Примітка: перед регулюванням троса за допомогою діагностичного обладнання переконайтеся в наявності синхронної роботи датчика положення дроселя та крокового двигуна. Перевірте правильність прокладання троса.
1. Увімкніть і через 5 секунд вимкніть запалювання для встановлення крокового двигуна у початкове положення.
2. Слабте гайки регулювального вузла троса.
3. Утримуючи кулачок дроселя в упорі закритого положення обертанням регулювальної гайки, встановіть зазор 2 мм між гайкою та кронштейном.
4. Закрутіть контргайку до контакту з кронштейном.
5. Двома ключами затягніть обидві гайки.
6. Натисніть на педаль акселератора та переконайтеся у повному відкритті дроселя.
Дані взяті з веб-сайту (www.lrman.ru)
Розташування компонентів системи
1 - паливний насос у баку, 2 - паливний фільтр праворуч на рамі над заднім колесом, 3 - інерційний вимикач на перегородці моторного відсіку, 4 - блок реле під капотом, 5 - клапан акумулятора парів палива, 6 - діагностичний роз'єм на правому крилі, 7 - блок керування двигуном.
1 - регулятор тиску палива позаду двигуна, 2 - датчик температури повітря на впускному колекторі, 3 - датчик положення колінчастого валу на картері маховика під стартером, 4 - котушки запалювання позаду двигуна, 5 - кисневий датчик на випускному колекторі, 6 - датчик температури охолоджуючої рідини на водозбірній трубі, 7 - форсунки, 8 - кроковий двигун (регулятора холостого ходу), 9 - датчик положення дроселя; 10 - датчик температури палива на паливному колекторі; 11 - датчик детонації на блоці двигуна.
Коментарі до цієї статті