Работа системы (Дискавери 1)

При включении зажигания напряжение аккумулятора подается на вывод 11 блока управления. С блока управления подается заземление главного реле на вывод 4 (отключаемое заземление). После этого через реле питание подается с вывода 28 блока управления на четыре форсунки и через вывод 25 на катушки зажигания. С вывода 20 блока управления включается заземление реле топливного насоса и, через инерционный выключатель, замыкается цепь обмотки насоса. Насос будет работать некоторое время до поднятия давления в системе до рабочего уровня.

Блок управления определяет степень открытия дросселя с помощью шагового двигателя регулятора холостого хода по следующим сигналам:

• датчика температуры охлаждающей жидкости (вывод 33)
• датчика температуры воздуха (вывод 16) датчика положения дросселя (вывод 8) датчика частоты вращения (выводы 31 и 32) датчика абсолютного давления воздуха напряжения аккумулятора (вывод 28) сигнала катушки зажигания (вывод 11)

При запуске двигателя (до частоты вращения меньше 400 об/мин) форсунками подается большее, чем при обычной работе, количество топлива. Для предотвращения переобогащения смеси время от времени подача топлива прекращается, например, после 24 рабочих циклов идут 8 циклов без подачи топлива.

[Исходник статьи расположен на сайте: LRman.ru]