Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Principi rada aktivnog protuprovalnog sustava (Freelander 2)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Električna oprema
  • Sustav protiv krađe
  • Principi rada aktivnog protuprovalnog sustava
 
        0  
Sadržaj: Aktivacija sustava ⇩ Neispravne radnje zaključavanja ⇩ Isključivanje ⇩ Okidač alarma ⇩ Sirena na vlastito napajanje ⇩ Općenito otvaranje/zatvaranje ⇩ Otključavanje samo vozačevih vrata ⇩ Zaključavanje prilikom kretanja ⇩ Dodatne funkcije daljinskog…⇩ Općenito otvaranje/zatvaranje ⇩ Otključavanje stražnjih vrata ⇩ Daljinsko prebacivanje prednjih…⇩ Udoban način rada ⇩
CJB automatski uključuje i isključuje aktivni protuprovalni sustav kada upravlja sustavom središnjeg zaključavanja (CLS).

Na vozilima bez modula za otkrivanje provale dostupan je samo perimetarski način rada za nadzor preklopnih ploča karoserije i valjanosti daljinskog upravljača.

Kada je Perimeter Mode aktivan, CJB nadzire prekidače za lagano zatvaranje koji se nalaze u prednjem, stražnjem i mehanizmu zasuna vrata prtljažnika. Odvojeni mikroprekidač zasuna haube, smješten u desnom mehanizmu zasuna haube u motornom prostoru, nadzire status haube.

Kada je surround mod aktivan, CJB, pomoću modula za otkrivanje provale koji se nalazi u sredini stropne obloge, nadzire kretanje u unutrašnjosti vozila.

Aktivacija sustava


Ako vozilo nije opremljeno modulom za detekciju provale i senzorom nagiba, aktivni protuprovalni sustav se aktivira u perimetarskom načinu rada kada je vozilo zaključano ili je aktivirano dvostruko zaključavanje.

Na vozilima opremljenim modulom za detekciju provale, sustav ima dva načina rada; perimetrijski način i volumetrijski način.



Perimetrijski način rada


Perimetarski način rada nadzire samo zglobne ploče karoserije i valjanost daljinskog upravljača u modulu upravljanja lansiranjem. Način perimetra aktivira se jednim pritiskom na tipku za zaključavanje na daljinskom upravljaču.

Volumetrijski način rada


Surround način rada nadzire unutrašnjost vozila u potrazi za upadom. Ako je vozilo opremljeno sirenom s vlastitim napajanjem koja ima senzor nagiba, kada je surround mod aktivan, prati se i položaj vozila. Surround mod se aktivira po drugi put pritiskom na tipku za zaključavanje na daljinskom upravljaču. Drugi pritisak tipke mora se izvršiti tri sekunde nakon prvog pritiska. Drugi pritisak na tipku za zaključavanje također aktivira značajku dvostrukih zaključavanja vrata u perimetarskom načinu rada.

CJB kutija aktivira aktivni protuprovalni sustav kada je vozilo zaključano ili dvostruko zaključano, pod uvjetom da su ispunjeni sljedeći uvjeti:
  • Sva bočna vrata, vrata prtljažnika i poklopac motora su zatvoreni
  • CJB nije u transportnom režimu

Nakon što je vozilo uspješno završilo program zaključavanja, pokazivači smjera zasvijetlit će jednom kako bi potvrdili da je vozilo zaključano. Ako je aktivirano dvostruko zaključavanje vrata, potvrda se daje dvostrukim pritiskom pokazivača smjera: jedan bljesak za zaključavanje i jedan dugi bljesak za dvostruko zaključavanje.

Neispravne radnje zaključavanja


Ako su bilo koja bočna vrata, vrata prtljažnika ili poklopac motora otvoreni kada se primi zahtjev za zaključavanje ili dvostruku bravu, aktivni protuprovalni sustav ostaje onemogućen, a CJB pokreće kratku aktivaciju sirene vozila ili samonapajajuće sirene kako bi označio da je zaključavanje nije moguće; pokazivači smjera u tom slučaju neće treptati. Svaki pokušaj zaključavanja bit će potvrđen emitiranjem zvučnog signala.



Kada CJB aktivira aktivni protuprovalni sustav, prvo ulazi u perimetarski način rada i nadzire status preklopnih panela karoserije. Ako je vozilo opremljeno sirenom s vlastitim napajanjem, iz CJB-a se šalje signal za uključivanje kako bi se omogućilo uključivanje sirene. Ako je vozilo dvostruko zaključano i opremljeno modulom za otkrivanje provale, CJB šalje aktivacijski signal modulu i senzoru nagiba. Prvih 30 sekundi CJB ignorira signale iz modula za otkrivanje upada kako bi dao vremena da se unutrašnjost vozila "smiri" i spriječi lažne alarme.

Kada se stražnja vrata otvore pomoću daljinskog upravljača, modul za detekciju provale i senzor nagiba su onemogućeni. Zaključavanje ostaje na snazi dok se vrata prtljažnika ne zatvore.

Isključivanje


CJB onemogućuje aktivni protuprovalni sustav kako bi spriječio lažne alarme pod određenim uvjetima:
  • Ako je aktivni protuprovalni sustav aktiviran iu unutarnjem sigurnosnom načinu, a napon baterije padne ispod 9 V, CJB onemogućuje volumetrijski način rada i ostavlja operativnim samo perimetarski sigurnosni način. Ovo sprječava lažne alarme jer modul za otkrivanje upada ne može ispravno raditi na 9V.
  • Na vozilima opremljenim sirenom s vlastitim napajanjem, ako napon akumulatora padne s 9,5 na 9 V dulje od 30 sekundi, CJB će isključiti sirenu s vlastitim napajanjem i, ako je potrebno, koristiti zvučne signale vozila za davanje upozorenja. Time se sprječavaju lažni alarmi. Ispod 9V CJB neće generirati signal 'otkucaja srca' za sirenu s vlastitim napajanjem. Sirena s vlastitim napajanjem to tumači kao neovlašteno djelovanje na CJB i aktivira sirenu. Ako napon akumulatora tada poraste iznad 9,5 V, CJB će ponovno uključiti sirenu s vlastitim napajanjem.
  • Ako se vozilo otključa pomoću gumba za otključavanje na daljinskom upravljaču i nijedna vrata/hauba se ne otvore unutar 60 sekundi, CJB će automatski ponovno zaključati vozilo i ponovno aktivirati aktivni protuprovalni sustav (ako je dostupna značajka automatskog ponovnog zaključavanja). Time se sprječava da vozilo ostane otključano i s isključenim protuprovalnim sustavom zbog slučajnog pritiska tipke za otključavanje na daljinskom upravljaču.



Okidač alarma


Kada se aktivira alarm, CJB daje vizualne i zvučne signale upozorenja. Zvukove upozorenja proizvode sirene vozila ili sirena s vlastitim napajanjem. Svjetlosni alarmni signali daju se pokazivačima smjera.

CJB aktivira sirene vozila ili samostalnu sirenu i pokazivače smjera na 30 sekundi. Rad alarma se zaustavlja na 5 sekundi i, ako je događaj aktiviranja alarma i dalje prisutan, CJB će ponovno kružiti 30 sekundi (60 sekundi na nekim tržištima). Ovo će se ponoviti najviše 10 puta (3 puta na nekim tržištima) tijekom 30 sekundi rada (60 sekundi na nekim tržištima) tijekom bilo kojeg razdoblja aktivacije. CJB će onemogućiti alarm nakon 10 ciklusa (3 ciklusa na nekim tržištima) dok je događaj aktiviranja alarma još uvijek prisutan ili nakon primitka signala o isključenju.

NAPOMENA: Ako se sirena s vlastitim napajanjem aktivira zbog detekcije tampera, vizualna indikacija putem pokazivača smjera neće biti aktivirana.


Alarm se može aktivirati kada se otvore bilo koja vrata/hauba, modul za otkrivanje provale detektira kretanje unutar vozila, senzor nagiba detektira kretanje vozila ili se otkrije neovlašteno rukovanje paljenjem (neispravan daljinski upravljač).

Sirena na vlastito napajanje


Kada CJB aktivira aktivni protuprovalni sustav u perimetarskom ili volumetrijskom načinu rada, CJB šalje aktivacijski signal sireni s vlastitim napajanjem putem LIN sabirnice. Kada je sustav aktiviran u načinu zaštite unutrašnjeg volumena, CJB također šalje aktivacijski signal senzoru nagiba (ako je u opremi).



NAPOMENA: Ako je instalirana sirena s vlastitim napajanjem, ona će se također aktivirati sa zahtjevom za zaključavanje perimetra.


Kada se prime aktivacijski signali, sirena i senzor nagiba odgovaraju porukom o statusu. Ako CJB ne primi statusne signale u roku od 12 sekundi, CJB pretpostavlja da postoji greška i reagira slanjem signala isključenja sireni i/ili senzoru nagiba i pohranjivanjem odgovarajućeg koda greške. Ako je sirena onemogućena kada je aktivni protuprovalni sustav aktiviran, a sustav se naknadno aktivira, CJB aktivira relej sirene i koristi sirene vozila za oglašavanje sirene upozorenja umjesto sirene.

Kada je sirena aktivirana, CJB šalje povremeni signal sireni, koji upućuje sirenu da nadzire napajanje akumulatora vozila i komunikaciju LIN sabirnice s CJB. Sirena će se oglasiti kada:
  • prima signal alarma od CJB ili senzora nagiba
  • napajanje ili komunikacija LIN sabirnice s CJB-om je prekinuta

Senzor nagiba mjeri kutove nagiba vozila u uzdužnom i poprečnom smjeru u rasponu od ±16 stupnjeva u odnosu na horizontalnu ravninu. Kada je aktiviran aktivni protuprovalni sustav iu sigurnosnom načinu rada unutrašnjosti, senzor nagiba pamti trenutni kutni položaj tijela i prati očitanja senzora. Ako se kutni položaj tijela promijeni u bilo kojem smjeru za iznos veći od postavljene vrijednosti alarma, senzor nagiba aktivira sirenu.

Ako je protuprovalni alarmni sustav aktivan, a baterija ili sirena s vlastitim napajanjem su isključeni, sirena će raditi bez ikakve vizualne indikacije treptanjem pokazivača smjera.



Općenito otvaranje/zatvaranje


Glavna funkcija otvaranja/zatvaranja omogućuje korisniku potpuno zatvaranje/otvaranje prozora jednim pritiskom tipke na daljinskom upravljaču za zaključavanje. Tipku je potrebno pritisnuti i držati dulje od dvije sekunde. Jedna ili obje uobičajene funkcije otvaranja/zatvaranja mogu se onemogućiti pomoću dijagnostičkog sustava koji je odobrio Land Rover.

Daljinsko upravljanje općim zatvaranjem nije dostupno na nekim tržištima, primjerice na vozilima namijenjenim Sjevernoj Americi.


Otključavanje samo vozačevih vrata


Značajka otključavanja samo vozačevih vrata omogućuje otključavanje samo vozačevih vrata i stražnjih vrata, a sva ostala vrata ostaju zaključana. Jednom pritiskom na tipku za otključavanje na daljinskom upravljaču otključavaju se samo vozačeva vrata i vrata prtljažnika; za otključavanje preostalih vrata potreban je drugi pritisak.

Ako je vaše vozilo dvojno zaključano, prvim pritiskom tipke za otključavanje na daljinskom upravljaču otključavaju se vozačeva vrata i vrata prtljažnika. Preostala se vrata vraćaju u stanje jednostavnog zaključavanja (bez dvostrukog zaključavanja) i stoga se mogu otključati pomoću unutarnjih ručki vrata, gumba za otključavanje na daljinskom upravljaču ili prekidača za otključavanje u bloku prekidača ploče s instrumentima.

Promjena sa središnjeg zaključavanja na otključavanje samo vozačevih vrata može se postići istovremenim pritiskom gumba za zaključavanje i otključavanje na daljinskom upravljaču. Pokazivači smjera će treptati kako bi potvrdili ovaj prijelaz.



Zaključavanje prilikom kretanja


Značajka zaključavanja pogona zaključava bočna vrata i vrata prtljažnika ako su otključana kada vozilo postigne određenu brzinu.

Na vozilima s automatskim mjenjačem, ako su zatvorena sva vrata i poklopac i poluga mjenjača nije u položaju "P" ili "N", ako CJB putem poruke na high-speed sabirnici CAN modula anti-lock sustav kočenja (ABS) je otkrio da je brzina vozila veća od 7 km/h, vrata se automatski zaključana.

Na vozilima s ručnim mjenjačem, sa zatvorenim vratima i poklopcem motora, ako CJB otkrije da je brzina vozila veća od 7 km/h putem CAN komunikacije velike brzine iz ABS modula, vrata će se automatski zaključati.

Dodatne funkcije daljinskog upravljača


Daljinski upravljač ima dodatne tipke uz tipke za zaključavanje i otključavanje.

Alarm za napad


Značajka protuprovalnog alarma omogućuje korisniku da aktivira protuprovalni alarmni sustav vozila pomoću daljinskog upravljača. Za aktiviranje alarma panike, gumb alarma panike, označen simbolom trokuta, mora se pritisnuti 3 puta unutar 3 sekunde ili pritisnuti i držati dulje od 3 sekunde.

Općenito otvaranje/zatvaranje


Opća funkcija otvaranja/zatvaranja može se kontrolirati s daljinskog upravljača. Ova vam značajka omogućuje otvaranje/zatvaranje prozora automobila jednim pritiskom na gumb za zaključavanje ili otključavanje. Za aktiviranje opće funkcije otvaranja/zatvaranja, tipku je potrebno pritisnuti i držati dulje od dvije sekunde. Opća funkcija otvaranja/zatvaranja nije dostupna u svim zemljama.

Otključavanje stražnjih vrata


Možete pritisnuti tipku za otpuštanje vrata prtljažnika kako biste otključali i otpustili samo zasun vrata prtljažnika. Radit će kada je automobil zaključan i alarmiran ili kada je otključan. Ako je vozilo zaključano i uključeno, pritiskom na tipku za otključavanje vrata prtljažnika mogu se otvoriti vrata prtljažnika bez aktiviranja alarmnog sustava protiv krađe. Kada se vrata prtljažnika zatvore, alarm se ponovno uključuje.



Daljinsko prebacivanje prednjih svjetala


Daljinski prekidač prednjih svjetala može se pritisnuti za aktiviranje prednjih svjetala kako bi se olakšalo približavanje i napuštanje vozila. Jednom pritiskom na tipku aktivirat će se prednja svjetla na približno 25 sekundi, nakon čega će se automatski isključiti. Drugi pritisak na tipku isključit će prednja svjetla osim ako nije prošlo razdoblje od 25 sekundi. Pritiskom na tipku stop/start u trajanju od 25 sekundi također se isključuje značajka daljinskog aktiviranja prednjih svjetala.

Udoban način rada


Kada se vozilo otključa tipkom za otključavanje na daljinskom upravljaču, električni sustav vozila pokreće način rada Comfort. Sljedeći sustavi postaju aktivni:
  • Memorija - podešavanje sjedala i položaja retrovizora
  • Unutarnja rasvjeta i vanjska rasvjeta
  • Audio sustav
  • Centar za poruke instrumenta
  • Bip
  • Upaljač za cigarete/utičnica


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Roman Mitrofanov


 

Prethodni članci
Aktivni protuprovalni sustav
Dijagram upravljanja aktivnim protuprovalnim sustavom
Moduli za vrata
Centralna električna kutija
Ploča s instrumentima
Automobilske sirene
Sirena s vlastitim napajanjem (ako je dostupna)
Modul za detekciju upada

Aktualni članak
Principi rada aktivnog protuprovalnog sustava

Sljedeći članci
Skidanje i postavljanje zvučnog signala
Uklanjanje i postavljanje prekidača haube
Pasivni protuprovalni sustav
Kontrolni krug pasivnog protuprovalnog sustava
Prijemnik sustava daljinskog upravljanja
Principi rada pasivnog protuprovalnog sustava
Inspekcija i verifikacija
Pokazivač kodove greške (DTC)

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Dizajn i tehnički opis protuprovalnog sustava Discovery 3 (2004-2009)
• Provjera rada sustava tempomata Discovery 1 (1989-1998)
• Kontrolni ventil temperature sustava (EGR) Range Rover 3 (2001-2012)
• Opis i princip rada kočnog sustava Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 19 + 27 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪