Робота системи (Дискавері 1)

При включенні запалення напруга акумулятора подається на висновок блоку 11 управління. З блоку управління подається заземлення головного реле на висновок 4 (заземлення, що відключається). Після цього через реле живлення подається з виведення блоку 28 управління на чотири форсунки і через висновок 25 на котушки запалення. З виведення блоку 20 управління включається заземлення реле паливного насоса і, через інерційний вимикач, замикається ланцюг обмотки насоса. Насос працюватиме деякий час до підвищення тиску в системі до робочого рівня.

Блок управління визначає ступінь відкриття дроселя за допомогою крокового двигуна регулятора холостого ходу за такими сигналами:

• датчика температури охолоджувальної рідини (висновок 33)
• датчика температури повітря (висновок 16) датчика положення дроселя (висновок 8) датчика частоти обертання (висновки 31 та 32) датчика абсолютного тиску повітря напруги акумулятора (висновок 28) сигналу котушки запалювання (висновок 11)

При запуску двигуна (до частоти обертання менше 400 об/хв) форсунками подається більша, ніж при звичайній роботі, кількість палива. Для запобігання перезбагаченню суміші час від часу подача палива припиняється, наприклад, після 24 робочих циклів йдуть 8 циклів без подачі палива.