebo keď je odomknuté. Ak je vozidlo zamknuté a aktivované, stlačením tlačidla odomknutia dverí batožinového priestoru je možné dvere batožinového priestoru otvoriť bez spustenia poplašného systému proti krádeži. Keď sa dvere batožinového priestoru zatvoria, alarm sa znova aktivuje.



Článok bol skopírovaný zo zdroja: www.LRman.ru

Diaľkové prepínanie svetlometov


Diaľkový spínač svetlometov možno stlačiť na aktiváciu svetlometov, aby sa uľahčilo približovanie a opúšťanie vozidla. Jedným stlačením tlačidla sa svetlomety aktivujú na približne 25 sekúnd, po ktorých sa automaticky vypnú. Druhé stlačenie tlačidla vypne svetlomety, pokiaľ neuplynie 25 sekúnd. Stlačením tlačidla stop/štart na 25 sekúnd sa tiež vypne funkcia diaľkovej aktivácie svetlometov.

Komfortný režim


Keď sa vozidlo odomkne pomocou tlačidla odomknutia na diaľkovom ovládači, elektrický systém vozidla spustí režim Comfort. Nasledujúce systémy budú aktívne:
  • Pamäť - nastavenie sedadla a polohy zrkadla
  • Vnútorné osvetlenie a vonkajšie osvetlenie
  • Audio systém
  • Centrum správ prístroja
  • Pípni
  • Zapaľovač cigariet/zásuvka


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúce články
Aktívny systém proti krádeži
Schéma riadenia aktívneho systému proti krádeži
Moduly dverí
Centrálna elektrická skrinka
Prístrojová doska
Auto zvukové signály
Samonapájacia siréna (ak je k dispozícii)
Modul detekcie narušenia

Aktuálny článok
Princípy činnosti aktívneho systému proti krádeži

Ďalšie články
Odstránenie a inštalácia zvukového signálu
Odstránenie a inštalácia spínača kapoty
Pasívny systém proti krádeži
Pasívny riadiaci obvod systému proti krádeži
Prijímač systému diaľkového ovládania
Princípy fungovania pasívneho systému proti krádeži
Kontrola a overenie
DTC Problémy Kód Index

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Návrh a technický popis systému ochrany proti krádeži Discovery 3 (2004-2009)
• Popis systému proti krádeži (model 96) Discovery 1 (1989-1998)
• Relé: zapaľovanie a riadiaca jednotka palivového systému Range Rover 3 (2001-2012)
• Prijímač pasívneho systému proti krádeži (PATS) Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 22 + 36 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪