Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Масляний насос (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Масляний насос
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.

2. Зніміть генератор. Для отримання додаткової інформації зверніться до Генератора (86.10.02)

3. Зніміть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів. Викрутіть болт.

3. Зніміть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів. Викрутіть болт.


4. Зніміть передній сальник колінчастого валу. Для отримання додаткової інформації зверніться до Переднє ущільнення колінчастого валу (12.21.14)

5. Зніміть опорний кронштейн генератора. Викрутіть п'ять болтів.

5. Зніміть опорний кронштейн генератора. Викрутіть п'ять болтів.


6. Зніміть проміжний шків ременя ГРМ. Викрутіть болт.

6. Зніміть проміжний шків ременя ГРМ. Викрутіть болт.


7.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що стоїть лише на одному домкраті. Завжди підпирайте автомобіль спеціальними підставками.




Підніміть та підіпріть автомобіль.

8. Від'єднайте позитивний кабель від акумулятора. Відкрутіть два болти.

8. Від'єднайте позитивний кабель від акумулятора. Відкрутіть два болти.


9. Викрутіть нижні болти кріплення масляного насоса. Відкрутіть чотири болти.

9. Викрутіть нижні болти кріплення масляного насоса. Відкрутіть чотири болти.


10. Зніміть масляний насос.
  • Відкрутіть десять болтів.
  • Зніміть ущільнення кришки ременя ГРМ.
  • Зніміть прокладку та відбракуйте її.
Зніміть прокладку та відбракуйте її.





Встановлення


1.
УВАГА: Переконайтеся, що прокладку встановлено правильно.


УВАГА: Затягніть 10 болтів кріплення масляного насоса до блоку циліндрів, перш ніж затягнути 4 нижні болти кріплення масляного насоса.


Встановіть масляний насос.
  • Очистіть контактні поверхні деталей.
  • Встановіть нову прокладку.
  • Встановіть масляний насос на нижню частину блоку циліндрів.
  • Вирівняйте масляний насос по шпильках на блоці циліндрів.
  • Поверніть два болта кріплення масляного насоса, як показано на малюнку, але поки не затягуйте їх.
  • Вкрутіть 8 болтів, що залишилися, і рівномірно затягніть їх (момент затяжки 10 Нм).
Вкрутіть 8 болтів, що залишилися, і рівномірно затягніть їх (момент затяжки 10 Нм).


2. Вставте нижні болти кріплення масляного насоса. Затягніть 4 болти (момент затягування 10 Нм).

3. Підключіть позитивний кабель до акумулятора. Затягніть два болти (момент затягування 10 Нм).

4. Встановіть проміжний шків ременя ГРМ. Затягніть болт (момент затягування 45 Нм).

5. Встановіть передній сальник колінчастого валу. Для отримання додаткової інформації зверніться до Переднє ущільнення колінчастого валу (12.21.14)

6. Встановіть опорний кронштейн генератора. Затягніть болти (момент затягування 22 Нм).

7. Встановіть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів. Затягніть болт (момент затягування 45 Нм).



8. Встановіть генератор. Для отримання додаткової інформації зверніться до Генератора (86.10.02)

9. Підключіть провід "маси" до акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація двигуна 2.7l
Пристрій та технічний опис
Деталі блоку циліндрів
Форсунки охолодження поршнів
Розташування відомостей про двигун
Шатуни та поршні
Датчик положення колінчастого валу
Стартер та система охолодження двигуна

Поточна стаття
Масляний насос

Наступні статті
Маховик
Переднє ущільнення колінчастого валу
Переднє ущільнення розподільного валу
Права головка циліндрів
Права кришка клапанного механізму
Права опора двигуна
Правий випускний колектор
Правий розподільчий вал

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Масляний насос — зняття та встановлення Фрілендер 1 (1997-2006)
• Масляний насос Фрілендер 2 (2006-2014)
• Масляний насос Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Масляний насос — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 45 + 17 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪