Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Приймальна труба — зняття та встановлення (Фрілендер 1)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 1
  • Силовий агрегат
  • Випускна система K1.8
  • Приймальна труба — зняття та встановлення
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Встановлення ⇩

Демонтаж


Демонтаж


1. Ослабте фіксатори, що кріплять чохол важеля перемикання передач до тунелю підлоги.

2. Відведіть чохол убік та від'єднайте роз'єм заднього кисневого датчика.

3. Зніміть нижній захист двигуна.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.


ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.


4. Звільніть гумову втулку і через її отвір вийміть роз'єм джгута кисневого датчика.

4. Звільніть гумову втулку і через її отвір вийміть роз'єм джгута кисневого датчика.


5. Відкрутіть дві гайки кріплення приймальної труби до колектора.



6. Зніміть трубку з прокладкою з колектора.

6. Зніміть трубку з прокладкою з колектора.


7. Відкрутіть дві гайки та від'єднайте трубу від середньої секції з глушником.

8. Зніміть прокладку фланця.

9. Звільніть трубу від гумових сережок підвіски випускної системи.

10. Зніміть трубку системи випуску.

10. Зніміть трубку системи випуску.


11. Викрутіть 4 гайки кріплення теплозахисного екрана до приймальної труби.

12. Зніміть теплозахисний екран.

13. Зніміть датчик кисню.

Встановлення


1. Очистіть кисневий датчик та його посадкове місце.

2. Якщо встановлюється старий кисневий датчик, нанесіть на його різьблення протиприхватний склад.

3. Вкрутіть кисневий датчик і затягніть його моментом 55 Нм за допомогою пристрою LRT-19-014.

4. Встановіть на приймальну трубу теплозахисний екран, наживіть гайки та затягніть їх моментом 9 Нм.



5. Очистіть поверхні з'єднувальної труби та середньої секції випускної системи.

6. Одягніть приймальну трубу гумові сережки підвіски випускної системи.

7. Встановивши нову прокладку, з'єднайте приймальну трубу із середньою секцією, наживіть гайки та затягніть їх моментом 60 Нм.

8. Протріть фланець приймальної труби та відповідні поверхні привалки випускного колектора.

9. Встановивши нову прокладку, з'єднайте приймальну трубу з випускним колектором, наживіть гайки та затягніть їх моментом 60 Нм.

10. Проведіть провідний джгут кисневого датчика через гумову втулку та закріпіть втулку.

11. Встановіть нижній захист двигуна на місце.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.


12. Приєднайте роз'єм кисневого датчика.

13. Встановіть чохол важеля перемикання передач.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Поточна стаття
Приймальна труба — зняття та встановлення

Наступні статті
Середня секція випускної системи
Задня секція випускної системи
Заміна прокладок лівого впускного колектора
Теплозахисний екран випускного колектора: без кондиціонера
Теплозахисний екран випускного колектора: з кондиціонером
Прокладки випускного колектора

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Каталітичний нейтралізатор (приймальна труба) Дискавері 1 (1989-1998)
• Труба півосі Дискавері 3 (2004-2009)
• Приймальна труба Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Впускна труба повітрозабірника Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 44 + 41 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪