Забележка: Преди да регулирате жилото с помощта на диагностично оборудване, уверете се, че сензорът за положение на дросела и стъпковият двигател са синхронизирани. Проверете дали кабелът е правилно прокаран.
1. Включете запалването и след 5 секунди го изключете, за да настроите стъпковия двигател в начално положение.
2. Разхлабете гайките на регулиращия блок на жилото.
3. Докато държите гърбицата на дросела в затворено положение, стопирайте чрез завъртане на регулиращата гайка, като настроите разстояние от 2 мм между гайката и скобата.
4. Затегнете контрагайката, докато тя опре в скобата.
5. Използвайте два гаечни ключа, за да затегнете и двете гайки.
6. Натиснете педала на газта и се уверете, че дроселът е напълно отворен.
Местоположение на системните компоненти
1 - горивна помпа в резервоара, 2 - горивен филтър от дясната страна на рамката над задното колело, 3 - инерционен превключвател на преградата на двигателния отсек, 4 - кутия с релета под капака, 5 - клапан на резервоара за горивни пари, 6 - диагностичен конектор на десния калник, 7 - блок за управление на двигателя на десния калник.
1 - Регулатор на налягането на горивото зад двигателя, 2 - Сензор за температура на въздуха на всмукателния колектор, 3 - Сензор за положение на коляновия вал на корпуса на маховика под стартера, 4 - Запалителни бобини зад двигателя, 5 - Кислороден сензор на изпускателния колектор, 6 - Сензор за температура на охлаждащата течност на тръбата за събиране на вода, 7 - Инжектори, 8 - Стъпков двигател (клапан за регулиране на оборотите на празен ход), 9 - сензор за положение на дросела, 10 - сензор за температура на горивото на горивния колектор, 11 - сензор за детонация на блока на двигателя.
Коментари към тази статия