Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Права головка циліндрів (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Права головка циліндрів
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.

2. Зніміть правий колектор. Для отримання додаткової інформації зверніться до Правий випускний колектор (30.15.11)

3. Зніміть розподільні вали правого ряду циліндрів.

4.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що стоїть лише на одному домкраті. Завжди підпирайте автомобіль спеціальними підставками.


Підніміть та підіпріть автомобіль.

5. Ослабте кріплення трубки примусової вентиляції картера. Викрутіть болт.

5. Ослабте кріплення трубки примусової вентиляції картера. Викрутіть болт.


6. Послабте кріплення шлангу для видалення повітря із системи. Відпустіть затискач.

6. Послабте кріплення шлангу для видалення повітря із системи. Відпустіть затискач.


7. Зніміть колінчастий патрубок системи охолодження з головки циліндрів.



[Стаття ґрунтується на інформації сайту: www.lrman.ru]
  • Звільніть два кріпильні затискачі та від'єднайте шланги.
  • Викрутіть 4 болти.
  • Зніміть та відбракуйте кільця ущільнювача.
Зніміть та відбракуйте кільця ущільнювача.


8. Зніміть гідрокомпенсатори та коромисла у зборі.

8. Зніміть гідрокомпенсатори та коромисла у зборі.


9.
УВАГА: Забороняється класти головку циліндрів контактною поверхнею донизу. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.


УВАГА: Стару прокладку зчищати лише пластмасовим скребком.


Зніміть головку циліндрів правого ряду у зборі.
  • Виверніть та відбракуйте вісім болтів головки циліндрів.
  • Зніміть прокладку головки циліндрів та відбракуйте її.
Зніміть прокладку головки циліндрів та відбракуйте її.





Встановлення


1. Очистіть контактні поверхні деталей.

2. Перевірте поверхню головки циліндрів на предмет нерівностей у центральній частині та по кутах. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.

3.
УВАГА: Прокладку головки циліндрів слід встановлювати на штифти блоку циліндрів.


Встановіть нову прокладку головки циліндрів.

4.
ПРИМІТКА: Затягування болтів головки циліндрів здійснюється у зазначеній послідовності чотири кроки.

Встановіть головку лівого ряду циліндрів у збиранні.
  • Вгорніть нові болти кріплення головки циліндрів.
  • Затягування болтів головки циліндрів здійснюється рівномірно, у зазначеній послідовності чотири кроки.
  • Крок 1: момент затягування 20 Нм.
  • Крок 2: момент затягування 40 Нм.
  • Крок 3: момент затягування 80 Нм.
  • Крок 4: затягніть болти на 180 градусів.
Крок 4: затягніть болти на 180 градусів.


5. Встановіть гідрокомпенсатори та коромисла у зборі.

6. Встановіть колінчастий патрубок системи охолодження на головку циліндрів.
  • Встановіть нові кільця ущільнювача.
  • Вкрутіть чотири болти та затягніть їх (момент затяжки 10 Нм).
  • Приєднайте шланги та закріпіть їх затискачами.
7. Закріпіть шланг для видалення повітря із системи. охолодження.



8. Закріпіть трубку примусової вентиляції картера. Затягніть болт (момент затягування 10 Нм).

9. Встановіть розподільні вали правого ряду циліндрів.

10. Встановіть правий колектор. Для отримання додаткової інформації зверніться до Правий випускний колектор (30.15.11)

11. Приєднайте кабель маси до акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація двигуна 2.7l
Пристрій та технічний опис
Деталі блоку циліндрів
Форсунки охолодження поршнів
Розташування відомостей про двигун
Шатуни та поршні
Датчик положення колінчастого валу
Стартер та система охолодження двигуна

Поточна стаття
Права головка циліндрів

Наступні статті
Права кришка клапанного механізму
Права опора двигуна
Правий випускний колектор
Правий розподільчий вал
Ремінь газорозподільного механізму
Сітчастий фільтр та забірна трубка масляного насоса
Злив та заправка моторної олії
Подовжена частина масляного піддону

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Головка циліндрів — зняття та встановлення Фрілендер 1 (1997-2006)
• Головка циліндрів Фрілендер 2 (2006-2014)
• Головка блоку циліндрів Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Головка циліндрів — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 24 + 47 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪