Wycofanie
1. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja.
2. Zdejmij prawy kolektor wydechowy. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Prawy kolektor wydechowy (30.15.11)
3. Wymontować wałki rozrządu o odpowiedniej liczbie cylindrów.
4.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe stojąc tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj pojazd za pomocą podpórek.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
5. Poluzuj dodatni przewód wentylacyjny skrzyni korbowej. Wykręć śrubę.
6. Poluzuj wąż, aby usunąć powietrze z układu. Zwolnij zacisk.
7. Zdejmij kolanko płynu chłodzącego z głowicy cylindrów.
- Zwolnij dwa zaciski mocujące i odłącz węże.
- Wykręć 4 śruby.
- Zdejmij i wyrzuć o-ringi.
8. Wymontuj popychacze hydrauliczne i wahacze jako zespół.
9.
OSTRZEŻENIE: Nie kłaść głowicy cylindrów powierzchnią styku do dołu. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie pojazdu.
UWAGA: Starą uszczelkę czyść tylko plastikowym skrobakiem.
Wymontować zespół głowicy cylindrów prawego rzędu.
- Wykręć i wyrzuć osiem śrub głowicy cylindrów.
- Wyjmij uszczelkę głowicy cylindrów i wyrzuć ją.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnie styku części.
2. Sprawdzić powierzchnię głowicy cylindrów pod kątem chropowatości w części środkowej i na narożach. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja.
3.
UWAGA: Uszczelka głowicy cylindrów musi być zamontowana na sworzniach bloku cylindrów.
Zamontować nową uszczelkę głowicy cylindrów.
4.
UWAGA: Śruby głowicy cylindrów dokręca się w pokazanej kolejności w czterech krokach.
Ustaw głowicę lewej liczby cylindrów w zbiorze.
- Zamontować nowe śruby głowicy cylindrów.
- Śruby głowicy cylindrów są dokręcane równomiernie, w określonej kolejności w czterech krokach.
- Krok 1: moment dokręcania 20 Nm.
- Krok 2: moment dokręcania 40 Nm.
- Krok 3: moment dokręcania 80 Nm.
- Krok 4: Dokręć śruby o kolejne 180 stopni.
5. Zainstaluj popychacze hydrauliczne i zespoły wahaczy.
6. Założyć kolano odgałęźne rury układu chłodzenia na głowicę cylindrów.
- Załóż nowe o-ringi.
- Wkręć cztery śruby i dokręć je (moment dokręcania 10 Nm).
- Podłączyć węże i zabezpieczyć zaciskami.
8. Zamocuj przewód dodatniej wentylacji skrzyni korbowej. dokręcić śrubę (moment dokręcania 10 Nm).
9. Załóż wałki rozrządu o odpowiedniej liczbie cylindrów.
10. Zamontuj prawy kolektor wydechowy. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Prawy kolektor wydechowy (30.15.11)
11. Podłącz przewód "szerokie rzesze" do akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się ze Specyfikacją.
Komentarze do tego artykułu